By rikififi90 
O Grande Prêmio do Bahrein, quarta etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, foi palco de uma exibição impecável de Oscar Piastri. O piloto australiano da McLaren, que largou na pole position, liderou de ponta a ponta no circuito de Sakhir e conquistou sua segunda vitória na carreira, assumindo a liderança do campeonato. A corrida, disputada sob os holofotes do deserto barenita, trouxe momentos de tensão, ultrapassagens ousadas e estratégias que mexeram com o grid. George Russell, da Mercedes, terminou em segundo, enquanto Lando Norris, também da McLaren, fechou o pódio em terceiro. Gabriel Bortoleto, estreante brasileiro da Sauber, enfrentou dificuldades e terminou em último, mas segue acumulando experiência em sua temporada de estreia.
A jornada de Piastri no Bahrein começou com domínio desde os treinos livres. O australiano liderou as sessões de sexta-feira e sábado, mostrando um ritmo forte com a McLaren, que vem se consolidando como uma das equipes mais competitivas do ano. Na classificação, ele cravou a pole com uma volta precisa, superando rivais como Charles Leclerc e George Russell. A corrida, no entanto, exigiu mais do que velocidade: com 57 voltas, estratégias de pneus e gerenciamento de ritmo foram cruciais. Piastri soube administrar a pressão de Russell, que esteve a menos de dois segundos em alguns momentos, e cruzou a linha de chegada com autoridade.
Enquanto Piastri celebrava, Lando Norris enfrentava seus próprios desafios. Largando em sexto, o britânico fez uma largada agressiva, pulando para terceiro logo na primeira volta. Porém, uma punição de cinco segundos por posicionamento irregular no grid complicou sua estratégia. Mesmo assim, Norris protagonizou uma das disputas mais emocionantes da prova, ultrapassando Charles Leclerc na volta 50 com uma manobra arrojada por fora. O terceiro lugar, embora sólido, não foi suficiente para manter a liderança do campeonato, que agora pertence a seu companheiro de equipe.
A presença de Gabriel Bortoleto no grid trouxe um sabor especial para os torcedores brasileiros. O jovem de 20 anos, campeão da Fórmula 2 em 2024, teve um fim de semana difícil com a Sauber, uma das equipes menos competitivas do grid. Largando em 18º, ele perdeu posições durante a corrida e terminou na última colocação após uma parada extra nos boxes. Apesar do resultado, Bortoleto mostrou flashes de potencial nos treinos livres, onde chegou a ser 13º, indicando que sua adaptação à categoria está em andamento.
OSCAR ON POINT!!!
PIASTRI WINS THE BAHRAIN GRAND PRIX
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— Formula 1 (@F1) April 13, 2025
- Destaques do GP do Bahrein:
- Oscar Piastri: Pole, liderança em todas as voltas e vitória.
- Lando Norris: Punição de 5 segundos e ultrapassagem decisiva sobre Leclerc.
- George Russell: Segundo lugar com problemas no DRS e GPS do carro.
Domínio australiano no deserto
Oscar Piastri chegou ao Bahrein com a missão de marcar sua 50ª corrida na Fórmula 1 com estilo, e ele cumpriu o objetivo com maestria. Desde o primeiro treino livre, o piloto de 24 anos demonstrou que a McLaren estava afinada para o circuito de Sakhir, conhecido por suas longas retas e curvas técnicas. Sua pole position, conquistada com uma vantagem de dois décimos sobre Leclerc, foi o prenúncio de uma corrida dominante. Durante as 57 voltas, Piastri não cometeu erros, mantendo um ritmo consistente mesmo com a pressão de Russell e as variáveis das paradas nos boxes.
A estratégia da McLaren foi um dos pilares da vitória. Optando por pneus médios na largada, Piastri fez duas paradas precisas, voltando sempre à frente de seus rivais. A escolha de compostos, aliada ao gerenciamento de desgaste, permitiu que ele abrisse uma vantagem confortável nas voltas finais. O australiano ainda marcou a volta mais rápida da prova, consolidando um fim de semana perfeito que o coloca como um dos favoritos ao título de 2025.
Além da performance em pista, Piastri mostrou maturidade fora dela. Em entrevistas após a corrida, ele destacou a importância do trabalho em equipe e a evolução da McLaren, que venceu duas das quatro corridas disputadas na temporada. Sua ascensão no campeonato, superando Norris por poucos pontos, esquenta a disputa interna na equipe britânica, algo que promete agitar as próximas etapas.
END OF RACE
TOP 10
Piastri
Russell
Norris
Leclerc
Hamilton
Verstappen
Gasly
Ocon
Tsunoda
Bearman#F1 #BahrainGP— Formula 1 (@F1) April 13, 2025
Batalhas intensas pelo pódio
Enquanto Piastri liderava com tranquilidade, o pelotão intermediário entregou momentos de pura emoção. George Russell, que largou em segundo, enfrentou problemas técnicos no carro da Mercedes, incluindo falhas no DRS e no GPS, que o confundiram na transmissão oficial. Apesar disso, o britânico segurou a segunda posição com uma pilotagem defensiva sólida, especialmente contra Lando Norris, que tentou uma manobra ousada nas voltas finais. Russell, conhecido por sua consistência, garantiu pontos importantes para a Mercedes, que busca se aproximar da McLaren no Mundial de Construtores.
Lando Norris, por sua vez, foi um dos destaques da corrida. Após a largada fulminante, ele se viu preso atrás de Leclerc por várias voltas, com os pneus médios mostrando desgaste. A ultrapassagem sobre o monegasco, na volta 50, foi um dos momentos mais aplaudidos pelos fãs, com Norris mergulhando por fora na curva 1. A punição de cinco segundos, cumprida durante sua parada nos boxes, acabou custando um possível segundo lugar, mas o britânico saiu de Sakhir com a certeza de que segue na briga pelo título.
Charles Leclerc, da Ferrari, teve uma corrida de altos e baixos. Largando em terceiro, ele perdeu posições na primeira volta, mas se recuperou com uma estratégia agressiva de pneus duros. O monegasco liderou temporariamente após as paradas de Piastri e Russell, mas não conseguiu segurar Norris no final. O quarto lugar, embora sólido, reflete o desafio da Ferrari em encontrar o ritmo ideal para competir com McLaren e Mercedes nas pistas mais exigentes.
Desafios brasileiros no grid
Gabriel Bortoleto enfrentou um fim de semana complicado no Bahrein. A Sauber, equipe com poucos recursos e desempenho limitado, não ofereceu ao brasileiro as condições ideais para brilhar. Nos treinos livres, Bortoleto surpreendeu ao marcar o 13º tempo no TL2, mas a classificação expôs as fraquezas do carro, com o piloto ficando em 18º. Durante a corrida, uma estratégia arriscada de pneus médios e uma parada extra durante o safety car o jogaram para a última posição.
Apesar do resultado, Bortoleto mantém o foco em sua temporada de aprendizado. Como o piloto com menos quilometragem prévia em carros de F1, ele vem sendo elogiado por sua adaptação rápida. O brasileiro, que venceu a F2 com autoridade em 2024, sabe que resultados expressivos dependerão de melhorias no carro da Sauber, algo que a equipe planeja para as próximas corridas.
Outro brasileiro brilhou no Bahrein, mas na Fórmula 3. Rafael Câmara, de 19 anos, venceu a segunda corrida da categoria no mesmo fim de semana, largando da pole e liderando o campeonato. A vitória de Câmara reforça a nova geração de talentos brasileiros no automobilismo, que inclui nomes como Bortoleto e promete dar alegrias aos torcedores nos próximos anos.
- Números do GP do Bahrein:
- Total de voltas: 57, com distância de 308,405 km.
- Paradas nos boxes: Média de 2,3 por piloto.
- Safety car: Acionado na volta 44 devido a detritos na pista.
Estratégias que definiram a corrida
A escolha de pneus foi um fator determinante no Bahrein. A maioria dos pilotos largou com pneus macios, buscando uma vantagem inicial, mas nomes como Leclerc, Hamilton e Bortoleto optaram pelos médios, visando maior durabilidade. A McLaren, com Piastri e Norris, executou uma estratégia quase perfeita, alternando entre médios e duros para maximizar o ritmo em diferentes stints. A Mercedes, por outro lado, enfrentou problemas com Russell, que reclamou da escolha de pneus macios no final, já desgastados.
O safety car, acionado na volta 44 após um incidente entre Carlos Sainz e Yuki Tsunoda, embaralhou as estratégias. Alguns pilotos, como Pierre Gasly, da Alpine, optaram por permanecer na pista com pneus duros, o que os colocou temporariamente em posições altas. No entanto, a falta de ritmo nas voltas finais custou caro, com Gasly terminando em sexto. A Ferrari, com Hamilton e Leclerc, aproveitou o safety car para paradas rápidas, ganhando posições importantes no meio do grid.
Incidentes também marcaram a prova. Carlos Sainz, da Williams, recebeu uma punição de 10 segundos por forçar outro carro para fora da pista, o que danificou seu carro e o levou ao abandono. Liam Lawson, da RB, acumulou duas penalidades por colisões, enquanto Lando Norris precisou devolver uma posição a Hamilton após uma ultrapassagem irregular. Esses momentos adicionaram drama a uma corrida já repleta de ação.
Desempenho das equipes no Bahrein
A McLaren saiu do Bahrein como a grande vencedora, consolidando sua força na temporada. Com Piastri na liderança e Norris em terceiro, a equipe britânica ampliou sua vantagem no Mundial de Construtores. A dobradinha no pódio, algo raro em 2025, reforça o potencial do carro MCL39, que se adapta bem a circuitos como Sakhir. A disputa interna entre Piastri e Norris, agora separados por poucos pontos, será um dos pontos altos das próximas corridas.
A Mercedes, com Russell em segundo, mostrou evolução, mas ainda enfrenta inconsistências. O problema no DRS de Russell e a falta de ritmo de Kimi Antonelli, que terminou fora dos pontos, indicam que a equipe precisa de ajustes. A Ferrari, com Leclerc e Hamilton em quarto e quinto, teve um desempenho sólido, mas não o suficiente para desafiar a McLaren. A Alpine surpreendeu com Gasly e Jack Doohan pontuando, enquanto a RBR, de Max Verstappen, teve uma corrida para esquecer, com o holandês terminando apenas em sexto.
A Sauber, de Bortoleto e Nico Hulkenberg, segue na lanterna do campeonato. O carro, pouco competitivo, limita as chances de resultados expressivos, mas a equipe trabalha em atualizações para o meio da temporada. Verstappen, tetracampeão mundial, enfrentou problemas de superaquecimento na RBR, o que o deixou fora da briga pelo pódio, algo incomum para o holandês.
- Top 10 do GP do Bahrein:
- 1º Oscar Piastri (McLaren)
- 2º George Russell (Mercedes)
- 3º Lando Norris (McLaren)
- 4º Charles Leclerc (Ferrari)
- 5º Lewis Hamilton (Ferrari)
- 6º Pierre Gasly (Alpine)
- 7º Max Verstappen (RBR)
- 8º Esteban Ocon (Haas)
- 9º Jack Doohan (Alpine)
- 10º Yuki Tsunoda (RBR)
Impacto no campeonato
A vitória de Piastri no Bahrein mexeu com a classificação do Mundial de Pilotos. O australiano, que largou a corrida em segundo na tabela, ultrapassou Lando Norris e assumiu a liderança com uma vantagem estreita. A consistência de Norris, que pontuou em todas as corridas de 2025, mantém a disputa acirrada, com ambos se alternando na ponta. Charles Leclerc, terceiro no campeonato, segue como uma ameaça, enquanto Russell e Hamilton tentam se aproximar com resultados regulares.
No Mundial de Construtores, a McLaren abriu uma vantagem confortável sobre Ferrari e Mercedes. A RBR, que dominou as últimas temporadas, enfrenta dificuldades inesperadas, com Verstappen e Tsunoda lutando para extrair o máximo de um carro instável. A Alpine, com seus dois pilotos nos pontos, ganhou terreno no pelotão intermediário, enquanto equipes como Williams e Sauber seguem sem brilho.
A próxima corrida, o GP da China, está marcada para daqui a duas semanas. O circuito de Xangai, com suas curvas longas e retas desafiadoras, será um teste importante para as equipes. Piastri, agora líder, chegará com confiança, mas Norris e Leclerc prometem uma reação. Para Bortoleto, a etapa chinesa será mais uma oportunidade de aprendizado em sua temporada de estreia.
Momentos decisivos da corrida
Alguns instantes do GP do Bahrein ficarão na memória dos fãs. A ultrapassagem de Norris sobre Leclerc, na volta 50, foi um exemplo de ousadia e precisão, com o britânico arriscando tudo por fora na curva 1. A defesa de Russell contra Norris nas voltas finais, mesmo com problemas no DRS, mostrou a habilidade do piloto da Mercedes em situações de pressão. A estratégia de Gasly, que permaneceu na pista durante o safety car, também chamou atenção, embora não tenha rendido um pódio.
O incidente entre Sainz e Tsunoda, que gerou o safety car, alterou o rumo da corrida para vários pilotos. Sainz, com danos no carro, perdeu a chance de pontuar, enquanto Tsunoda conseguiu se manter no top 10. Hamilton, com ultrapassagens sobre Verstappen e Doohan, reforçou sua reputação como um dos pilotos mais combativos do grid, mesmo aos 40 anos.
A corrida também destacou a nova geração da F1. Além de Piastri, pilotos como Kimi Antonelli e Oliver Bearman mostraram potencial, ganhando posições com manobras arrojadas. Antonelli, em sua temporada de estreia pela Mercedes, superou Verstappen em um momento marcante, enquanto Bearman, da Haas, brigou no pelotão intermediário. Esses jovens talentos indicam um futuro promissor para a categoria.
Agenda da Fórmula 1
O calendário de 2025 segue intenso, com corridas marcadas para os próximos meses. Após o Bahrein, as equipes se preparam para o GP da China, que promete novas disputas pelo topo da tabela. O circuito de Sakhir, com sua pista abrasiva, testou os limites dos pneus e dos carros, e Xangai trará desafios diferentes, com ênfase na aerodinâmica e na velocidade de reta.
- Próximas corridas da temporada 2025:
- GP da China: 27 de abril, em Xangai.
- GP de Miami: 4 de maio, nos Estados Unidos.
- GP da Emilia-Romagna: 18 de maio, em Ímola.
- GP de Mônaco: 25 de maio, em Monte Carlo.
Piastri e o futuro da McLaren
Oscar Piastri consolidou-se como uma das estrelas da Fórmula 1 com a vitória no Bahrein. Sua trajetória, que inclui títulos na Fórmula 3 e na Fórmula 2, sempre apontou para um potencial de campeão, e 2025 parece ser o ano em que ele pode alcançar esse objetivo. A McLaren, sob a liderança de Zak Brown, investiu pesado no desenvolvimento do carro, e os resultados estão aparecendo. A parceria com Piastri e Norris, dois pilotos jovens e talentosos, é uma das mais promissoras do grid.
Fora da pista, Piastri mantém uma postura tranquila, contrastando com a intensidade de Norris. A rivalidade saudável entre os dois, no entanto, tem elevado o nível da equipe. A McLaren, que não vence um Mundial de Pilotos desde 2008, com Lewis Hamilton, vê em Piastri uma chance real de voltar ao topo. O australiano, com apenas 24 anos, já acumula três vitórias na carreira e parece estar apenas começando.
A torcida da McLaren, vibrante no Bahrein, espera que a dupla continue entregando pódios. A consistência de Piastri, que pontuou em todas as corridas de 2025, é um trunfo, mas Norris, com sua velocidade bruta, não ficará para trás facilmente. A disputa interna, longe de ser um problema, é vista como um motor para o sucesso da equipe britânica.
Bortoleto e o aprendizado na F1
Gabriel Bortoleto, apesar do resultado discreto no Bahrein, segue sendo uma aposta para o futuro do Brasil na Fórmula 1. Sua temporada de estreia é marcada por desafios, mas também por momentos de crescimento. A Sauber, que enfrenta dificuldades financeiras e técnicas, não é o ambiente ideal para um novato brilhar, mas Bortoleto tem mostrado resiliência. Sua melhor volta no TL2, à frente de pilotos como Verstappen, foi um sinal de que ele pode surpreender quando o carro permitir.
O brasileiro, que treina com afinco nos simuladores da Sauber, trabalha para entender melhor a dinâmica dos pneus e a aerodinâmica do carro. A experiência adquirida em pistas como Sakhir, com suas exigências únicas, será valiosa para o restante da temporada. A torcida brasileira, que sonha com um novo ídolo após os dias de Senna e Massa, acompanha de perto os passos de Bortoleto, sabendo que o caminho na F1 é longo e cheio de obstáculos.
A próxima etapa, na China, pode oferecer novas oportunidades para Bortoleto mostrar seu talento. A Sauber planeja pequenas atualizações no carro, e o brasileiro espera aproveitar qualquer melhoria para ganhar posições. Enquanto isso, ele segue aprendendo com pilotos experientes como Hulkenberg, seu companheiro de equipe, e observando de perto os líderes do grid.
Um espetáculo no deserto
O GP do Bahrein confirmou por que a Fórmula 1 segue sendo um dos esportes mais emocionantes do mundo. Com ultrapassagens, estratégias ousadas e um pódio disputado até as últimas voltas, a corrida entregou tudo o que os fãs esperavam. Oscar Piastri, com sua vitória dominante, roubou a cena, mas nomes como Norris, Russell e Hamilton também brilharam, garantindo que a temporada de 2025 será uma das mais competitivas dos últimos anos.
A pista de Sakhir, iluminada à noite, proporcionou um cenário perfeito para o espetáculo. A torcida local, sempre apaixonada, vibrou com cada manobra, enquanto milhões de espectadores ao redor do mundo acompanharam a prova. A Fórmula 1, com sua mistura de tecnologia, talento e adrenalina, continua atraindo novos fãs, e o Bahrein foi apenas o começo de uma jornada que promete muitas emoções.
Para os brasileiros, o fim de semana teve um sabor agridoce. A vitória de Rafael Câmara na F3 trouxe orgulho, mas o desempenho de Bortoleto na F1 lembrou que o caminho para o topo é árduo. Ainda assim, a presença de um piloto do país na categoria máxima do automobilismo é motivo de esperança, especialmente com uma geração tão talentosa despontando nas categorias de base.
LAP 23/57: The running order as we near the halfway point in the race
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— Formula 1 (@F1) April 13, 2025
O Grande Prêmio do Bahrein, quarta etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, foi palco de uma exibição impecável de Oscar Piastri. O piloto australiano da McLaren, que largou na pole position, liderou de ponta a ponta no circuito de Sakhir e conquistou sua segunda vitória na carreira, assumindo a liderança do campeonato. A corrida, disputada sob os holofotes do deserto barenita, trouxe momentos de tensão, ultrapassagens ousadas e estratégias que mexeram com o grid. George Russell, da Mercedes, terminou em segundo, enquanto Lando Norris, também da McLaren, fechou o pódio em terceiro. Gabriel Bortoleto, estreante brasileiro da Sauber, enfrentou dificuldades e terminou em último, mas segue acumulando experiência em sua temporada de estreia.
A jornada de Piastri no Bahrein começou com domínio desde os treinos livres. O australiano liderou as sessões de sexta-feira e sábado, mostrando um ritmo forte com a McLaren, que vem se consolidando como uma das equipes mais competitivas do ano. Na classificação, ele cravou a pole com uma volta precisa, superando rivais como Charles Leclerc e George Russell. A corrida, no entanto, exigiu mais do que velocidade: com 57 voltas, estratégias de pneus e gerenciamento de ritmo foram cruciais. Piastri soube administrar a pressão de Russell, que esteve a menos de dois segundos em alguns momentos, e cruzou a linha de chegada com autoridade.
Enquanto Piastri celebrava, Lando Norris enfrentava seus próprios desafios. Largando em sexto, o britânico fez uma largada agressiva, pulando para terceiro logo na primeira volta. Porém, uma punição de cinco segundos por posicionamento irregular no grid complicou sua estratégia. Mesmo assim, Norris protagonizou uma das disputas mais emocionantes da prova, ultrapassando Charles Leclerc na volta 50 com uma manobra arrojada por fora. O terceiro lugar, embora sólido, não foi suficiente para manter a liderança do campeonato, que agora pertence a seu companheiro de equipe.
A presença de Gabriel Bortoleto no grid trouxe um sabor especial para os torcedores brasileiros. O jovem de 20 anos, campeão da Fórmula 2 em 2024, teve um fim de semana difícil com a Sauber, uma das equipes menos competitivas do grid. Largando em 18º, ele perdeu posições durante a corrida e terminou na última colocação após uma parada extra nos boxes. Apesar do resultado, Bortoleto mostrou flashes de potencial nos treinos livres, onde chegou a ser 13º, indicando que sua adaptação à categoria está em andamento.
OSCAR ON POINT!!!
PIASTRI WINS THE BAHRAIN GRAND PRIX
— Formula 1 (@F1) April 13, 2025
- Destaques do GP do Bahrein:
- Oscar Piastri: Pole, liderança em todas as voltas e vitória.
- Lando Norris: Punição de 5 segundos e ultrapassagem decisiva sobre Leclerc.
- George Russell: Segundo lugar com problemas no DRS e GPS do carro.
Domínio australiano no deserto
Oscar Piastri chegou ao Bahrein com a missão de marcar sua 50ª corrida na Fórmula 1 com estilo, e ele cumpriu o objetivo com maestria. Desde o primeiro treino livre, o piloto de 24 anos demonstrou que a McLaren estava afinada para o circuito de Sakhir, conhecido por suas longas retas e curvas técnicas. Sua pole position, conquistada com uma vantagem de dois décimos sobre Leclerc, foi o prenúncio de uma corrida dominante. Durante as 57 voltas, Piastri não cometeu erros, mantendo um ritmo consistente mesmo com a pressão de Russell e as variáveis das paradas nos boxes.
A estratégia da McLaren foi um dos pilares da vitória. Optando por pneus médios na largada, Piastri fez duas paradas precisas, voltando sempre à frente de seus rivais. A escolha de compostos, aliada ao gerenciamento de desgaste, permitiu que ele abrisse uma vantagem confortável nas voltas finais. O australiano ainda marcou a volta mais rápida da prova, consolidando um fim de semana perfeito que o coloca como um dos favoritos ao título de 2025.
Além da performance em pista, Piastri mostrou maturidade fora dela. Em entrevistas após a corrida, ele destacou a importância do trabalho em equipe e a evolução da McLaren, que venceu duas das quatro corridas disputadas na temporada. Sua ascensão no campeonato, superando Norris por poucos pontos, esquenta a disputa interna na equipe britânica, algo que promete agitar as próximas etapas.
TOP 10
Piastri
Russell
Norris
Leclerc
Hamilton
Verstappen
Gasly
Ocon
Tsunoda
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Batalhas intensas pelo pódio
Enquanto Piastri liderava com tranquilidade, o pelotão intermediário entregou momentos de pura emoção. George Russell, que largou em segundo, enfrentou problemas técnicos no carro da Mercedes, incluindo falhas no DRS e no GPS, que o confundiram na transmissão oficial. Apesar disso, o britânico segurou a segunda posição com uma pilotagem defensiva sólida, especialmente contra Lando Norris, que tentou uma manobra ousada nas voltas finais. Russell, conhecido por sua consistência, garantiu pontos importantes para a Mercedes, que busca se aproximar da McLaren no Mundial de Construtores.
Lando Norris, por sua vez, foi um dos destaques da corrida. Após a largada fulminante, ele se viu preso atrás de Leclerc por várias voltas, com os pneus médios mostrando desgaste. A ultrapassagem sobre o monegasco, na volta 50, foi um dos momentos mais aplaudidos pelos fãs, com Norris mergulhando por fora na curva 1. A punição de cinco segundos, cumprida durante sua parada nos boxes, acabou custando um possível segundo lugar, mas o britânico saiu de Sakhir com a certeza de que segue na briga pelo título.
Charles Leclerc, da Ferrari, teve uma corrida de altos e baixos. Largando em terceiro, ele perdeu posições na primeira volta, mas se recuperou com uma estratégia agressiva de pneus duros. O monegasco liderou temporariamente após as paradas de Piastri e Russell, mas não conseguiu segurar Norris no final. O quarto lugar, embora sólido, reflete o desafio da Ferrari em encontrar o ritmo ideal para competir com McLaren e Mercedes nas pistas mais exigentes.
Desafios brasileiros no grid
Gabriel Bortoleto enfrentou um fim de semana complicado no Bahrein. A Sauber, equipe com poucos recursos e desempenho limitado, não ofereceu ao brasileiro as condições ideais para brilhar. Nos treinos livres, Bortoleto surpreendeu ao marcar o 13º tempo no TL2, mas a classificação expôs as fraquezas do carro, com o piloto ficando em 18º. Durante a corrida, uma estratégia arriscada de pneus médios e uma parada extra durante o safety car o jogaram para a última posição.
Apesar do resultado, Bortoleto mantém o foco em sua temporada de aprendizado. Como o piloto com menos quilometragem prévia em carros de F1, ele vem sendo elogiado por sua adaptação rápida. O brasileiro, que venceu a F2 com autoridade em 2024, sabe que resultados expressivos dependerão de melhorias no carro da Sauber, algo que a equipe planeja para as próximas corridas.
Outro brasileiro brilhou no Bahrein, mas na Fórmula 3. Rafael Câmara, de 19 anos, venceu a segunda corrida da categoria no mesmo fim de semana, largando da pole e liderando o campeonato. A vitória de Câmara reforça a nova geração de talentos brasileiros no automobilismo, que inclui nomes como Bortoleto e promete dar alegrias aos torcedores nos próximos anos.
- Números do GP do Bahrein:
- Total de voltas: 57, com distância de 308,405 km.
- Paradas nos boxes: Média de 2,3 por piloto.
- Safety car: Acionado na volta 44 devido a detritos na pista.
Estratégias que definiram a corrida
A escolha de pneus foi um fator determinante no Bahrein. A maioria dos pilotos largou com pneus macios, buscando uma vantagem inicial, mas nomes como Leclerc, Hamilton e Bortoleto optaram pelos médios, visando maior durabilidade. A McLaren, com Piastri e Norris, executou uma estratégia quase perfeita, alternando entre médios e duros para maximizar o ritmo em diferentes stints. A Mercedes, por outro lado, enfrentou problemas com Russell, que reclamou da escolha de pneus macios no final, já desgastados.
O safety car, acionado na volta 44 após um incidente entre Carlos Sainz e Yuki Tsunoda, embaralhou as estratégias. Alguns pilotos, como Pierre Gasly, da Alpine, optaram por permanecer na pista com pneus duros, o que os colocou temporariamente em posições altas. No entanto, a falta de ritmo nas voltas finais custou caro, com Gasly terminando em sexto. A Ferrari, com Hamilton e Leclerc, aproveitou o safety car para paradas rápidas, ganhando posições importantes no meio do grid.
Incidentes também marcaram a prova. Carlos Sainz, da Williams, recebeu uma punição de 10 segundos por forçar outro carro para fora da pista, o que danificou seu carro e o levou ao abandono. Liam Lawson, da RB, acumulou duas penalidades por colisões, enquanto Lando Norris precisou devolver uma posição a Hamilton após uma ultrapassagem irregular. Esses momentos adicionaram drama a uma corrida já repleta de ação.
Desempenho das equipes no Bahrein
A McLaren saiu do Bahrein como a grande vencedora, consolidando sua força na temporada. Com Piastri na liderança e Norris em terceiro, a equipe britânica ampliou sua vantagem no Mundial de Construtores. A dobradinha no pódio, algo raro em 2025, reforça o potencial do carro MCL39, que se adapta bem a circuitos como Sakhir. A disputa interna entre Piastri e Norris, agora separados por poucos pontos, será um dos pontos altos das próximas corridas.
A Mercedes, com Russell em segundo, mostrou evolução, mas ainda enfrenta inconsistências. O problema no DRS de Russell e a falta de ritmo de Kimi Antonelli, que terminou fora dos pontos, indicam que a equipe precisa de ajustes. A Ferrari, com Leclerc e Hamilton em quarto e quinto, teve um desempenho sólido, mas não o suficiente para desafiar a McLaren. A Alpine surpreendeu com Gasly e Jack Doohan pontuando, enquanto a RBR, de Max Verstappen, teve uma corrida para esquecer, com o holandês terminando apenas em sexto.
A Sauber, de Bortoleto e Nico Hulkenberg, segue na lanterna do campeonato. O carro, pouco competitivo, limita as chances de resultados expressivos, mas a equipe trabalha em atualizações para o meio da temporada. Verstappen, tetracampeão mundial, enfrentou problemas de superaquecimento na RBR, o que o deixou fora da briga pelo pódio, algo incomum para o holandês.
- Top 10 do GP do Bahrein:
- 1º Oscar Piastri (McLaren)
- 2º George Russell (Mercedes)
- 3º Lando Norris (McLaren)
- 4º Charles Leclerc (Ferrari)
- 5º Lewis Hamilton (Ferrari)
- 6º Pierre Gasly (Alpine)
- 7º Max Verstappen (RBR)
- 8º Esteban Ocon (Haas)
- 9º Jack Doohan (Alpine)
- 10º Yuki Tsunoda (RBR)
Impacto no campeonato
A vitória de Piastri no Bahrein mexeu com a classificação do Mundial de Pilotos. O australiano, que largou a corrida em segundo na tabela, ultrapassou Lando Norris e assumiu a liderança com uma vantagem estreita. A consistência de Norris, que pontuou em todas as corridas de 2025, mantém a disputa acirrada, com ambos se alternando na ponta. Charles Leclerc, terceiro no campeonato, segue como uma ameaça, enquanto Russell e Hamilton tentam se aproximar com resultados regulares.
No Mundial de Construtores, a McLaren abriu uma vantagem confortável sobre Ferrari e Mercedes. A RBR, que dominou as últimas temporadas, enfrenta dificuldades inesperadas, com Verstappen e Tsunoda lutando para extrair o máximo de um carro instável. A Alpine, com seus dois pilotos nos pontos, ganhou terreno no pelotão intermediário, enquanto equipes como Williams e Sauber seguem sem brilho.
A próxima corrida, o GP da China, está marcada para daqui a duas semanas. O circuito de Xangai, com suas curvas longas e retas desafiadoras, será um teste importante para as equipes. Piastri, agora líder, chegará com confiança, mas Norris e Leclerc prometem uma reação. Para Bortoleto, a etapa chinesa será mais uma oportunidade de aprendizado em sua temporada de estreia.
Momentos decisivos da corrida
Alguns instantes do GP do Bahrein ficarão na memória dos fãs. A ultrapassagem de Norris sobre Leclerc, na volta 50, foi um exemplo de ousadia e precisão, com o britânico arriscando tudo por fora na curva 1. A defesa de Russell contra Norris nas voltas finais, mesmo com problemas no DRS, mostrou a habilidade do piloto da Mercedes em situações de pressão. A estratégia de Gasly, que permaneceu na pista durante o safety car, também chamou atenção, embora não tenha rendido um pódio.
O incidente entre Sainz e Tsunoda, que gerou o safety car, alterou o rumo da corrida para vários pilotos. Sainz, com danos no carro, perdeu a chance de pontuar, enquanto Tsunoda conseguiu se manter no top 10. Hamilton, com ultrapassagens sobre Verstappen e Doohan, reforçou sua reputação como um dos pilotos mais combativos do grid, mesmo aos 40 anos.
A corrida também destacou a nova geração da F1. Além de Piastri, pilotos como Kimi Antonelli e Oliver Bearman mostraram potencial, ganhando posições com manobras arrojadas. Antonelli, em sua temporada de estreia pela Mercedes, superou Verstappen em um momento marcante, enquanto Bearman, da Haas, brigou no pelotão intermediário. Esses jovens talentos indicam um futuro promissor para a categoria.
Agenda da Fórmula 1
O calendário de 2025 segue intenso, com corridas marcadas para os próximos meses. Após o Bahrein, as equipes se preparam para o GP da China, que promete novas disputas pelo topo da tabela. O circuito de Sakhir, com sua pista abrasiva, testou os limites dos pneus e dos carros, e Xangai trará desafios diferentes, com ênfase na aerodinâmica e na velocidade de reta.
- Próximas corridas da temporada 2025:
- GP da China: 27 de abril, em Xangai.
- GP de Miami: 4 de maio, nos Estados Unidos.
- GP da Emilia-Romagna: 18 de maio, em Ímola.
- GP de Mônaco: 25 de maio, em Monte Carlo.
Piastri e o futuro da McLaren
Oscar Piastri consolidou-se como uma das estrelas da Fórmula 1 com a vitória no Bahrein. Sua trajetória, que inclui títulos na Fórmula 3 e na Fórmula 2, sempre apontou para um potencial de campeão, e 2025 parece ser o ano em que ele pode alcançar esse objetivo. A McLaren, sob a liderança de Zak Brown, investiu pesado no desenvolvimento do carro, e os resultados estão aparecendo. A parceria com Piastri e Norris, dois pilotos jovens e talentosos, é uma das mais promissoras do grid.
Fora da pista, Piastri mantém uma postura tranquila, contrastando com a intensidade de Norris. A rivalidade saudável entre os dois, no entanto, tem elevado o nível da equipe. A McLaren, que não vence um Mundial de Pilotos desde 2008, com Lewis Hamilton, vê em Piastri uma chance real de voltar ao topo. O australiano, com apenas 24 anos, já acumula três vitórias na carreira e parece estar apenas começando.
A torcida da McLaren, vibrante no Bahrein, espera que a dupla continue entregando pódios. A consistência de Piastri, que pontuou em todas as corridas de 2025, é um trunfo, mas Norris, com sua velocidade bruta, não ficará para trás facilmente. A disputa interna, longe de ser um problema, é vista como um motor para o sucesso da equipe britânica.
Bortoleto e o aprendizado na F1
Gabriel Bortoleto, apesar do resultado discreto no Bahrein, segue sendo uma aposta para o futuro do Brasil na Fórmula 1. Sua temporada de estreia é marcada por desafios, mas também por momentos de crescimento. A Sauber, que enfrenta dificuldades financeiras e técnicas, não é o ambiente ideal para um novato brilhar, mas Bortoleto tem mostrado resiliência. Sua melhor volta no TL2, à frente de pilotos como Verstappen, foi um sinal de que ele pode surpreender quando o carro permitir.
O brasileiro, que treina com afinco nos simuladores da Sauber, trabalha para entender melhor a dinâmica dos pneus e a aerodinâmica do carro. A experiência adquirida em pistas como Sakhir, com suas exigências únicas, será valiosa para o restante da temporada. A torcida brasileira, que sonha com um novo ídolo após os dias de Senna e Massa, acompanha de perto os passos de Bortoleto, sabendo que o caminho na F1 é longo e cheio de obstáculos.
A próxima etapa, na China, pode oferecer novas oportunidades para Bortoleto mostrar seu talento. A Sauber planeja pequenas atualizações no carro, e o brasileiro espera aproveitar qualquer melhoria para ganhar posições. Enquanto isso, ele segue aprendendo com pilotos experientes como Hulkenberg, seu companheiro de equipe, e observando de perto os líderes do grid.
Um espetáculo no deserto
O GP do Bahrein confirmou por que a Fórmula 1 segue sendo um dos esportes mais emocionantes do mundo. Com ultrapassagens, estratégias ousadas e um pódio disputado até as últimas voltas, a corrida entregou tudo o que os fãs esperavam. Oscar Piastri, com sua vitória dominante, roubou a cena, mas nomes como Norris, Russell e Hamilton também brilharam, garantindo que a temporada de 2025 será uma das mais competitivas dos últimos anos.
A pista de Sakhir, iluminada à noite, proporcionou um cenário perfeito para o espetáculo. A torcida local, sempre apaixonada, vibrou com cada manobra, enquanto milhões de espectadores ao redor do mundo acompanharam a prova. A Fórmula 1, com sua mistura de tecnologia, talento e adrenalina, continua atraindo novos fãs, e o Bahrein foi apenas o começo de uma jornada que promete muitas emoções.
Para os brasileiros, o fim de semana teve um sabor agridoce. A vitória de Rafael Câmara na F3 trouxe orgulho, mas o desempenho de Bortoleto na F1 lembrou que o caminho para o topo é árduo. Ainda assim, a presença de um piloto do país na categoria máxima do automobilismo é motivo de esperança, especialmente com uma geração tão talentosa despontando nas categorias de base.
LAP 23/57: The running order as we near the halfway point in the race
— Formula 1 (@F1) April 13, 2025
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