By rikififi90 
O mercado brasileiro de SUVs elétricos ganha um novo protagonista com a chegada do Volvo EX90. Anunciado pela montadora sueca, o modelo desembarca no país com vendas já iniciadas e entregas previstas para abril de 2025. Com preço inicial de R$ 849.990, o EX90 se torna o veículo mais caro da linha Volvo no Brasil, ultrapassando o XC90 híbrido em R$ 174.040. Este lançamento não é apenas um marco para a marca, mas também uma demonstração de sua aposta na eletrificação, trazendo tecnologia de ponta e luxo em um pacote familiar de sete lugares. Desenvolvido sobre a nova plataforma SPA2, o SUV elétrico promete redefinir padrões no segmento premium, competindo diretamente com rivais como o BMW iX e o Mercedes-Benz EQS SUV.
Equipado com um conjunto de baterias de 107 kWh, o EX90 oferece uma autonomia de 459 km, conforme medições no ciclo do Inmetro, o que o posiciona como uma opção viável para viagens longas e uso urbano. No exterior, o modelo está disponível em duas configurações de potência: 408 cv ou 517 cv, com motores elétricos em cada eixo, garantindo tração integral. Embora a Volvo não tenha detalhado as especificações exatas para o Brasil, espera-se que a versão mais potente esteja entre as oferecidas, considerando o preço elevado e o foco em desempenho. O design mantém as linhas robustas características da marca, com 5,03 metros de comprimento e quase 3 toneladas de peso, refletindo a robustez de um SUV pensado para aliar conforto e sustentabilidade.
A introdução do EX90 reforça a estratégia da Volvo de ampliar sua presença no mercado de elétricos no Brasil. Enquanto o EX30 atende ao segmento compacto e os EX40 e EC40 focam nos médios, o novo SUV mira o topo da gama, oferecendo espaço e sofisticação para famílias numerosas. A marca, que pertence ao grupo chinês Geely, planeja usar a arquitetura SPA2 como base para futuros lançamentos, sinalizando que o EX90 é apenas o começo de uma nova fase de veículos elétricos grandes e tecnológicos no país.
Tecnologia e inovação no coração do EX90
Diferentemente do XC90, que ainda depende de motores a combustão em suas versões híbridas, o EX90 nasce como um projeto 100% elétrico. A nova plataforma SPA2 foi projetada para otimizar o espaço interno e integrar sistemas avançados de assistência ao motorista. Entre os destaques está o conjunto de sensores Lidar, que melhora a precisão de funções autônomas, como detecção de pedestres e obstáculos em condições adversas. Esse diferencial coloca o EX90 à frente de concorrentes no quesito segurança, uma prioridade histórica da Volvo.
O interior do SUV impressiona pelo acabamento premium e pela capacidade de acomodar sete ocupantes sem comprometer o conforto. Com 2,98 metros de entre-eixos, o espaço para pernas e cabeça é generoso, mesmo na terceira fileira. A ausência de uma opção com seis lugares e poltronas individuais na segunda fileira reflete a escolha da Volvo por priorizar a versatilidade familiar em vez de um layout mais exclusivo. Telas digitais de alta resolução e um sistema de som premium completam a experiência a bordo, alinhando o modelo às expectativas do público de luxo.
No mercado global, o EX90 já é reconhecido por sua eficiência energética e desempenho. Testes internacionais apontam que o modelo consegue atingir 80% da carga em cerca de 30 minutos com carregadores rápidos, um fator crucial para quem busca praticidade em longos deslocamentos. No Brasil, onde a infraestrutura de recarga ainda está em expansão, esse atributo pode ser um diferencial competitivo, especialmente em regiões metropolitanas como São Paulo e Rio de Janeiro.
Volvo aposta no futuro elétrico no Brasil
A chegada do EX90 ao Brasil ocorre em um momento de crescimento no interesse por veículos elétricos no país. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que as vendas de carros elétricos e híbridos cresceram 61% em 2024, impulsionadas por incentivos fiscais e maior conscientização ambiental. Nesse cenário, a Volvo se posiciona como uma das marcas mais agressivas na transição para a eletrificação, com planos de lançar modelos como o EX60 e o sedã ES90 até 2026. O EX90, portanto, serve como vitrine tecnológica e estratégica para os próximos anos.
Embora o preço de R$ 849.990 limite o público-alvo a consumidores de alta renda, o SUV elétrico chega com atributos que justificam o investimento. Além da autonomia de 459 km, o modelo oferece um pacote de conectividade avançado, com atualizações remotas de software e integração com assistentes virtuais. Esses recursos atendem às demandas de um mercado cada vez mais conectado, onde a tecnologia embarcada é tão valorizada quanto o desempenho mecânico.
A Volvo também planeja expandir sua rede de eletropostos no Brasil, facilitando a adoção de seus modelos elétricos. Atualmente, a marca já conta com pontos de recarga em concessionárias e parcerias com shoppings e supermercados, mas a meta é dobrar essa infraestrutura até o fim de 2026. Esse compromisso reforça a intenção da montadora de liderar o segmento premium sustentável no país.
Dimensões e desempenho do novo SUV elétrico
Com 5,03 metros de comprimento, 2,04 metros de largura e 1,74 metros de altura, o EX90 mantém proporções próximas às do XC90, mas com um peso significativamente maior, beirando as 3 toneladas devido às baterias e à estrutura reforçada. A tração integral, garantida pelos motores em cada eixo, proporciona agilidade mesmo em um veículo de grandes dimensões. No exterior, a versão de 517 cv acelera de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos, desempenho que pode atrair entusiastas de SUVs potentes.
O pacote de baterias de 107 kWh é outro ponto forte. Além de assegurar os 459 km de autonomia, ele foi projetado para durabilidade, com a Volvo prometendo que o componente manterá 70% de sua capacidade após 10 anos de uso. Esse dado é especialmente relevante no Brasil, onde a longevidade das baterias é uma preocupação recorrente entre potenciais compradores de elétricos.
Para quem considera o EX90, alguns aspectos práticos merecem destaque:
- Capacidade do porta-malas: Com os sete assentos em uso, o espaço é limitado, mas rebatendo a terceira fileira, o volume chega a mais de 600 litros.
- Recarga doméstica: Com um carregador de parede de 11 kW, a bateria pode ser totalmente recarregada em cerca de 10 horas.
- Manutenção: A Volvo oferece pacotes de revisão com preços fixos, reduzindo os custos em comparação com modelos a combustão.
Cronograma da Volvo no mercado brasileiro
A trajetória da Volvo no Brasil reflete um planejamento cuidadoso para a eletrificação. O lançamento do EX90 segue uma sequência de estreias estratégicas:
- 2023: Introdução do EX30, o elétrico compacto da marca.
- 2024: Chegada dos médios EX40 e EC40, consolidando a linha elétrica.
- 2025: Estreia do EX90, marcando a entrada no segmento de SUVs grandes elétricos.
- 2026: Previsão para o EX60 e o sedã ES90, ampliando o portfólio.
Esse calendário mostra o comprometimento da montadora em atender diferentes públicos, do compacto ao luxo familiar, enquanto mantém os híbridos XC60 e XC90 como opções de transição. O EX90, com suas entregas iniciando em abril de 2025, é o próximo passo nessa evolução.
A produção do EX90 ocorre na planta de Ridgeville, nos Estados Unidos, de onde os veículos serão exportados para o Brasil. A escolha por essa fábrica reflete a estratégia global da Volvo de centralizar a fabricação de seus elétricos em mercados-chave, garantindo qualidade e agilidade na distribuição.
Competição no segmento de SUVs elétricos de luxo
O EX90 entra em um mercado aquecido, onde marcas como BMW, Mercedes-Benz e Audi já disputam a preferência dos consumidores premium. O BMW iX, por exemplo, oferece até 630 km de autonomia na Europa, enquanto o Mercedes-Benz EQS SUV aposta em acabamentos ainda mais luxuosos. Já o Audi Q8 e-tron foca em uma proposta equilibrada entre preço e desempenho. Nesse contexto, o EX90 se destaca pela combinação de segurança avançada, espaço interno e identidade escandinava.
No Brasil, a concorrência também inclui o Tesla Model X, que, embora mais caro, tem uma base fiel de admiradores. O diferencial do Volvo está no foco familiar e na tradição da marca em veículos robustos e confiáveis. A autonomia de 459 km, embora inferior a alguns rivais europeus, é competitiva no cenário nacional, onde a média de deslocamentos diários raramente ultrapassa os 100 km.
A chegada do EX90 em abril de 2025 deve movimentar o setor automotivo brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um SUV elétrico de luxo com capacidade para sete pessoas. O preço elevado, porém, pode ser um obstáculo em um mercado ainda sensível a custos, mesmo no segmento premium.
O mercado brasileiro de SUVs elétricos ganha um novo protagonista com a chegada do Volvo EX90. Anunciado pela montadora sueca, o modelo desembarca no país com vendas já iniciadas e entregas previstas para abril de 2025. Com preço inicial de R$ 849.990, o EX90 se torna o veículo mais caro da linha Volvo no Brasil, ultrapassando o XC90 híbrido em R$ 174.040. Este lançamento não é apenas um marco para a marca, mas também uma demonstração de sua aposta na eletrificação, trazendo tecnologia de ponta e luxo em um pacote familiar de sete lugares. Desenvolvido sobre a nova plataforma SPA2, o SUV elétrico promete redefinir padrões no segmento premium, competindo diretamente com rivais como o BMW iX e o Mercedes-Benz EQS SUV.
Equipado com um conjunto de baterias de 107 kWh, o EX90 oferece uma autonomia de 459 km, conforme medições no ciclo do Inmetro, o que o posiciona como uma opção viável para viagens longas e uso urbano. No exterior, o modelo está disponível em duas configurações de potência: 408 cv ou 517 cv, com motores elétricos em cada eixo, garantindo tração integral. Embora a Volvo não tenha detalhado as especificações exatas para o Brasil, espera-se que a versão mais potente esteja entre as oferecidas, considerando o preço elevado e o foco em desempenho. O design mantém as linhas robustas características da marca, com 5,03 metros de comprimento e quase 3 toneladas de peso, refletindo a robustez de um SUV pensado para aliar conforto e sustentabilidade.
A introdução do EX90 reforça a estratégia da Volvo de ampliar sua presença no mercado de elétricos no Brasil. Enquanto o EX30 atende ao segmento compacto e os EX40 e EC40 focam nos médios, o novo SUV mira o topo da gama, oferecendo espaço e sofisticação para famílias numerosas. A marca, que pertence ao grupo chinês Geely, planeja usar a arquitetura SPA2 como base para futuros lançamentos, sinalizando que o EX90 é apenas o começo de uma nova fase de veículos elétricos grandes e tecnológicos no país.
Tecnologia e inovação no coração do EX90
Diferentemente do XC90, que ainda depende de motores a combustão em suas versões híbridas, o EX90 nasce como um projeto 100% elétrico. A nova plataforma SPA2 foi projetada para otimizar o espaço interno e integrar sistemas avançados de assistência ao motorista. Entre os destaques está o conjunto de sensores Lidar, que melhora a precisão de funções autônomas, como detecção de pedestres e obstáculos em condições adversas. Esse diferencial coloca o EX90 à frente de concorrentes no quesito segurança, uma prioridade histórica da Volvo.
O interior do SUV impressiona pelo acabamento premium e pela capacidade de acomodar sete ocupantes sem comprometer o conforto. Com 2,98 metros de entre-eixos, o espaço para pernas e cabeça é generoso, mesmo na terceira fileira. A ausência de uma opção com seis lugares e poltronas individuais na segunda fileira reflete a escolha da Volvo por priorizar a versatilidade familiar em vez de um layout mais exclusivo. Telas digitais de alta resolução e um sistema de som premium completam a experiência a bordo, alinhando o modelo às expectativas do público de luxo.
No mercado global, o EX90 já é reconhecido por sua eficiência energética e desempenho. Testes internacionais apontam que o modelo consegue atingir 80% da carga em cerca de 30 minutos com carregadores rápidos, um fator crucial para quem busca praticidade em longos deslocamentos. No Brasil, onde a infraestrutura de recarga ainda está em expansão, esse atributo pode ser um diferencial competitivo, especialmente em regiões metropolitanas como São Paulo e Rio de Janeiro.
Volvo aposta no futuro elétrico no Brasil
A chegada do EX90 ao Brasil ocorre em um momento de crescimento no interesse por veículos elétricos no país. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) mostram que as vendas de carros elétricos e híbridos cresceram 61% em 2024, impulsionadas por incentivos fiscais e maior conscientização ambiental. Nesse cenário, a Volvo se posiciona como uma das marcas mais agressivas na transição para a eletrificação, com planos de lançar modelos como o EX60 e o sedã ES90 até 2026. O EX90, portanto, serve como vitrine tecnológica e estratégica para os próximos anos.
Embora o preço de R$ 849.990 limite o público-alvo a consumidores de alta renda, o SUV elétrico chega com atributos que justificam o investimento. Além da autonomia de 459 km, o modelo oferece um pacote de conectividade avançado, com atualizações remotas de software e integração com assistentes virtuais. Esses recursos atendem às demandas de um mercado cada vez mais conectado, onde a tecnologia embarcada é tão valorizada quanto o desempenho mecânico.
A Volvo também planeja expandir sua rede de eletropostos no Brasil, facilitando a adoção de seus modelos elétricos. Atualmente, a marca já conta com pontos de recarga em concessionárias e parcerias com shoppings e supermercados, mas a meta é dobrar essa infraestrutura até o fim de 2026. Esse compromisso reforça a intenção da montadora de liderar o segmento premium sustentável no país.
Dimensões e desempenho do novo SUV elétrico
Com 5,03 metros de comprimento, 2,04 metros de largura e 1,74 metros de altura, o EX90 mantém proporções próximas às do XC90, mas com um peso significativamente maior, beirando as 3 toneladas devido às baterias e à estrutura reforçada. A tração integral, garantida pelos motores em cada eixo, proporciona agilidade mesmo em um veículo de grandes dimensões. No exterior, a versão de 517 cv acelera de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos, desempenho que pode atrair entusiastas de SUVs potentes.
O pacote de baterias de 107 kWh é outro ponto forte. Além de assegurar os 459 km de autonomia, ele foi projetado para durabilidade, com a Volvo prometendo que o componente manterá 70% de sua capacidade após 10 anos de uso. Esse dado é especialmente relevante no Brasil, onde a longevidade das baterias é uma preocupação recorrente entre potenciais compradores de elétricos.
Para quem considera o EX90, alguns aspectos práticos merecem destaque:
- Capacidade do porta-malas: Com os sete assentos em uso, o espaço é limitado, mas rebatendo a terceira fileira, o volume chega a mais de 600 litros.
- Recarga doméstica: Com um carregador de parede de 11 kW, a bateria pode ser totalmente recarregada em cerca de 10 horas.
- Manutenção: A Volvo oferece pacotes de revisão com preços fixos, reduzindo os custos em comparação com modelos a combustão.
Cronograma da Volvo no mercado brasileiro
A trajetória da Volvo no Brasil reflete um planejamento cuidadoso para a eletrificação. O lançamento do EX90 segue uma sequência de estreias estratégicas:
- 2023: Introdução do EX30, o elétrico compacto da marca.
- 2024: Chegada dos médios EX40 e EC40, consolidando a linha elétrica.
- 2025: Estreia do EX90, marcando a entrada no segmento de SUVs grandes elétricos.
- 2026: Previsão para o EX60 e o sedã ES90, ampliando o portfólio.
Esse calendário mostra o comprometimento da montadora em atender diferentes públicos, do compacto ao luxo familiar, enquanto mantém os híbridos XC60 e XC90 como opções de transição. O EX90, com suas entregas iniciando em abril de 2025, é o próximo passo nessa evolução.
A produção do EX90 ocorre na planta de Ridgeville, nos Estados Unidos, de onde os veículos serão exportados para o Brasil. A escolha por essa fábrica reflete a estratégia global da Volvo de centralizar a fabricação de seus elétricos em mercados-chave, garantindo qualidade e agilidade na distribuição.
Competição no segmento de SUVs elétricos de luxo
O EX90 entra em um mercado aquecido, onde marcas como BMW, Mercedes-Benz e Audi já disputam a preferência dos consumidores premium. O BMW iX, por exemplo, oferece até 630 km de autonomia na Europa, enquanto o Mercedes-Benz EQS SUV aposta em acabamentos ainda mais luxuosos. Já o Audi Q8 e-tron foca em uma proposta equilibrada entre preço e desempenho. Nesse contexto, o EX90 se destaca pela combinação de segurança avançada, espaço interno e identidade escandinava.
No Brasil, a concorrência também inclui o Tesla Model X, que, embora mais caro, tem uma base fiel de admiradores. O diferencial do Volvo está no foco familiar e na tradição da marca em veículos robustos e confiáveis. A autonomia de 459 km, embora inferior a alguns rivais europeus, é competitiva no cenário nacional, onde a média de deslocamentos diários raramente ultrapassa os 100 km.
A chegada do EX90 em abril de 2025 deve movimentar o setor automotivo brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um SUV elétrico de luxo com capacidade para sete pessoas. O preço elevado, porém, pode ser um obstáculo em um mercado ainda sensível a custos, mesmo no segmento premium.
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