Fiat Strada domina vendas de carros novos no Brasil com 19 mil unidades em 2025

A Fiat Strada consolidou sua posição como o veículo zero quilômetro mais vendido do Brasil em fevereiro de 2025, mantendo a liderança nacional que ostenta desde 2021, conforme dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Nos dois primeiros meses do ano, a picape acumulou 19.043 emplacamentos, superando com folga o segundo colocado, o Volkswagen Polo, que registrou 13.761 unidades, uma diferença de quase 40%. O mercado automotivo brasileiro iniciou o ano com força, totalizando 356.179 veículos novos vendidos até fevereiro, incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, o que representa um crescimento de 9% em relação ao mesmo período de 2024. Enquanto a Strada segue imbatível, o Chevrolet Onix, antigo líder por seis anos consecutivos até 2020, despencou para a décima posição no ranking mensal, com apenas 4.715 unidades emplacadas em fevereiro, evidenciando uma mudança significativa nas preferências dos consumidores.

O desempenho em fevereiro, com 173.837 veículos novos registrados, marcou um aumento de 8,75% sobre janeiro e um salto de 11,97% em comparação com o mesmo mês do ano anterior, configurando o quinto melhor resultado histórico para o período. Esse crescimento ocorre apesar dos desafios econômicos, como o aumento das taxas de juros e a inflação persistente, que impactam o poder de compra e o acesso ao crédito, responsável por financiar 61% das vendas de carros e comerciais leves em 2024. A Strada, que emplacou 10.266 unidades no último mês, lidera o ranking geral e o segmento de comerciais leves, enquanto o Volkswagen T-Cross, com 6.555 unidades, destacou-se como o SUV mais vendido do mês, reforçando a força da categoria no mercado. O cenário reflete uma combinação de demanda reprimida, incentivos fiscais do ano anterior e a popularidade de modelos versáteis, como picapes e SUVs, que dominam as preferências dos brasileiros.

Comparado a 2024, quando o Brasil emplacou 2,63 milhões de veículos novos – o melhor resultado em cinco anos, com alta de 14,15% sobre 2023 –, o início de 2025 sugere uma continuidade do aquecimento do setor automotivo. No entanto, a Fenabrave projeta um crescimento mais modesto de 5% para o ano, estimando 2,76 milhões de unidades, influenciado por fatores como a alta dos juros no Brasil e incertezas no cenário internacional, incluindo as políticas econômicas do governo de Donald Trump nos Estados Unidos. Enquanto o mercado celebra números positivos, a queda de modelos tradicionais como o Onix e o fortalecimento de marcas como Fiat e Volkswagen apontam para uma transformação em curso no gosto e nas prioridades dos consumidores brasileiros.

Liderança da Fiat Strada no mercado

A Fiat Strada mantém um reinado sólido no mercado brasileiro desde 2021, quando destronou o Chevrolet Onix, que liderou as vendas de 2015 a 2020. Em 2024, a picape fechou o ano com 144.684 unidades emplacadas, quase 4 mil a mais que o vice-líder Volkswagen Polo, com 140.177. Em 2025, o domínio continuou, com 10.266 unidades vendidas apenas em fevereiro, um número que reflete sua popularidade entre consumidores que buscam versatilidade e robustez, especialmente em áreas urbanas e rurais. A Strada, disponível em versões como Endurance e Volcano, combina preço competitivo, com valores a partir de R$ 95 mil, e capacidade de carga de até 650 kg, atraindo tanto trabalhadores autônomos quanto famílias.

O sucesso da picape contrasta com o declínio do Onix, que em 2024 ficou em terceiro lugar com 97.508 unidades e, em fevereiro de 2025, caiu para a décima posição, com uma redução de 18,26% em relação a janeiro. Enquanto isso, o Volkswagen Polo, com 7.961 unidades no último mês, mantém-se como um forte concorrente no segmento de hatches, mas não ameaça a liderança da Strada. O T-Cross, outro destaque da Volkswagen, emplacou 6.555 unidades em fevereiro, consolidando os SUVs como uma categoria em ascensão, com 11.867 unidades acumuladas no ano.

Desempenho do mercado em fevereiro

Emplacamentos em fevereiro atingiram 173.837 unidades, superando os 159.854 de janeiro e os 155.256 de fevereiro de 2024, um crescimento impulsionado por quase todos os segmentos. O presidente da Fenabrave, Andreta Jr., destacou que o resultado foi positivo apesar de o Carnaval de 2024 ter reduzido os dias úteis em fevereiro daquele ano, impactando os números de emplacamentos. Em 2025, com 19 dias úteis, o mês registrou um desempenho robusto, com destaque para comerciais leves e SUVs, que juntos representam mais de 40% das vendas totais.

Modelos como Fiat Argo (6.307 unidades), Fiat Mobi (5.549) e Toyota Corolla Cross (5.351) também figuraram entre os mais vendidos do mês, mostrando a força da Fiat no mercado e a crescente aceitação de SUVs como o Corolla Cross. O Hyundai Creta, com 4.962 unidades, e o Honda HR-V, com 4.792, completam o cenário de preferência por utilitários esportivos, enquanto o Renault Kwid (4.908) se destaca entre os compactos de entrada.

Top 10 veículos mais vendidos em 2025 até agora

O acumulado de 2025 até fevereiro revela os líderes do mercado automotivo brasileiro. Veja os dez veículos mais emplacados:

• Fiat Strada: 19.043 unidades
• Volkswagen Polo: 13.761 unidades
• Volkswagen T-Cross: 11.867 unidades
• Fiat Argo: 11.480 unidades
• Chevrolet Onix: 10.290 unidades
• Hyundai Creta: 10.111 unidades
• Fiat Mobi: 9.573 unidades
• Chevrolet Tracker: 9.451 unidades
• Honda HR-V: 9.065 unidades
• Jeep Compass: 8.739 unidades

Esse ranking reflete o domínio da Fiat, com três modelos entre os sete primeiros, e a força da Volkswagen no segmento de hatches e SUVs, enquanto o Onix luta para recuperar seu espaço.

Fatores que impulsionam as vendas

O crescimento de 9% nas vendas de veículos novos em 2025, em relação ao mesmo período de 2024, é resultado de uma combinação de fatores. Em 2024, o mercado foi aquecido por incentivos fiscais do governo federal, como o programa Mover, que facilitou o acesso ao crédito e impulsionou vendas de carros e comerciais leves. Em 2025, a demanda reprimida do ano anterior, somada à expansão de financiamentos – que cobriram 61% das vendas de leves em 2024 –, manteve o ritmo positivo. A alta de 8,75% de janeiro para fevereiro também indica uma recuperação sazonal após despesas típicas do início do ano, como IPVA e material escolar.

A popularidade de picapes e SUVs, que juntos representaram 45% das vendas em 2024, segue forte em 2025, com modelos como Strada e T-Cross liderando suas categorias. A entrada de marcas chinesas, como BYD, que emplacou mais de 50 mil veículos eletrificados em 2024, também diversifica o mercado, embora os elétricos puros ainda enfrentem desafios devido à infraestrutura limitada de recarga.

Projeções da Fenabrave para 2025

A Fenabrave estima que o mercado automotivo brasileiro alcance 2,76 milhões de veículos vendidos em 2025, um crescimento de 5% sobre os 2,63 milhões de 2024. Esse ritmo mais lento reflete preocupações com o cenário econômico nacional e internacional. A economista Tereza Fernandez, responsável pelas projeções macroeconômicas da entidade, aponta que a alta dos juros no Brasil, que subiram para 13,25% em janeiro de 2025, e a volatilidade global, agravada pelas políticas de Donald Trump nos EUA, podem desacelerar o consumo.

Apesar disso, a inadimplência segue baixa, e o Marco Legal de Garantias, implementado em 2024, facilita a retomada de bens em caso de não pagamento, o que pode sustentar o crédito. O câmbio na casa de R$ 6 e a inflação projetada em 4,8% também influenciam as expectativas, mas o setor mantém otimismo cauteloso para o ano.

Retrospectiva das vendas em 2024

Em 2024, o Brasil emplacou 2,63 milhões de veículos novos, um aumento de 14,15% sobre os 2,3 milhões de 2023, marcando o melhor resultado desde 2019, quando foram 2,7 milhões. A Fiat Strada liderou com 144.684 unidades, seguida pelo Volkswagen Polo (140.177) e Chevrolet Onix (97.503), enquanto SUVs como T-Cross (83.990) e Tracker (69.431) ganharam espaço. O ano foi impulsionado por crédito acessível e demanda reprimida, com o segundo semestre registrando alta de 32% nas vendas em relação ao primeiro.

O segmento de híbridos e elétricos cresceu 81% em 2024, com 185.900 unidades, liderado por marcas como BYD, que consolidou sua presença com produção local em Camaçari, Bahia. Caminhões e ônibus também se destacaram, com altas de 17,4% e 20%, respectivamente, puxados pela agroindústria e programas de transporte escolar.

Curiosidades sobre o mercado automotivo

O mercado de veículos novos no Brasil apresenta fatos interessantes em 2025:

• A Fiat Strada é a primeira picape a liderar o ranking geral por quatro anos consecutivos desde 2021.
• SUVs representaram 28% das vendas em 2024, contra 15% em 2019, mostrando a mudança de preferência.
• O Onix, líder por seis anos, perdeu 50% de suas vendas desde o pico de 2020, quando emplacou 197 mil unidades.

Esses dados destacam a evolução do setor e o impacto de tendências como a busca por versatilidade e economia.