veja 5 lançamentos quentes do segundo semestre

O setor automotivo brasileiro está prestes a ganhar um impulso significativo com a chegada de novas apostas das principais montadoras no segundo semestre deste ano. Entre os destaques, o Toyota Yaris Cross surge como uma das estrelas mais aguardadas, prometendo combinar eficiência híbrida flex com produção nacional na planta de Sorocaba, em São Paulo. O modelo será apresentado ao público durante o Salão do Automóvel, evento que retorna após sete anos de hiato e ocorrerá entre 22 de novembro e 1º de dezembro no reformado Parque Anhembi, na capital paulista. Além do Yaris Cross, outras cinco novidades prometem aquecer o mercado, trazendo opções que vão de SUVs compactos a picapes robustas, todas alinhadas às demandas crescentes por tecnologia, sustentabilidade e versatilidade.

Com mais de 50% das vendas de veículos leves no Brasil em 2024 concentradas no segmento de SUVs, as montadoras estão apostando alto para conquistar esse público. O Toyota Yaris Cross, por exemplo, chega com a expectativa de repetir o sucesso do Corolla Cross, mas em uma proposta mais compacta e acessível, com preços estimados entre R$ 130 mil e R$ 185 mil. Outros lançamentos previstos para o período incluem modelos como o novo Honda WR-V, o Hyundai Kona Hybrid e a renovada Chevrolet S10, que também devem marcar presença no evento em São Paulo. O Salão do Automóvel será o palco ideal para exibir essas inovações, reunindo milhares de visitantes e reacendendo o entusiasmo pelo setor após anos sem uma edição presencial.

Além do foco em SUVs, o segundo semestre trará opções para diferentes perfis de consumidores. A Ford, por exemplo, prepara a estreia de uma picape eletrificada que pode competir diretamente com a Toyota Hilux, enquanto a Volkswagen planeja revelar um modelo compacto com apelo urbano. Esses lançamentos refletem a tendência de diversificação no mercado, com as marcas buscando atender desde motoristas que priorizam economia até aqueles que precisam de robustez para o trabalho. Com a retomada do Salão do Automóvel, o período promete ser um marco para a indústria automotiva nacional, consolidando 2025 como um ano de renovação e competitividade.

Principais atrações do Salão do Automóvel

O Toyota Yaris Cross encabeça a lista de novidades que estarão em exibição no Salão do Automóvel. Fabricado localmente, o SUV compacto traz um conjunto híbrido flex com motor 1.5 de três cilindros aliado a um propulsor elétrico, entregando cerca de 115 cv de potência combinada. O modelo impressiona pelo consumo estimado de até 30 km/l com gasolina, um número que o posiciona como um dos mais eficientes da categoria. Seu design, inspirado em linhas globais da Toyota, como o RAV4, foi adaptado para o gosto brasileiro, com uma grade frontal marcante e faróis em LED que reforçam sua presença nas ruas.

Outros modelos que devem brilhar no evento incluem o novo Honda WR-V, que chega reformulado para substituir a geração anterior e competir diretamente com o Yaris Cross. Equipado com um motor 1.5 flex de 126 cv e câmbio CVT, o SUV da Honda aposta em espaço interno e um porta-malas de 458 litros, ideal para famílias. Já o Hyundai Kona Hybrid, com lançamento confirmado para abril, estará presente em sua versão importada, trazendo suspensão multibraço e um conjunto híbrido de 141 cv, mas com preço mais elevado, na faixa de R$ 180 mil. Esses três SUVs compactos mostram como o segmento está se tornando cada vez mais disputado, com propostas que variam entre eficiência, custo-benefício e sofisticação.

A lista de destaques do Salão inclui ainda:

• Chevrolet S10 renovada, com design atualizado e motor 2.8 turbodiesel de 200 cv.
• Ford Ranger eletrificada, uma versão híbrida da picape que promete até 20 km/l.
• Volkswagen Polo Track aventureiro, uma variante compacta com altura elevada e preço competitivo.

Toyota Yaris Cross: o SUV que promete dominar

Produzido em Sorocaba, o Toyota Yaris Cross chega ao mercado com a missão de consolidar a liderança da marca japonesa no segmento de SUVs compactos. O modelo utiliza a plataforma DNGA, uma versão simplificada da arquitetura TNGA presente no Corolla, garantindo leveza e eficiência sem comprometer a robustez. Com 4,31 metros de comprimento e entre-eixos de 2,62 metros, o Yaris Cross oferece espaço interno adequado para cinco ocupantes e um porta-malas de cerca de 470 litros, superando muitos rivais diretos na categoria.

O conjunto híbrido flex é o grande trunfo do Yaris Cross. Combinando um motor 1.5 Atkinson com um elétrico, o SUV pode operar em modo 100% elétrico em baixas velocidades, reduzindo emissões e custos de combustível. Testes realizados em mercados internacionais indicam que o consumo com etanol pode chegar a 20 km/l, enquanto com gasolina o número sobe para impressionantes 30 km/l. A transmissão e-CVT, já conhecida nos híbridos da Toyota, garante trocas suaves e contribui para a experiência de condução silenciosa, um diferencial em ambientes urbanos.

Além da eficiência, o Yaris Cross traz um pacote robusto de tecnologia e segurança. Nas versões topo de linha, o modelo inclui o Toyota Safety Sense, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa. A central multimídia de 10,1 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, complementa o interior funcional, que prioriza materiais duráveis e ergonomia. Com produção nacional, o SUV escapa dos custos de importação, o que deve manter seu preço competitivo frente a rivais como o Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta.

Honda WR-V: espaço e praticidade em foco

A nova geração do Honda WR-V chega ao Brasil no segundo semestre com a promessa de ser uma opção prática e acessível no segmento de SUVs compactos. Diferentemente do Yaris Cross, o modelo da Honda não terá versão híbrida em seu lançamento, apostando no confiável motor 1.5 flex de injeção direta, que entrega 126 cv e é associado a um câmbio CVT. Esse conjunto privilegia a suavidade na condução e um consumo estimado de 12 km/l com gasolina, um número decente, mas inferior aos rivais eletrificados.

O grande destaque do WR-V é o espaço interno. Com um porta-malas de 458 litros e bancos traseiros rebatíveis, o SUV é projetado para atender famílias ou motoristas que precisam de versatilidade para cargas maiores. A altura em relação ao solo, ajustada para enfrentar ruas esburacadas e lombadas, também o torna adequado para o uso urbano e leve off-road. O design, inspirado no HR-V, traz linhas simples e robustas, com faróis em LED e uma grade frontal que reforça a identidade da marca japonesa.

Equipado com seis airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa de série, o WR-V não fica atrás em segurança. Nas versões mais caras, adiciona piloto automático adaptativo e sensores de estacionamento, mantendo um pacote competitivo. Com preços estimados entre R$ 120 mil e R$ 140 mil, o modelo se posiciona como uma alternativa ao Yaris Cross para quem prioriza custo-benefício e não vê a eletrificação como necessidade imediata. Sua estreia no Salão do Automóvel deve atrair olhares de quem busca um SUV prático e confiável.

Hyundai Kona Hybrid: sofisticação à vista

Embora seu lançamento esteja marcado para abril, o Hyundai Kona Hybrid terá um espaço garantido no Salão do Automóvel, mostrando ao público brasileiro sua proposta premium entre os SUVs compactos. Importado da Coreia do Sul, o modelo combina um motor 1.6 a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 141 cv de potência combinada e 27 kgfm de torque. A suspensão traseira multibraço garante conforto superior, enquanto o consumo estimado de 18 km/l na cidade o coloca como uma opção eficiente para o segmento.

O Kona Hybrid se destaca pelo design futurista, com faróis divididos e uma grade ampla que reflete sua proposta moderna. O interior oferece acabamento refinado, com materiais de toque suave e uma central multimídia de 10,25 polegadas que suporta conectividade avançada. Itens como frenagem autônoma, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa vêm de série, posicionando-o como um dos mais equipados da categoria. No entanto, o preço inicial de R$ 180 mil pode limitar seu alcance em um mercado sensível a custos.

Sua presença no evento em São Paulo servirá como uma vitrine para a Hyundai, que busca fortalecer sua posição no nicho de SUVs eletrificados. Apesar de chegar antes dos outros modelos do segundo semestre, o Kona Hybrid enfrenta a concorrência direta do Yaris Cross, que oferece produção local e preço mais acessível. A escolha entre os dois dependerá do quanto o consumidor está disposto a investir em sofisticação e tecnologia avançada.

Chevrolet S10 renovada: força e tradição

A Chevrolet aproveita o segundo semestre para apresentar a S10 renovada, uma picape que mantém sua reputação de robustez enquanto incorpora atualizações visuais e tecnológicas. O modelo chega com um motor 2.8 turbodiesel de 200 cv, aliado a um câmbio automático de seis marchas, mantendo a tração 4×4 como opção nas versões topo de linha. O design traz uma grade frontal mais imponente, faróis em LED redesenhados e lanternas traseiras com nova assinatura luminosa, alinhando-a ao estilo global da marca.

Com capacidade de carga de até 1.200 kg e um interior renovado, a S10 é voltada para quem precisa de um veículo de trabalho sem abrir mão do conforto. A central multimídia de 8 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, agora inclui conectividade 4G embarcada nas versões mais caras, enquanto o pacote de segurança traz seis airbags e controle de estabilidade de série. O preço deve partir de R$ 220 mil, refletindo sua posição como uma picape médio-grande no mercado.

A estreia no Salão do Automóvel reforça a estratégia da Chevrolet de manter a S10 como uma das líderes no segmento de picapes, que em 2024 respondeu por cerca de 15% das vendas de veículos no Brasil. Sua combinação de força, tecnologia e tradição a torna uma concorrente direta da Toyota Hilux e da Ford Ranger, especialmente para motoristas do agronegócio e de áreas rurais que buscam durabilidade e capacidade off-road.

Ford Ranger eletrificada: o futuro das picapes

A Ford entra na disputa do segundo semestre com a Ranger eletrificada, uma versão híbrida da já conhecida picape que promete unir potência e eficiência. O modelo combina um motor 2.3 EcoBoost a gasolina com um propulsor elétrico, entregando cerca de 270 cv de potência combinada e um consumo estimado de 20 km/l, um número impressionante para uma picape de médio porte. A tração 4×4 é mantida, com ajustes eletrônicos para otimizar o desempenho em diferentes terrenos.

O design da Ranger híbrida segue a linha global da Ford, com uma grade robusta e faróis em LED que destacam sua presença imponente. No interior, a picape oferece uma central multimídia de 12 polegadas, bancos em couro com ajustes elétricos e um pacote de assistentes de condução que inclui piloto automático adaptativo e monitoramento de ponto cego. A capacidade de carga deve ficar próxima de 1.000 kg, ligeiramente inferior à versão a combustão, mas suficiente para a maioria das demandas.

Com preços previstos entre R$ 250 mil e R$ 300 mil, a Ranger eletrificada chega ao Salão do Automóvel como uma aposta ousada da Ford para o mercado brasileiro. Sua proposta híbrida a coloca em competição direta com a Toyota Hilux e a Chevrolet S10, mas com o diferencial da eficiência energética, algo ainda raro no segmento de picapes. O evento em São Paulo será crucial para mostrar como a eletrificação pode transformar um veículo tradicionalmente voltado para o trabalho.

Volkswagen Polo Track aventureiro: compacto com atitude

Fechando a lista de novidades do segundo semestre, a Volkswagen apresenta o Polo Track aventureiro, uma variante do hatch compacto com apelo urbano e leve vocação off-road. O modelo utiliza o motor 1.0 TSI de 116 cv, associado a um câmbio automático de seis marchas, oferecendo um consumo estimado de 14 km/l com gasolina. A suspensão elevada e os apliques plásticos nas caixas de roda reforçam sua identidade aventureira, enquanto o design mantém a sobriedade típica da marca alemã.

O interior do Polo Track aventureiro traz uma central multimídia de 8 polegadas, volante multifuncional e acabamento simples, mas funcional. Itens como controle de estabilidade, quatro airbags e assistente de partida em rampa vêm de série, enquanto as versões mais equipadas adicionam sensores de estacionamento e câmera de ré. Com preços na faixa de R$ 100 mil a R$ 120 mil, o modelo se posiciona como uma opção acessível para quem quer um veículo compacto com versatilidade extra.

Sua exibição no Salão do Automóvel destaca a estratégia da Volkswagen de ampliar o alcance do Polo, que já é um dos hatches mais vendidos do país. Diferentemente dos SUVs maiores, o Polo Track aventureiro mira em um público jovem e urbano, que busca economia e praticidade sem abrir mão de um visual mais robusto. A concorrência com modelos como o Fiat Pulse e o Renault Stepway será acirrada, mas o evento em São Paulo pode impulsionar sua visibilidade.

Impacto dos lançamentos no mercado

Os seis modelos que chegam no segundo semestre refletem as tendências atuais do mercado automotivo brasileiro. A eletrificação, presente no Toyota Yaris Cross, no Hyundai Kona Hybrid e na Ford Ranger híbrida, responde à crescente busca por eficiência energética em um país onde o preço médio da gasolina ultrapassou R$ 6 em 2024. Já o foco em SUVs compactos, como o Yaris Cross, o WR-V e o Kona, acompanha a preferência nacional, com o segmento emplacando mais de 600 mil unidades até outubro do ano passado.

A retomada do Salão do Automóvel também sinaliza um momento de otimismo para a indústria. Após sete anos sem edições, o evento espera atrair mais de 500 mil visitantes, oferecendo test-drives, palestras e exposição de tecnologias emergentes. As montadoras aproveitarão a visibilidade para consolidar suas estratégias, com a Toyota buscando ampliar sua liderança em híbridos, a Honda reforçando sua presença em SUVs familiares e a Ford investindo em picapes inovadoras. A Chevrolet e a Volkswagen, por sua vez, equilibram tradição e modernidade para manter suas bases de clientes.

A concorrência entre esses lançamentos deve aquecer as vendas no fim do ano, especialmente com o impulso do 13º salário e das promoções de Natal. O mercado de SUVs, que já representa quase metade das vendas de veículos leves no Brasil, ganhará ainda mais opções, enquanto as picapes e os compactos aventureiros atendem a nichos específicos. O Salão do Automóvel será o ponto de partida para essa nova fase, mostrando como as marcas estão se adaptando às demandas dos consumidores brasileiros.

Preparativos para o Salão do Automóvel

Com data marcada entre 22 de novembro e 1º de dezembro, o Salão do Automóvel no Parque Anhembi está em plena preparação para receber as novidades do segundo semestre. O espaço, recentemente reformado, contará com áreas interativas, como pistas de teste para veículos híbridos e elétricos, além de estandes dedicados às tecnologias de conectividade e segurança. A expectativa é que o evento gere um impacto econômico significativo, movimentando setores como turismo e comércio na capital paulista.

As montadoras já confirmaram investimentos pesados em suas apresentações. A Toyota planeja destacar o Yaris Cross com uma experiência imersiva que simula sua eficiência energética, enquanto a Ford promete exibir a Ranger híbrida em uma pista off-road indoor. A Chevrolet, por sua vez, focará na tradição da S10 com demonstrações de capacidade de carga, e a Honda exibirá o WR-V em um ambiente que simula o uso familiar. A Volkswagen e a Hyundai completarão o lineup com estandes voltados para o público jovem e urbano, respectivamente.

O retorno do Salão após sete anos reflete a confiança da indústria em um mercado em recuperação. Em 2018, a última edição presencial atraiu cerca de 700 mil visitantes, e a organização espera números próximos em 2025, impulsionados pelo interesse nas novidades e pela ausência prolongada do evento. Para os consumidores, será uma chance única de ver de perto os lançamentos que moldarão o cenário automotivo nos próximos anos, com destaque para a diversidade de propostas e tecnologias.

Cronograma dos lançamentos no segundo semestre

Os modelos que chegam no segundo semestre seguem um calendário estratégico, com alguns estreando antes do Salão e outros aproveitando o evento para o lançamento oficial:

• Hyundai Kona Hybrid: disponível a partir de abril, mas com exibição no Salão.
• Toyota Yaris Cross: produção inicia em julho, com vendas a partir de outubro e destaque no Salão.
• Honda WR-V: estreia entre novembro e dezembro, com lançamento no evento.
• Chevrolet S10 renovada: chega em setembro, com presença confirmada no Salão.
• Ford Ranger eletrificada: lançamento em outubro, exibida no evento.
• Volkswagen Polo Track aventureiro: vendas começam em novembro, com estreia no Salão.

Esse escalonamento permite que as montadoras ajustem suas estratégias de marketing e produção, aproveitando o Salão como ponto alto de visibilidade. O Toyota Yaris Cross, por exemplo, terá unidades em pré-venda desde julho, enquanto o Honda WR-V e o Polo Track aventureiro usarão o evento como plataforma de lançamento oficial, maximizando o impacto junto ao público.

Tecnologia e tendências em destaque

Os lançamentos do segundo semestre trazem tecnologias que refletem o futuro do setor automotivo. A eletrificação é o fio condutor, com o Yaris Cross e a Ranger híbrida liderando a transição para combustíveis mais limpos. Sensores avançados, como os do Toyota Safety Sense e do pacote da Ford, mostram como a segurança ativa está ganhando espaço, reduzindo o risco de acidentes em rodovias e cidades. Conectividade, com centrais multimídia de última geração, também é um padrão entre os modelos, atendendo à demanda por integração com smartphones.

O foco em SUVs compactos, como o Yaris Cross, o WR-V e o Kona, acompanha a preferência brasileira por veículos versáteis e altos, enquanto as picapes híbridas, como a Ranger, apontam para a modernização de um segmento tradicionalmente movido a diesel. O Polo Track aventureiro, por sua vez, explora a tendência de compactos com apelo off-road, um nicho que cresce entre motoristas jovens. Essas inovações estarão em evidência no Salão do Automóvel, oferecendo um panorama claro de como o mercado está evoluindo para atender às expectativas dos consumidores.

A combinação de eficiência energética, segurança e design moderno define os lançamentos do segundo semestre. O Toyota Yaris Cross, com seu consumo de 30 km/l, exemplifica como a eletrificação pode ser acessível, enquanto a Ranger híbrida mostra que até as picapes estão entrando na era sustentável. O Salão do Automóvel será o palco perfeito para exibir essas tendências, conectando as montadoras ao público e reforçando a importância do setor automotivo na economia brasileira.