Piastri comanda McLaren em treino dominante no Bahrein e esquenta briga pela pole na F1 2025

Oscar Piastri is setting a crazy pace

His 1:31.646 lap is over six tenths ahead of his team mate, Norris and 0.834 faster than third place Leclerc 😮#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/bbRxJbvx2o

— Formula 1 (@F1) April 12, 2025

Bortoleto, que carrega a expectativa de representar o Brasil na F1 após anos sem um piloto fixo, enfrentou desafios para se adaptar ao carro da Sauber. Sua melhor volta no treino foi 5 segundos mais lenta que a de Piastri, mas o brasileiro conseguiu superar Hulkenberg, um veterano da categoria. A sessão também foi marcada por estratégias variadas, com equipes testando diferentes compostos de pneus e ajustes para a classificação, que promete ser decisiva para o grid de largada.

McLaren sob os holofotes no início da temporada

A performance da McLaren no Bahrein reflete o trabalho intenso da equipe durante a pré-temporada. Após um 2024 de altos e baixos, a escuderia britânica parece ter encontrado um equilíbrio que a coloca como protagonista em 2025. Piastri, que vem crescendo desde sua estreia na F1, mostrou confiança ao liderar as sessões com voltas precisas e consistentes. O australiano destacou a importância de manter o foco para a classificação, que ocorre às 13h deste sábado, horário de Brasília.

Norris, apesar de não alcançar o topo no terceiro treino, permanece como uma peça-chave para a McLaren. Sua volta no primeiro treino livre, quando liderou com autoridade, já havia sinalizado o potencial do carro. A dobradinha da equipe nas sessões livres reforça a percepção de que a McLaren pode brigar não apenas pela pole, mas também por posições de destaque na corrida de domingo. A consistência dos dois pilotos será crucial em um circuito que exige precisão e gestão de pneus.

• Fatores que favorecem a McLaren:
  • Carro bem adaptado às características do Circuito de Sakhir.
  • Desempenho sólido em curvas de média e alta velocidade.
  • Estratégia agressiva com pneus macios, otimizando voltas rápidas.
  • Boa comunicação entre pilotos e engenheiros para ajustes finos.

Desafios de Bortoleto na estreia pela Sauber

Gabriel Bortoleto, aos 20 anos, enfrenta um dos momentos mais importantes de sua carreira no GP do Bahrein. Campeão da Fórmula 3 em 2023 e com passagem sólida pela Fórmula 2, o brasileiro chegou à F1 com grande expectativa, mas o terceiro treino livre expôs as dificuldades de sua adaptação. A Sauber, que não figura entre as equipes de ponta, limita as chances de resultados expressivos, mas Bortoleto mostrou flashes de potencial ao registrar o sétimo melhor tempo provisoriamente na sessão.

A distância de 5 segundos para Piastri reflete o gap técnico entre a Sauber e as equipes líderes. Ainda assim, superar Hulkenberg foi um pequeno triunfo para o estreante, que usou pneus macios durante toda a sessão. A escolha por testar apenas o composto vermelho indica que a equipe priorizou coletar dados para a classificação, mas o brasileiro precisará de mais ritmo para avançar no grid. A Sauber, que passa por uma reestruturação, aposta no talento de Bortoleto para crescer ao longo da temporada.

O brasileiro também enfrenta a pressão de representar um país com rica história na F1. Desde Felipe Massa, o Brasil não tinha um piloto titular na categoria, e Bortoleto carrega o peso de manter essa tradição viva. Sua trajetória até aqui, marcada por vitórias em categorias de base, sugere que ele tem capacidade para evoluir, mas o Bahrein será apenas o primeiro capítulo de uma longa jornada.

Ritmo lento de Verstappen e RBR surpreende

Max Verstappen, tetracampeão mundial, teve uma participação discreta no terceiro treino livre, terminando em oitavo, a 1s3 de Piastri. O holandês demorou a registrar uma volta rápida, só entrando na briga pela liderança a 22 minutos do fim. Sua melhor tentativa, com pneus macios, o colocou momentaneamente em segundo, mas ele não conseguiu melhorar o tempo nas voltas seguintes. A RBR, que dominou as últimas temporadas, parece estar um passo atrás das rivais no Bahrein.

Yuki Tsunoda, companheiro de Verstappen, teve um treino ainda mais complicado, terminando em último após insistir nos pneus duros. A estratégia da RBR, focada em testes de longa duração, pode explicar o desempenho abaixo do esperado, mas levanta questões sobre o ritmo de corrida da equipe. Verstappen, conhecido por sua capacidade de reação, ainda é um forte candidato à pole, mas precisará de ajustes para recuperar o terreno perdido.

A Ferrari, por outro lado, mostrou sinais positivos com Leclerc. O monegasco ficou a menos de 1 segundo de Piastri e superou pilotos como Lewis Hamilton, da Mercedes, que terminou em sexto. A equipe italiana, que busca encerrar um jejum de títulos, parece competitiva, mas ainda não alcançou o mesmo nível de consistência da McLaren. Carlos Sainz, companheiro de Leclerc, ficou em sétimo, reforçando o equilíbrio da Ferrari.

Pneus e estratégias moldam o cenário

A escolha dos pneus foi um dos destaques do terceiro treino livre no Bahrein. A maioria das equipes optou pelos compostos macios, que oferecem maior aderência e velocidade em voltas rápidas. Piastri e Norris aproveitaram ao máximo essa configuração, enquanto outros pilotos, como Gasly, da Alpine, testaram os pneus médios, ficando a 1s2 do líder. Tsunoda, com pneus duros, foi o mais rápido entre os cinco pilotos que escolheram esse composto, mas ainda assim ficou a 1s6 de Piastri.

A gestão de pneus será um fator decisivo na classificação e na corrida. O Circuito de Sakhir, com suas retas longas e curvas exigentes, provoca desgaste significativo, especialmente nos compostos macios. As equipes que conseguirem equilibrar velocidade e durabilidade terão vantagem no domingo. A McLaren, por exemplo, parece ter encontrado uma configuração que maximiza o desempenho sem comprometer a estabilidade.

• Comportamento dos pneus no Bahrein:
  • Macios: Ideais para voltas rápidas, mas com desgaste elevado em longas distâncias.
  • Médios: Boa opção para stints intermediários, com equilíbrio entre velocidade e durabilidade.
  • Duros: Usados em testes de resistência, mas menos competitivos em ritmo de classificação.

Expectativas para a classificação

A sessão de classificação, marcada para as 13h deste sábado, promete ser um dos momentos mais aguardados do fim de semana. Com a McLaren liderando todas as sessões livres, Piastri e Norris são os favoritos para a pole position, mas Leclerc e Verstappen ainda podem surpreender. A Ferrari mostrou ritmo sólido, enquanto a RBR, apesar do treino discreto, tem histórico de reação em momentos decisivos. Hamilton, que busca um recomeço com a Mercedes, também está na briga por posições de destaque.

Bortoleto, por sua vez, enfrenta um desafio maior. Avançar para o Q2 seria um resultado positivo para o brasileiro, considerando as limitações da Sauber. Sua performance na classificação será um indicativo de como ele pode evoluir ao longo da temporada. A torcida brasileira, que acompanha cada volta com entusiasmo, espera ver o jovem piloto dar os primeiros passos rumo a feitos maiores.

O Circuito de Sakhir, conhecido por suas corridas emocionantes, oferece oportunidades para ultrapassagens, o que pode beneficiar pilotos que não conseguirem largar nas primeiras filas. A estratégia de pneus, aliada ao desempenho na classificação, será crucial para definir as chances de cada equipe na corrida de domingo.

Impacto do Bahrein na temporada

O GP do Bahrein é tradicionalmente o ponto de partida da Fórmula 1, e os resultados deste fim de semana podem dar o tom para o restante da temporada. A McLaren, com seu domínio nas sessões livres, envia um recado claro às rivais: a equipe está pronta para brigar pelo topo. Piastri, em especial, parece determinado a consolidar seu espaço como um dos principais nomes da nova geração.

Para a Ferrari, o terceiro lugar de Leclerc é um sinal de progresso, mas a distância para a McLaren indica que ainda há trabalho a ser feito. A RBR, apesar do início abaixo do esperado, segue sendo uma força a ser considerada, especialmente com Verstappen ao volante. A Mercedes, com Hamilton em sexto, busca recuperar o protagonismo perdido nas últimas temporadas, enquanto a Alpine, liderada por Gasly, tenta se firmar no pelotão intermediário.

Bortoleto, mesmo com um carro menos competitivo, tem a chance de mostrar seu valor. Cada volta no Bahrein é uma oportunidade para ganhar experiência e confiança. Sua trajetória na F1 está apenas começando, e o GP inaugural será um marco em sua carreira.

Números e curiosidades do GP do Bahrein

O Circuito de Sakhir é um dos palcos mais tradicionais da Fórmula 1, com características que desafiam pilotos e equipes. A pista de 5,412 km, com 15 curvas, exige um equilíbrio entre velocidade nas retas e tração nas curvas de baixa. O calor do deserto, aliado ao asfalto abrasivo, torna a gestão de pneus um elemento central da estratégia.

• Fatos marcantes do Bahrein:
  • O circuito sediou sua primeira corrida de F1 em 2004, com vitória de Michael Schumacher.
  • Lewis Hamilton é o maior vencedor no Bahrein, com cinco triunfos.
  • A pista é conhecida por suas corridas noturnas, introduzidas em 2014.
  • Em 2020, o Bahrein teve duas corridas na mesma temporada, incluindo o GP de Sakhir.

Cronograma do fim de semana

O GP do Bahrein segue com uma agenda intensa, que define o ritmo do fim de semana inaugural da F1 2025. A classificação, que ocorre neste sábado, é o próximo grande evento, seguida pela corrida no domingo. Confira os horários principais:

• Sábado, 12 de abril:
  • Classificação: 13h (horário de Brasília).
• Domingo, 13 de abril:
  • Corrida: 14h (horário de Brasília).

A transmissão da classificação e da corrida estará disponível em tempo real, com cobertura detalhada para os fãs da Fórmula 1. O circuito, iluminado à noite, promete um espetáculo visual e competitivo, com as equipes dando tudo para começar a temporada com o pé direito.

Pressão e expectativas sobre os favoritos

A liderança de Piastri no terceiro treino livre intensificou as expectativas sobre a McLaren. O australiano, que já conquistou pódios na carreira, parece estar em seu melhor momento, com um carro que responde bem às suas exigências. A confiança da equipe é perceptível, mas o desafio agora é transformar o domínio das sessões livres em resultados concretos na classificação e na corrida.

Norris, que venceu corridas em 2024, sabe que precisa manter a consistência para brigar pelo campeonato. Sua parceria com Piastri é uma das mais fortes da F1, mas também gera uma competição interna que pode elevar o nível de ambos. A McLaren, que não conquista um título de construtores desde 1998, vê no Bahrein uma chance de mostrar que está pronta para voltar ao topo.

Verstappen, apesar do oitavo lugar no treino, segue sendo o homem a ser batido. O holandês tem um histórico de recuperação em situações adversas, e sua habilidade em extrair o máximo do carro da RBR será testada no Bahrein. A estratégia da equipe, que priorizou testes com pneus duros, pode render frutos na corrida, mas o grid de largada será crucial.

Destaques do pelotão intermediário

Além das equipes de ponta, o pelotão intermediário também trouxe momentos interessantes no terceiro treino livre. Pierre Gasly, da Alpine, foi o mais rápido entre os pilotos com pneus médios, mostrando que a equipe francesa pode brigar por pontos. A Aston Martin, com Fernando Alonso em nono, busca consistência após uma temporada irregular em 2024. A Williams, liderada por Alex Albon, terminou fora do top 10, mas ainda tem chances de surpreender na classificação.

A Sauber, de Bortoleto e Hulkenberg, enfrenta dificuldades técnicas que limitam seu desempenho. A equipe, que passa por uma transição rumo à integração com a Audi em 2026, vê no brasileiro uma aposta de longo prazo. Apesar do 18º lugar no treino, Bortoleto mostrou lampejos de velocidade que podem render melhores resultados com o tempo.

O equilíbrio do pelotão intermediário promete disputas acirradas na classificação. Equipes como Alpine, Aston Martin e Haas estão separadas por décimos de segundo, o que torna cada volta crucial. A estratégia de pneus e os ajustes finais serão determinantes para definir quem avança ao Q3.

Importância da estratégia na corrida

A corrida de domingo, marcada para as 14h, será um teste definitivo para as equipes. O Circuito de Sakhir, com suas zonas de ultrapassagem, favorece estratégias ousadas, mas também pune erros de cálculo. A McLaren, que liderou os treinos, terá que manter o ritmo em condições de corrida, onde o desgaste de pneus e o consumo de combustível entram em jogo.

A Ferrari, com Leclerc e Sainz, aposta em sua consistência para brigar por pódios. A equipe italiana tem histórico de boas atuações no Bahrein, mas precisa superar a McLaren em ritmo puro. A RBR, mesmo com um treino discreto, é conhecida por sua eficiência em corridas, e Verstappen pode tirar proveito de qualquer deslize dos rivais.

Para Bortoleto, a corrida será uma oportunidade de ganhar experiência e evitar problemas. Pontuar na estreia seria um feito notável, mas o foco do brasileiro é completar a prova e coletar dados para a equipe. A Sauber, que luta para sair do fundo do grid, depende de um fim de semana sem erros para sonhar com resultados expressivos.

Legado brasileiro na F1

A presença de Bortoleto no grid reacende a paixão dos brasileiros pela Fórmula 1. O país, que já teve ícones como Ayrton Senna, Nelson Piquet e Emerson Fittipaldi, vê no jovem piloto uma esperança de renovação. Sua estreia no Bahrein é um marco, mas também um lembrete de que o caminho até o topo é longo e cheio de obstáculos.

Bortoleto, que começou no kart aos sete anos, seguiu uma trajetória típica dos pilotos modernos, passando por categorias de base na Europa. Sua conquista na Fórmula 3 e o desempenho sólido na Fórmula 2 o credenciaram para a F1, mas a realidade da categoria máxima exige paciência. O brasileiro, que tem apoio de patrocinadores e da torcida, sabe que cada corrida é uma chance de aprendizado.

A Sauber, embora não seja uma equipe de ponta, oferece a Bortoleto uma plataforma para crescer. A história da F1 mostra que pilotos talentosos podem brilhar mesmo em carros menos competitivos, e o brasileiro está determinado a deixar sua marca. O GP do Bahrein é apenas o começo de uma jornada que pode levar o Brasil de volta aos holofotes da categoria.