Greve dos rodoviários em São Luís chega ao quarto dia e população enfrenta dificuldades com transporte

A paralisação do transporte coletivo em São Luís, que teve início na segunda-feira, 17 de fevereiro de 2025, já está no seu quarto dia e continua sem solução à vista. Com aproximadamente 700 mil pessoas dependentes dos ônibus urbanos diariamente, os impactos da greve se espalham por toda a cidade, afetando a rotina de trabalhadores, estudantes e pacientes que precisam se deslocar para consultas médicas. A suspensão total da frota gerou aumento no custo do transporte alternativo, superlotação e dificuldades para aqueles que não possuem meios próprios de locomoção. A negociação entre o Sindicato dos Rodoviários e os empresários segue travada, e as decisões judiciais até o momento não garantiram o retorno dos serviços.

Apesar de a Justiça determinar que pelo menos 80% da frota deveria estar em circulação, os ônibus continuam parados nas garagens. A Prefeitura de São Luís tem tentado minimizar os impactos com medidas emergenciais, como o subsídio para aplicativos de transporte. Entretanto, a alta procura tem gerado instabilidade no sistema e não atende a todos os usuários. A população segue com dificuldades, e a ausência de previsão para o fim da greve causa incerteza.

Presidente do TRT-16 concede liminar no dissídio coletivo da greve dos rodoviários de São Luís

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— TRT Maranhão (@trtmaranhao) February 20, 2025

Os rodoviários alegam que a paralisação se tornou inevitável diante da falta de reajuste salarial e melhores condições de trabalho. Os empresários, por outro lado, justificam a impossibilidade de atender as demandas devido a dificuldades financeiras e ao congelamento da tarifa do transporte público.

Reivindicações dos rodoviários e o impasse nas negociações

Os trabalhadores do transporte coletivo apresentam um conjunto de reivindicações que envolvem melhorias salariais e benefícios. Entre os principais pontos exigidos pelo Sindicato dos Rodoviários estão:

• Reajuste salarial de 15% para motoristas com cobrador, elevando o salário-base para R$ 2.961,25.
• Reajuste de 25% para motoristas que exercem dupla função, alcançando R$ 3.218,75.
• Vale-alimentação de R$ 1.300 para motoristas com cobrador e R$ 1.500 para os que acumulam função.
• Ampliação dos benefícios de saúde, incluindo a cobertura de dois dependentes no plano médico e odontológico.
• Seguro de vida para motoristas, garantindo cobertura em caso de falecimento.

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) afirma que as solicitações são inviáveis sem um reajuste na tarifa de ônibus, congelada em R$ 3,90. A alegação dos empresários é que os custos operacionais cresceram significativamente nos últimos anos, e sem uma solução para o déficit financeiro, não há condições de conceder os reajustes solicitados.

Impactos diretos da paralisação no cotidiano da população

A suspensão do transporte público tem gerado um efeito cascata em diversos setores da cidade. Os trabalhadores enfrentam atrasos e dificuldade para cumprir horários, enquanto empresários e comerciantes percebem uma queda na movimentação de clientes e na produtividade dos funcionários. Os principais impactos incluem:

• Gastos extras: O uso de transportes alternativos, como táxis, aplicativos e vans, tem elevado os custos diários dos usuários.
• Superlotação e demora: As alternativas disponíveis não são suficientes para atender toda a demanda, resultando em longas esperas e veículos cheios.
• Dificuldade para estudantes: Alunos da rede pública e privada enfrentam desafios para chegar às escolas e universidades.
• Problemas de acessibilidade: Pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida são as mais prejudicadas, já que muitos transportes alternativos não são adaptados.

Alternativas utilizadas pela população durante a greve

Com a greve em andamento e sem previsão de término, os moradores de São Luís precisaram buscar outras formas de locomoção. Algumas das alternativas mais utilizadas incluem:

• Vans e micro-ônibus: O aumento na demanda tem levado à superlotação e ao aumento no tempo de viagem.
• Carros de lotação: Motoristas particulares oferecem transporte coletivo informal, mas com tarifas superiores às dos ônibus convencionais.
• Aplicativos de transporte: O preço dinâmico tem tornado as corridas mais caras, dificultando o uso contínuo por parte dos usuários.
• Bicicletas e caminhadas: Algumas pessoas passaram a recorrer à mobilidade ativa, especialmente para trajetos curtos.

Medidas adotadas pelo poder público

Diante da paralisação, a Prefeitura e o Governo do Estado têm implementado algumas medidas emergenciais para amenizar os impactos:

• Vouchers para transporte por aplicativo, oferecendo duas corridas diárias de até R$ 30 cada para usuários cadastrados.
• Ampliação da frota de vans e micro-ônibus, para suprir a demanda dos bairros mais afetados.
• Fiscalização do transporte clandestino, visando evitar cobranças abusivas e condições de risco aos passageiros.

Apesar dessas ações, a alta procura tem tornado os serviços instáveis e insuficientes para atender a totalidade da população que depende do transporte público.

Histórico de greves no transporte público de São Luís

Nos últimos anos, São Luís tem enfrentado diversas greves no setor de transporte coletivo. Em abril de 2024, uma paralisação semelhante ocorreu devido ao atraso no pagamento dos salários dos rodoviários. Naquela ocasião, a greve se estendeu por uma semana e só foi encerrada após a mediação da Justiça do Trabalho e do Ministério Público do Trabalho.

Dados relevantes sobre o sistema de transporte em São Luís

• Usuários afetados diariamente: 700 mil pessoas.
• Frota total antes da greve: Cerca de 1.200 ônibus.
• Número de linhas urbanas: Mais de 200 itinerários interligam bairros e municípios da região metropolitana.
• Tarifa atual: R$ 3,90, sem reajuste recente.

Perspectivas para o fim da greve

A solução para o impasse ainda depende das negociações entre rodoviários e empresários, além de possíveis intervenções judiciais. Algumas das possibilidades que podem encerrar a greve incluem:

• Decisão judicial determinando um reajuste gradual para os rodoviários.
• Acordo entre sindicato e empresas com concessão parcial das reivindicações.
• Subsídio governamental temporário para equilibrar as contas das concessionárias.

No entanto, até o momento, não há previsão concreta para a retomada dos serviços.

Cronologia dos eventos recentes da greve

• 10 de fevereiro de 2025: Sindicato dos Rodoviários anuncia a possibilidade de paralisação.
• 12 de fevereiro de 2025: Confirmação oficial da greve.
• 17 de fevereiro de 2025: Início da paralisação, com toda a frota de ônibus urbanos suspensa.
• 19 de fevereiro de 2025: Audiência de conciliação no TRT-MA sem acordo.
• 20 de fevereiro de 2025: Greve entra no quarto dia e população segue com dificuldades.

Informações adicionais e desafios para o transporte coletivo

A crise no transporte público de São Luís reflete problemas estruturais do setor em todo o país. A dependência de tarifas para custear a operação, a ausência de investimentos em transporte de massa e a falta de políticas públicas eficientes agravam a situação em momentos de impasse entre trabalhadores e empresários. Enquanto não houver soluções definitivas, novas paralisações poderão ocorrer no futuro, trazendo os mesmos transtornos à população.