By rikififi90 
A chegada de mais uma marca chinesa ao mercado brasileiro está confirmada. Pertencente ao grupo Geely, a Lynk & Co planeja sua estreia no país em 2026 com o SUV compacto híbrido plug-in Lynk & Co 01, que terá como principal concorrente o BYD Song Plus Premium. A operação da nova marca será gerenciada pela Zeekr, outra integrante do conglomerado Geely, que já atua no Brasil desde 2024 com modelos elétricos como o Zeekr X e o Zeekr 001. A estratégia da Geely é intensificar a oferta de veículos eletrificados no mercado nacional, aproveitando a estrutura de concessionárias já estabelecida pela Zeekr. O Lynk & Co 01, construído sobre a plataforma Compact Modular Architecture (CMA), compartilhada com o Volvo EC40, promete combinar desempenho, tecnologia e preço competitivo na faixa de R$ 300 mil.
A escolha do Lynk & Co 01 como modelo de estreia reflete a intenção da Geely de competir diretamente com a BYD, líder no segmento de veículos eletrificados no Brasil. Com um conjunto híbrido plug-in que entrega 261 cv de potência, o SUV compacto oferece uma alternativa premium ao Song Plus Premium, que custa a partir de R$ 299.800 e combina 324 cv em sua configuração híbrida. A chegada da Lynk & Co reforça a crescente presença de marcas chinesas no país, que já inclui nomes como BYD, GWM e Chery, e sinaliza uma nova fase de competição no mercado de SUVs eletrificados.
O grupo Geely, que também controla marcas como Volvo e Lotus, tem expandido sua influência global com foco em tecnologias de eletrificação. No Brasil, a Zeekr já abriu sete concessionárias desde setembro de 2024, e a Lynk & Co aproveitará parte dessa estrutura para comercializar o 01 em espaços exclusivos dentro dessas lojas. A estratégia visa atrair consumidores que buscam veículos premium com tecnologias avançadas, posicionando a Lynk & Co como uma opção sofisticada em um segmento dominado por marcas tradicionais e novas entrantes chinesas.
- Plataforma compartilhada: O Lynk & Co 01 utiliza a arquitetura CMA, a mesma do Volvo EC40, garantindo robustez e versatilidade.
- Concorrência direta: O modelo mira o BYD Song Plus Premium, com preço estimado próximo a R$ 300 mil.
- Gestão pela Zeekr: A operação da Lynk & Co no Brasil será coordenada pela Zeekr, aproveitando sua rede de concessionárias.
Geely intensifica aposta no Brasil com Lynk & Co
O conglomerado Geely tem se consolidado como um dos principais players no mercado automotivo global, e o Brasil está no centro de sua estratégia de expansão na América Latina. A chegada da Lynk & Co em 2026 marca o segundo movimento significativo da empresa no país, após a estreia da Zeekr em 2024. Fundada em 2016 como uma marca voltada para consumidores jovens e conectados, a Lynk & Co combina design moderno, tecnologias avançadas e opções de powertrain eletrificado, características que estarão presentes no Lynk & Co 01. O modelo, lançado globalmente em 2017, já passou por atualizações que o mantêm competitivo em mercados como China e Europa, onde é oferecido com motorizações a combustão, híbrida e elétrica.
Para o mercado brasileiro, a escolha pelo conjunto híbrido plug-in reflete a crescente demanda por veículos que combinam eficiência energética com desempenho. O Lynk & Co 01 utiliza um motor 1.5 turbo de três cilindros aliado a um motor elétrico, gerando 261 cv de potência combinada e torque de 43,3 kgfm. A autonomia no modo puramente elétrico varia entre 50 e 80 km, dependendo das condições de homologação, o que o coloca em pé de igualdade com concorrentes como o BYD Song Plus Premium, que oferece até 72 km de alcance elétrico segundo o Inmetro. A transmissão é automática, e o modelo conta com tração dianteira, garantindo dirigibilidade ágil para um SUV compacto.
Detalhes técnicos do Lynk & Co 01
Construído sobre a plataforma CMA, o Lynk & Co 01 tem dimensões que o posicionam como um SUV compacto premium, com cerca de 4,54 metros de comprimento, 1,85 metro de largura e 2,67 metros de entre-eixos. O espaço interno é suficiente para cinco ocupantes, e o porta-malas oferece capacidade competitiva, embora números exatos para a versão brasileira ainda não tenham sido divulgados. No mercado chinês, o modelo é equipado com um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12,8 polegadas, itens que devem estar presentes na configuração nacional, reforçando o apelo tecnológico.
O conjunto híbrido plug-in do Lynk & Co 01 é uma das principais apostas da marca para conquistar consumidores brasileiros. Além dos 261 cv, o sistema permite recarga externa, possibilitando deslocamentos urbanos sem consumo de combustível. Comparado ao BYD Song Plus Premium, que utiliza uma configuração híbrida com dois motores elétricos e entrega 324 cv, o Lynk & Co 01 pode ficar ligeiramente atrás em desempenho bruto, mas compensa com a promessa de acabamento premium e tecnologias herdadas da Volvo, como sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS).
O mercado de SUVs híbridos no Brasil tem crescido rapidamente, impulsionado pela oferta de modelos como o Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass 4xe e o próprio BYD Song Plus. A entrada da Lynk & Co nesse segmento reforça a tendência de eletrificação, com marcas chinesas liderando a expansão. A plataforma CMA, conhecida por sua flexibilidade, permite que o Lynk & Co 01 seja adaptado às preferências locais, o que pode incluir ajustes na suspensão e na calibragem do motor para atender às condições das estradas brasileiras.
- Motorização híbrida: Combina motor 1.5 turbo de três cilindros com elétrico, entregando 261 cv e até 80 km de autonomia elétrica.
- Tecnologia embarcada: Inclui quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e multimídia de 12,8 polegadas.
- Plataforma versátil: A CMA permite diferentes configurações de powertrain, com foco em eficiência e desempenho.
Zeekr prepara o terreno com o SUV 7X
Enquanto a Lynk & Co se prepara para sua estreia, a Zeekr continua a expandir sua presença no Brasil. A marca, que iniciou operações em setembro de 2024 com o SUV compacto Zeekr X e o crossover Zeekr 001, já tem planos confirmados para o lançamento do SUV médio Zeekr 7X em 2025. Baseado na plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), o modelo é um dos mais avançados da marca, oferecendo motorização elétrica com até 645 cv de potência combinada, graças à combinação de dois motores (um dianteiro e um traseiro). A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,8 segundos, colocando-o em um patamar de desempenho próximo a modelos esportivos.
O Zeekr 7X estará disponível com duas opções de bateria: uma de 75 kWh, com autonomia de 605 km no ciclo CLTC (usado na China), e outra de 100 kWh, que alcança até 780 km no mesmo padrão. A arquitetura elétrica de 800 volts permite recargas ultrarrápidas, com a bateria de 75 kWh indo de 10% a 80% em cerca de 10 minutos em carregadores compatíveis. No Brasil, onde a infraestrutura de recarga ainda está em desenvolvimento, a Zeekr planeja oferecer carregadores wallbox como parte de promoções de lançamento, estratégia já adotada com o Zeekr X.
Em termos de posicionamento, o Zeekr 7X deve ocupar uma faixa de preço intermediária na gama da marca, com valores estimados em torno de R$ 350 mil. Isso o coloca acima do Zeekr X, que parte de R$ 298 mil, mas abaixo do Zeekr 001, vendido por R$ 428 mil. A chegada do 7X reforça a estratégia da Geely de oferecer opções variadas no segmento premium, competindo com modelos como o BMW iX3, o Audi Q4 e-tron e o BYD Tang. O design do 7X, com linhas futuristas e uma faixa de LEDs personalizável chamada Stargate, é outro diferencial que deve atrair consumidores em busca de veículos distintos.
Expansão da Geely no mercado brasileiro
A estratégia da Geely no Brasil vai além da introdução de novas marcas. A empresa tem investido em parcerias globais, como a joint venture com a Renault para o desenvolvimento de motores híbridos, e em tecnologias de eletrificação que posicionam suas marcas como referências no setor. A Zeekr, por exemplo, já conquistou reconhecimento internacional, com o Zeekr X sendo premiado como o carro elétrico mais seguro da Europa em 2024 pelo Euro NCAP, superando modelos como o Porsche Macan EV e o Volvo EX30. Esse prestígio pode beneficiar a Lynk & Co, que compartilha tecnologias e padrões de qualidade com suas marcas irmãs.
A rede de concessionárias da Zeekr, que inclui lojas em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, será um pilar fundamental para a chegada da Lynk & Co. A decisão de vender o Lynk & Co 01 em espaços reservados dentro dessas revendas permite à Geely otimizar custos operacionais enquanto mantém a exclusividade da nova marca. A expectativa é que a Lynk & Co expanda gradualmente sua presença, com a possibilidade de lançar outros modelos, como o Lynk & Co 02 ou 03, caso o 01 tenha boa aceitação no mercado.
O Brasil, que deve contar com até 16 marcas chinesas no setor automotivo até o final de 2025, está se tornando um polo estratégico para fabricantes asiáticos. Além da BYD e da GWM, marcas como Neta, Omoda e Jaecoo também estão chegando ao país, muitas com foco em veículos eletrificados. A Lynk & Co, com sua proposta premium e apoio da estrutura da Zeekr, tem potencial para se destacar nesse cenário competitivo, especialmente entre consumidores que valorizam design, tecnologia e eficiência energética.
- Rede de concessionárias: Zeekr já opera sete lojas no Brasil, que serão usadas pela Lynk & Co.
- Mercado em crescimento: Até 2025, 16 marcas chinesas devem atuar no Brasil, com foco em eletrificação.
- Reconhecimento global: Zeekr X foi eleito o elétrico mais seguro da Europa em 2024 pelo Euro NCAP.
Comparação com o BYD Song Plus Premium
O principal concorrente do Lynk & Co 01, o BYD Song Plus Premium, é um dos modelos mais vendidos no segmento de SUVs híbridos no Brasil. Equipado com um motor 1.5 turbo e dois motores elétricos, o Song Plus entrega 324 cv de potência combinada e acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos. Sua bateria Blade de 18,3 kWh garante até 72 km de autonomia elétrica no ciclo do Inmetro, um número competitivo no segmento. O modelo também se destaca pelo preço acessível para um híbrido plug-in, partindo de R$ 299.800, e por uma lista de equipamentos que inclui multimídia de 12,8 polegadas, teto solar panorâmico e sistemas avançados de assistência ao condutor.
O Lynk & Co 01, por sua vez, aposta em uma proposta mais premium, com acabamento interno refinado e tecnologias herdadas da Volvo. Embora sua potência de 261 cv seja inferior à do Song Plus, o modelo compensa com a robustez da plataforma CMA e a possibilidade de ajustes específicos para o mercado brasileiro. A autonomia elétrica, que pode chegar a 80 km em alguns mercados, também é um ponto forte, especialmente para uso urbano. A escolha entre os dois modelos dependerá das prioridades do consumidor: desempenho bruto e preço mais acessível com o BYD, ou sofisticação e herança tecnológica com o Lynk & Co.
Cronograma de lançamentos do grupo Geely no Brasil
A expansão do grupo Geely no Brasil segue um planejamento estratégico que combina a introdução de novas marcas com o fortalecimento da infraestrutura de vendas e pós-venda. A Zeekr, que já comercializa o Zeekr X e o Zeekr 001, prepara a chegada do Zeekr 7X para 2025, enquanto a Lynk & Co estreia em 2026 com o 01. A seguir, um cronograma dos principais lançamentos confirmados:
- Setembro de 2024: Lançamento do Zeekr X e Zeekr 001 no Brasil, marcando a estreia da Zeekr.
- 2025: Chegada do Zeekr 7X, SUV elétrico médio com até 645 cv e autonomia de 780 km (CLTC).
- 2026: Estreia da Lynk & Co com o SUV híbrido plug-in Lynk & Co 01, concorrente do BYD Song Plus.
Perspectivas para o mercado de SUVs eletrificados
O segmento de SUVs eletrificados no Brasil tem atraído investimentos significativos, com marcas chinesas e tradicionais competindo por uma fatia do mercado. Modelos como o Toyota Corolla Cross híbrido, o Jeep Compass 4xe e o BYD Song Plus dominam as vendas, mas a chegada de novas opções, como o Lynk & Co 01 e o Zeekr 7X, promete intensificar a concorrência. A infraestrutura de recarga, embora ainda limitada em algumas regiões, tem evoluído, com iniciativas de fabricantes como a BYD e a própria Zeekr, que oferecem carregadores domésticos como parte de seus pacotes.
A proposta da Lynk & Co, com foco em consumidores que buscam veículos premium com tecnologias avançadas, pode atrair um público que hoje opta por marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz. A associação com a Volvo, conhecida por sua reputação em segurança e qualidade, também é um diferencial que pode pesar a favor da nova marca. Enquanto isso, a Zeekr continua a consolidar sua posição no segmento de elétricos premium, com modelos que combinam desempenho, design arrojado e tecnologias de ponta.
O Brasil, com sua crescente demanda por veículos eletrificados, está no radar de grandes conglomerados como a Geely, que enxergam no país um mercado promissor para expansão. A chegada da Lynk & Co, aliada aos lançamentos da Zeekr, reforça a aposta na eletrificação e na oferta de opções que atendam a diferentes perfis de consumidores, desde os que buscam desempenho até aqueles que priorizam eficiência e sofisticação.
A chegada de mais uma marca chinesa ao mercado brasileiro está confirmada. Pertencente ao grupo Geely, a Lynk & Co planeja sua estreia no país em 2026 com o SUV compacto híbrido plug-in Lynk & Co 01, que terá como principal concorrente o BYD Song Plus Premium. A operação da nova marca será gerenciada pela Zeekr, outra integrante do conglomerado Geely, que já atua no Brasil desde 2024 com modelos elétricos como o Zeekr X e o Zeekr 001. A estratégia da Geely é intensificar a oferta de veículos eletrificados no mercado nacional, aproveitando a estrutura de concessionárias já estabelecida pela Zeekr. O Lynk & Co 01, construído sobre a plataforma Compact Modular Architecture (CMA), compartilhada com o Volvo EC40, promete combinar desempenho, tecnologia e preço competitivo na faixa de R$ 300 mil.
A escolha do Lynk & Co 01 como modelo de estreia reflete a intenção da Geely de competir diretamente com a BYD, líder no segmento de veículos eletrificados no Brasil. Com um conjunto híbrido plug-in que entrega 261 cv de potência, o SUV compacto oferece uma alternativa premium ao Song Plus Premium, que custa a partir de R$ 299.800 e combina 324 cv em sua configuração híbrida. A chegada da Lynk & Co reforça a crescente presença de marcas chinesas no país, que já inclui nomes como BYD, GWM e Chery, e sinaliza uma nova fase de competição no mercado de SUVs eletrificados.
O grupo Geely, que também controla marcas como Volvo e Lotus, tem expandido sua influência global com foco em tecnologias de eletrificação. No Brasil, a Zeekr já abriu sete concessionárias desde setembro de 2024, e a Lynk & Co aproveitará parte dessa estrutura para comercializar o 01 em espaços exclusivos dentro dessas lojas. A estratégia visa atrair consumidores que buscam veículos premium com tecnologias avançadas, posicionando a Lynk & Co como uma opção sofisticada em um segmento dominado por marcas tradicionais e novas entrantes chinesas.
- Plataforma compartilhada: O Lynk & Co 01 utiliza a arquitetura CMA, a mesma do Volvo EC40, garantindo robustez e versatilidade.
- Concorrência direta: O modelo mira o BYD Song Plus Premium, com preço estimado próximo a R$ 300 mil.
- Gestão pela Zeekr: A operação da Lynk & Co no Brasil será coordenada pela Zeekr, aproveitando sua rede de concessionárias.
Geely intensifica aposta no Brasil com Lynk & Co
O conglomerado Geely tem se consolidado como um dos principais players no mercado automotivo global, e o Brasil está no centro de sua estratégia de expansão na América Latina. A chegada da Lynk & Co em 2026 marca o segundo movimento significativo da empresa no país, após a estreia da Zeekr em 2024. Fundada em 2016 como uma marca voltada para consumidores jovens e conectados, a Lynk & Co combina design moderno, tecnologias avançadas e opções de powertrain eletrificado, características que estarão presentes no Lynk & Co 01. O modelo, lançado globalmente em 2017, já passou por atualizações que o mantêm competitivo em mercados como China e Europa, onde é oferecido com motorizações a combustão, híbrida e elétrica.
Para o mercado brasileiro, a escolha pelo conjunto híbrido plug-in reflete a crescente demanda por veículos que combinam eficiência energética com desempenho. O Lynk & Co 01 utiliza um motor 1.5 turbo de três cilindros aliado a um motor elétrico, gerando 261 cv de potência combinada e torque de 43,3 kgfm. A autonomia no modo puramente elétrico varia entre 50 e 80 km, dependendo das condições de homologação, o que o coloca em pé de igualdade com concorrentes como o BYD Song Plus Premium, que oferece até 72 km de alcance elétrico segundo o Inmetro. A transmissão é automática, e o modelo conta com tração dianteira, garantindo dirigibilidade ágil para um SUV compacto.
Detalhes técnicos do Lynk & Co 01
Construído sobre a plataforma CMA, o Lynk & Co 01 tem dimensões que o posicionam como um SUV compacto premium, com cerca de 4,54 metros de comprimento, 1,85 metro de largura e 2,67 metros de entre-eixos. O espaço interno é suficiente para cinco ocupantes, e o porta-malas oferece capacidade competitiva, embora números exatos para a versão brasileira ainda não tenham sido divulgados. No mercado chinês, o modelo é equipado com um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 12,8 polegadas, itens que devem estar presentes na configuração nacional, reforçando o apelo tecnológico.
O conjunto híbrido plug-in do Lynk & Co 01 é uma das principais apostas da marca para conquistar consumidores brasileiros. Além dos 261 cv, o sistema permite recarga externa, possibilitando deslocamentos urbanos sem consumo de combustível. Comparado ao BYD Song Plus Premium, que utiliza uma configuração híbrida com dois motores elétricos e entrega 324 cv, o Lynk & Co 01 pode ficar ligeiramente atrás em desempenho bruto, mas compensa com a promessa de acabamento premium e tecnologias herdadas da Volvo, como sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS).
O mercado de SUVs híbridos no Brasil tem crescido rapidamente, impulsionado pela oferta de modelos como o Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass 4xe e o próprio BYD Song Plus. A entrada da Lynk & Co nesse segmento reforça a tendência de eletrificação, com marcas chinesas liderando a expansão. A plataforma CMA, conhecida por sua flexibilidade, permite que o Lynk & Co 01 seja adaptado às preferências locais, o que pode incluir ajustes na suspensão e na calibragem do motor para atender às condições das estradas brasileiras.
- Motorização híbrida: Combina motor 1.5 turbo de três cilindros com elétrico, entregando 261 cv e até 80 km de autonomia elétrica.
- Tecnologia embarcada: Inclui quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e multimídia de 12,8 polegadas.
- Plataforma versátil: A CMA permite diferentes configurações de powertrain, com foco em eficiência e desempenho.
Zeekr prepara o terreno com o SUV 7X
Enquanto a Lynk & Co se prepara para sua estreia, a Zeekr continua a expandir sua presença no Brasil. A marca, que iniciou operações em setembro de 2024 com o SUV compacto Zeekr X e o crossover Zeekr 001, já tem planos confirmados para o lançamento do SUV médio Zeekr 7X em 2025. Baseado na plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA), o modelo é um dos mais avançados da marca, oferecendo motorização elétrica com até 645 cv de potência combinada, graças à combinação de dois motores (um dianteiro e um traseiro). A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,8 segundos, colocando-o em um patamar de desempenho próximo a modelos esportivos.
O Zeekr 7X estará disponível com duas opções de bateria: uma de 75 kWh, com autonomia de 605 km no ciclo CLTC (usado na China), e outra de 100 kWh, que alcança até 780 km no mesmo padrão. A arquitetura elétrica de 800 volts permite recargas ultrarrápidas, com a bateria de 75 kWh indo de 10% a 80% em cerca de 10 minutos em carregadores compatíveis. No Brasil, onde a infraestrutura de recarga ainda está em desenvolvimento, a Zeekr planeja oferecer carregadores wallbox como parte de promoções de lançamento, estratégia já adotada com o Zeekr X.
Em termos de posicionamento, o Zeekr 7X deve ocupar uma faixa de preço intermediária na gama da marca, com valores estimados em torno de R$ 350 mil. Isso o coloca acima do Zeekr X, que parte de R$ 298 mil, mas abaixo do Zeekr 001, vendido por R$ 428 mil. A chegada do 7X reforça a estratégia da Geely de oferecer opções variadas no segmento premium, competindo com modelos como o BMW iX3, o Audi Q4 e-tron e o BYD Tang. O design do 7X, com linhas futuristas e uma faixa de LEDs personalizável chamada Stargate, é outro diferencial que deve atrair consumidores em busca de veículos distintos.
Expansão da Geely no mercado brasileiro
A estratégia da Geely no Brasil vai além da introdução de novas marcas. A empresa tem investido em parcerias globais, como a joint venture com a Renault para o desenvolvimento de motores híbridos, e em tecnologias de eletrificação que posicionam suas marcas como referências no setor. A Zeekr, por exemplo, já conquistou reconhecimento internacional, com o Zeekr X sendo premiado como o carro elétrico mais seguro da Europa em 2024 pelo Euro NCAP, superando modelos como o Porsche Macan EV e o Volvo EX30. Esse prestígio pode beneficiar a Lynk & Co, que compartilha tecnologias e padrões de qualidade com suas marcas irmãs.
A rede de concessionárias da Zeekr, que inclui lojas em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, será um pilar fundamental para a chegada da Lynk & Co. A decisão de vender o Lynk & Co 01 em espaços reservados dentro dessas revendas permite à Geely otimizar custos operacionais enquanto mantém a exclusividade da nova marca. A expectativa é que a Lynk & Co expanda gradualmente sua presença, com a possibilidade de lançar outros modelos, como o Lynk & Co 02 ou 03, caso o 01 tenha boa aceitação no mercado.
O Brasil, que deve contar com até 16 marcas chinesas no setor automotivo até o final de 2025, está se tornando um polo estratégico para fabricantes asiáticos. Além da BYD e da GWM, marcas como Neta, Omoda e Jaecoo também estão chegando ao país, muitas com foco em veículos eletrificados. A Lynk & Co, com sua proposta premium e apoio da estrutura da Zeekr, tem potencial para se destacar nesse cenário competitivo, especialmente entre consumidores que valorizam design, tecnologia e eficiência energética.
- Rede de concessionárias: Zeekr já opera sete lojas no Brasil, que serão usadas pela Lynk & Co.
- Mercado em crescimento: Até 2025, 16 marcas chinesas devem atuar no Brasil, com foco em eletrificação.
- Reconhecimento global: Zeekr X foi eleito o elétrico mais seguro da Europa em 2024 pelo Euro NCAP.
Comparação com o BYD Song Plus Premium
O principal concorrente do Lynk & Co 01, o BYD Song Plus Premium, é um dos modelos mais vendidos no segmento de SUVs híbridos no Brasil. Equipado com um motor 1.5 turbo e dois motores elétricos, o Song Plus entrega 324 cv de potência combinada e acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos. Sua bateria Blade de 18,3 kWh garante até 72 km de autonomia elétrica no ciclo do Inmetro, um número competitivo no segmento. O modelo também se destaca pelo preço acessível para um híbrido plug-in, partindo de R$ 299.800, e por uma lista de equipamentos que inclui multimídia de 12,8 polegadas, teto solar panorâmico e sistemas avançados de assistência ao condutor.
O Lynk & Co 01, por sua vez, aposta em uma proposta mais premium, com acabamento interno refinado e tecnologias herdadas da Volvo. Embora sua potência de 261 cv seja inferior à do Song Plus, o modelo compensa com a robustez da plataforma CMA e a possibilidade de ajustes específicos para o mercado brasileiro. A autonomia elétrica, que pode chegar a 80 km em alguns mercados, também é um ponto forte, especialmente para uso urbano. A escolha entre os dois modelos dependerá das prioridades do consumidor: desempenho bruto e preço mais acessível com o BYD, ou sofisticação e herança tecnológica com o Lynk & Co.
Cronograma de lançamentos do grupo Geely no Brasil
A expansão do grupo Geely no Brasil segue um planejamento estratégico que combina a introdução de novas marcas com o fortalecimento da infraestrutura de vendas e pós-venda. A Zeekr, que já comercializa o Zeekr X e o Zeekr 001, prepara a chegada do Zeekr 7X para 2025, enquanto a Lynk & Co estreia em 2026 com o 01. A seguir, um cronograma dos principais lançamentos confirmados:
- Setembro de 2024: Lançamento do Zeekr X e Zeekr 001 no Brasil, marcando a estreia da Zeekr.
- 2025: Chegada do Zeekr 7X, SUV elétrico médio com até 645 cv e autonomia de 780 km (CLTC).
- 2026: Estreia da Lynk & Co com o SUV híbrido plug-in Lynk & Co 01, concorrente do BYD Song Plus.
Perspectivas para o mercado de SUVs eletrificados
O segmento de SUVs eletrificados no Brasil tem atraído investimentos significativos, com marcas chinesas e tradicionais competindo por uma fatia do mercado. Modelos como o Toyota Corolla Cross híbrido, o Jeep Compass 4xe e o BYD Song Plus dominam as vendas, mas a chegada de novas opções, como o Lynk & Co 01 e o Zeekr 7X, promete intensificar a concorrência. A infraestrutura de recarga, embora ainda limitada em algumas regiões, tem evoluído, com iniciativas de fabricantes como a BYD e a própria Zeekr, que oferecem carregadores domésticos como parte de seus pacotes.
A proposta da Lynk & Co, com foco em consumidores que buscam veículos premium com tecnologias avançadas, pode atrair um público que hoje opta por marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz. A associação com a Volvo, conhecida por sua reputação em segurança e qualidade, também é um diferencial que pode pesar a favor da nova marca. Enquanto isso, a Zeekr continua a consolidar sua posição no segmento de elétricos premium, com modelos que combinam desempenho, design arrojado e tecnologias de ponta.
O Brasil, com sua crescente demanda por veículos eletrificados, está no radar de grandes conglomerados como a Geely, que enxergam no país um mercado promissor para expansão. A chegada da Lynk & Co, aliada aos lançamentos da Zeekr, reforça a aposta na eletrificação e na oferta de opções que atendam a diferentes perfis de consumidores, desde os que buscam desempenho até aqueles que priorizam eficiência e sofisticação.
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