Honda WR-V 2025 chega com híbrido flex e 458 litros de porta-malas para dominar SUVs compactos

A Honda está pronta para agitar o mercado brasileiro de SUVs com o lançamento do novo WR-V 2025, previsto para o segundo semestre deste ano. Produzido na moderna fábrica de Itirapina, no interior de São Paulo, o modelo retorna ao país com um visual renovado, tecnologia híbrida flex e uma proposta que combina espaço, eficiência e preço competitivo. Com um investimento robusto de R$ 4,2 bilhões anunciado pela montadora japonesa até 2030, o WR-V surge como peça-chave na estratégia de expansão da marca no Brasil, mirando o segmento de SUVs compactos, que já responde por mais de 50% das vendas de veículos leves no país. Flagrado em testes pelas estradas de São Paulo e Tocantins, o SUV promete ser um dos destaques do ano, enfrentando rivais como Toyota Yaris Cross, Volkswagen Tera e Nissan Kicks.

Após um 2024 de sucesso, com 91 mil unidades vendidas e crescimento de 27%, a Honda reforça sua aposta no mercado nacional. O WR-V será posicionado entre o City Hatch e o HR-V, mas com características que o diferenciam do antecessor, descontinuado em 2022. Antes baseado no Fit, o modelo agora adota uma plataforma mais robusta, a mesma do City, e ganha dimensões ampliadas, oferecendo maior espaço interno e um porta-malas de 458 litros. A produção em Itirapina, que opera com energia 100% renovável do parque eólico Honda Energy, no Rio Grande do Sul, destaca o compromisso da marca com sustentabilidade e inovação.

O design moderno, inspirado no Honda Elevate vendido na Índia e no Japão, traz linhas mais agressivas e robustas, com faróis LED afilados e lanternas traseiras em formato de L. Internamente, o WR-V aposta em tecnologia com uma central multimídia de 10,25 polegadas e o sistema Magic Seat, que amplia a versatilidade do espaço. A chegada do modelo híbrido flex, ainda mais promissora, marca a estreia dessa tecnologia no Brasil, alinhando-se à tendência global de eletrificação e às particularidades do mercado local, onde o etanol é amplamente utilizado.

Design moderno eleva o WR-V a novo patamar

Completamente redesenhado, o Honda WR-V 2025 apresenta um visual que reflete a evolução estética da montadora japonesa. A dianteira exibe faróis LED conectados por uma barra superior, uma grade imponente e um capô elevado, transmitindo robustez e sofisticação. Na traseira, as lanternas em L, possivelmente interligadas por uma régua horizontal, seguem a tendência de design vista em outros modelos recentes da Honda. Essas características são inspiradas no Honda Elevate, um sucesso em mercados como Índia e Japão, onde já ultrapassou 100 mil pedidos desde seu lançamento em setembro de 2023.

As dimensões do novo WR-V impressionam: 4,31 metros de comprimento, 1,79 metros de largura, 1,65 metros de altura e entre-eixos de 2,65 metros. Comparado ao HR-V, o modelo é ligeiramente mais curto, mas oferece maior distância entre-eixos, o que garante um espaço interno mais amplo, especialmente para os passageiros do banco traseiro. O porta-malas de 458 litros supera muitos concorrentes diretos, como o Fiat Pulse (370 litros) e o Volkswagen Nivus (415 litros), destacando-se como uma opção prática para famílias ou quem precisa de versatilidade no dia a dia.

Internamente, o WR-V combina funcionalidade e tecnologia. O painel traz um cluster digital de 7 polegadas e uma central multimídia de 10,25 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema Magic Seat, marca registrada da Honda, permite rebatimento versátil dos bancos traseiros, ampliando a capacidade de carga para objetos longos ou volumosos. Apesar de acabamentos mais simples, como freios traseiros a tambor e ausência de ar-condicionado dual zone nas versões de entrada, o foco no custo-benefício torna o modelo acessível a um público amplo.

Tecnologia híbrida flex estreia no Brasil

A introdução da tecnologia híbrida flex é o grande trunfo do Honda WR-V 2025. Na versão inicial, o SUV será equipado com o motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros, já utilizado no City e no HR-V, entregando 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque com etanol. Acoplado a uma transmissão CVT de sete marchas simuladas, o propulsor garante trocas suaves e eficiência no consumo. Porém, é a variante híbrida, prevista para chegar nos próximos anos, que rouba a cena com uma configuração que combina esse motor a dois motores elétricos, alcançando cerca de 131 cv combinados e 25,8 kgfm de torque.

O sistema e:HEV da Honda funciona de forma inteligente: o motor elétrico principal assume a condução em velocidades urbanas, enquanto o motor a combustão atua como gerador para recarregar as baterias ou entra em ação em velocidades mais altas. Com a flexibilidade do etanol, combustível amplamente disponível no Brasil, o WR-V híbrido promete autonomia superior, com estimativas baseadas no City híbrido asiático sugerindo mais de 1.000 quilômetros com um tanque de 40 litros. Em testes internacionais, o sistema já demonstrou médias de 25 km/l em condições urbanas, número que pode variar com o uso de etanol.

Essa tecnologia posiciona o WR-V como concorrente direto do Toyota Yaris Cross, que também trará uma versão híbrida ao Brasil. A vantagem do modelo da Honda está na adaptação ao mercado local, com o uso do biocombustível, além de possíveis incentivos fiscais. Em São Paulo, por exemplo, veículos híbridos recebem 50% de isenção no IPVA até 2027, com aumento gradual da alíquota nos anos seguintes, o que pode atrair consumidores preocupados com economia a longo prazo.

Cronograma detalhado do lançamento

A Honda segue um planejamento estratégico para trazer o WR-V 2025 ao mercado brasileiro. O processo envolve etapas bem definidas, desde testes até a chegada às concessionárias. Confira o cronograma previsto:

• Janeiro a março: Protótipos do WR-V passam por testes intensivos em rodovias e ruas do interior de São Paulo e Tocantins, sob condições climáticas variadas, como os 40°C registrados em Palmas.
• Abril a junho: A linha de produção em Itirapina finaliza ajustes e inicia a fabricação em pequena escala, preparando-se para a demanda inicial.
• Julho: A apresentação oficial ocorre, com a divulgação de versões, especificações e preços, gerando expectativa entre consumidores e imprensa.
• Agosto a dezembro: O WR-V chega às concessionárias no segundo semestre, com vendas começando em grande escala e entregas previstas até o fim do ano.

A fábrica de Itirapina, que já produz City e HR-V, ampliará sua capacidade com a contratação de 1.700 novos funcionários, elevando o total para mais de 5.200 trabalhadores. Esse movimento reflete o impacto econômico do projeto, que vai além do setor automotivo, beneficiando a cadeia de fornecedores e serviços na região.

Concorrência acirrada no mercado de SUVs

O segmento de SUVs compactos no Brasil está mais disputado do que nunca, e o Honda WR-V 2025 chega em um momento de lançamentos intensos. O Toyota Yaris Cross, produzido em Sorocaba, estreia com um motor 1.5 híbrido de 115 cv combinados, focando em eficiência e com preço inicial estimado em R$ 130 mil. Já o Volkswagen Tera, lançado em março, oferece opções mais acessíveis, com motores 1.0 TSI (116 cv) e 1.0 MPI (84 cv), partindo de R$ 120 mil. O novo Nissan Kicks, previsto para o primeiro semestre, aposta em um motor 1.0 turbo flex de 125 cv e design renovado, competindo na mesma faixa de preço.

O WR-V se destaca pelo espaço interno generoso e pela promessa do híbrido flex, mas enfrenta rivais com pontos fortes próprios. O Yaris Cross leva vantagem na eletrificação imediata, enquanto o Tera atrai pelo custo inicial mais baixo e o Kicks pela sofisticação mecânica. Com preços estimados entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, dependendo da versão, o modelo da Honda busca um equilíbrio entre benefícios e acessibilidade, mirando consumidores que valorizam versatilidade e economia.

A crescente demanda por SUVs no Brasil é evidente. Em 2024, o segmento respondeu por mais de 50% das vendas de veículos leves, com 1,2 milhão de unidades emplacadas até novembro. A chegada de opções híbridas e acessíveis deve intensificar essa tendência, e o WR-V tem potencial para conquistar uma fatia significativa desse mercado aquecido.

Especificações técnicas em destaque

Equipado para atender às necessidades do consumidor brasileiro, o Honda WR-V 2025 traz características que o diferenciam no segmento. Veja os principais detalhes técnicos:

• Motorização inicial: 1.5 flex aspirado, 126 cv e 15,8 kgfm de torque com etanol.
• Versão híbrida: Sistema e:HEV com 131 cv combinados e 25,8 kgfm, previsto para os próximos anos.
• Transmissão: CVT com sete marchas simuladas, garantindo eficiência e conforto.
• Dimensões: 4,31 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
• Porta-malas: 458 litros, ideal para viagens ou uso cotidiano.
• Altura do solo: 220 mm, adequada para enfrentar estradas irregulares e lombadas.

Nas versões mais completas, o pacote Honda Sensing deve incluir tecnologias como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de manutenção de faixa, elevando o nível de segurança. Apesar de simplificações como freios traseiros a tambor, o WR-V mantém a robustez característica da marca.

Sustentabilidade como diferencial competitivo

Combinar etanol e eletricidade no sistema híbrido flex reflete uma abordagem inovadora da Honda para o mercado brasileiro. O uso do biocombustível, produzido em larga escala no país, reduz emissões de CO2 em comparação com combustíveis fósseis, enquanto os motores elétricos melhoram a eficiência energética. Testes realizados em mercados asiáticos mostram que o sistema e:HEV pode atingir médias superiores a 25 km/l em ambientes urbanos, desempenho que deve se manter competitivo com etanol no Brasil.

Embora a infraestrutura para híbridos ainda seja limitada, com poucos pontos de recarga elétrica, o WR-V não depende exclusivamente de baterias externas, já que o motor a combustão recarrega o sistema. Incentivos fiscais, como a isenção parcial de IPVA em estados como São Paulo, também favorecem a adoção do modelo. A produção em Itirapina, com energia renovável, reforça o compromisso da Honda com a sustentabilidade, alinhando-se às expectativas de consumidores preocupados com o meio ambiente.

A estratégia da montadora japonesa aproveita o sucesso de pioneiros como o Toyota Corolla Cross híbrido, que já vendeu mais de 30 mil unidades no Brasil desde 2020. Com o WR-V, a Honda busca repetir esse feito, oferecendo uma alternativa adaptada às condições locais e ao bolso do consumidor brasileiro.

Impacto econômico reflete otimismo da Honda

A chegada do Honda WR-V 2025 movimenta a economia local e nacional. A ampliação da fábrica de Itirapina, com 1.700 novos empregos diretos, fortalece a região do interior paulista, gerando oportunidades em áreas como manufatura, logística e serviços. A cadeia produtiva também é beneficiada, com fornecedores de peças e concessionárias se preparando para atender à demanda pelo novo SUV.

O investimento de R$ 4,2 bilhões até 2030 demonstra confiança da Honda no potencial do Brasil, mesmo diante de incertezas econômicas globais. Além do WR-V, a montadora planeja lançar outro modelo híbrido flex nos próximos anos, ampliando sua linha eletrificada. Esse ciclo de aportes acompanha a preferência crescente dos consumidores por veículos que unam desempenho, economia e menor impacto ambiental, tendência confirmada pelo sucesso do HR-V, que emplacou 50 mil unidades em 2024.

A planta de Itirapina, modernizada nos últimos anos, está equipada para produzir em larga escala, mantendo os padrões de qualidade que consolidaram a reputação da Honda. Com o WR-V, a marca espera alcançar números expressivos, reforçando sua posição entre as líderes do segmento de SUVs compactos no país.

Curiosidades sobre o Honda WR-V

O novo WR-V traz detalhes que chamam a atenção e mostram o cuidado da Honda em atender ao mercado brasileiro. Confira algumas curiosidades sobre o modelo:

• O porta-malas de 458 litros supera o do HR-V (437 litros), mesmo com o WR-V sendo mais curto em comprimento.
• A altura do solo de 220 mm é a maior da categoria entre os SUVs compactos, ideal para enfrentar as condições das estradas brasileiras.
• O sistema Magic Seat, presente desde o Fit, foi mantido, permitindo configurações como rebatimento total ou parcial dos bancos traseiros.
• A versão híbrida flex será a primeira da Honda no Brasil a combinar etanol e eletricidade, uma inovação local.

Esses elementos reforçam a proposta do WR-V de aliar praticidade, tecnologia e adaptação às necessidades do consumidor nacional.

Expansão da linha híbrida no horizonte

Olhando além de 2025, a Honda planeja intensificar sua presença no segmento de híbridos no Brasil. O investimento de R$ 4,2 bilhões até 2030 prevê o desenvolvimento de novos modelos com a tecnologia e:HEV, que podem incluir versões eletrificadas do HR-V e até um SUV elétrico baseado no Elevate, esperado para 2026 em mercados como a Índia. No Brasil, a prioridade é consolidar o WR-V como porta de entrada para essa transição energética.

A experiência da montadora com híbridos em mercados globais, como Japão e Ásia, onde o sistema e:HEV já é amplamente utilizado, dá base para essa expansão. No Brasil, a combinação de etanol e eletricidade pode se tornar um diferencial competitivo, especialmente em um cenário de aumento nos preços dos combustíveis fósseis e maior conscientização ambiental entre os consumidores.

Com 91 mil veículos vendidos em 2024 e o HR-V respondendo por mais da metade desse volume, a Honda tem um histórico sólido para construir seu futuro no país. O WR-V 2025, com sua proposta inovadora e foco em custo-benefício, é o primeiro passo para fortalecer essa trajetória.