By rikififi90 
Chuva forte castigou o Autódromo Internacional de Miami neste sábado, transformando a corrida sprint do Grande Prêmio de 2025 em um espetáculo de imprevistos. Lando Norris, da McLaren, emergiu como vencedor após 18 voltas intensas, marcadas por colisões, safety cars e estratégias arriscadas. O britânico, que largou em terceiro, soube navegar o caos para conquistar a vitória. Gabriel Bortoleto, estreante brasileiro da Sauber, enfrentou dificuldades, mas terminou em 15º, ganhando posições em meio à confusão.
A prova, segunda corrida sprint da temporada, foi palco de incidentes antes mesmo da largada. Charles Leclerc, da Ferrari, ficou fora da disputa após uma batida na volta de formação, enquanto Max Verstappen, da Red Bull, recebeu uma punição de 10 segundos por colidir com o pole Kimi Antonelli, da Mercedes. Oscar Piastri, também da McLaren, e Lewis Hamilton, da Ferrari, completaram o pódio, aproveitando as circunstâncias adversas.
LANDO NORRIS WINS A CHAOTIC MIAMI SPRINT! 👏#F1 #F1Sprint #MiamiGP pic.twitter.com/CW2xzMkcnr
— Formula 1 (@F1) May 3, 2025
Principais momentos da corrida sprint:
- Chuva intensa exigiu pneus intermediários na largada.
- Colisões de Leclerc, Carlos Sainz e Fernando Alonso antes da primeira volta.
- Safety car acionado múltiplas vezes, alterando estratégias.
- Verstappen punido após incidente com Antonelli nos boxes.
- Bortoleto subiu de 19º para 15º, beneficiado por abandonos e punições.
A vitória de Norris reforça a força da McLaren em 2025, enquanto Bortoleto segue em busca de consistência na temporada de estreia. A classificação para a corrida principal, realizada horas depois, prometia mais emoções no circuito americano.
Reações imediatas à vitória de Norris
Lando Norris celebrou a vitória com entusiasmo, destacando a capacidade de sua equipe em lidar com as condições adversas. O britânico, que já venceu o GP da Austrália neste ano, reforçou sua posição como um dos favoritos ao título. A McLaren, atual campeã de construtores, mostrou novamente por que lidera o campeonato, com uma dobradinha parcial no pódio, graças ao segundo lugar de Piastri. A estratégia de pit stops, especialmente a troca para pneus slick na volta 12, foi decisiva para o sucesso da equipe.
No lado da Ferrari, a ausência de Leclerc na largada gerou frustração. O monegasco, que vinha de um pódio na Arábia Saudita, viu suas chances de pontuar na sprint desaparecerem após o acidente. Hamilton, por outro lado, surpreendeu com um terceiro lugar, resultado de uma troca precoce para pneus slick que o colocou à frente de rivais como Verstappen e Antonelli. A Ferrari, apesar do revés com Leclerc, mantém a competitividade, mas precisa de consistência para desafiar a McLaren.
Para Gabriel Bortoleto, a corrida foi um teste de resiliência. Largando em 19º, o brasileiro enfrentou um carro com ritmo limitado, mas aproveitou os incidentes para ganhar posições. Sua performance, embora longe dos pontos, foi elogiada por Fernando Alonso, que destacou o trabalho discreto, mas sólido, do novato da Sauber.
Jovem pole Antonelli enfrenta revés
Andrea Kimi Antonelli, de apenas 18 anos, viveu um dia de contrastes em Miami. Na sexta-feira, o italiano da Mercedes conquistou a pole position para a corrida sprint, tornando-se o piloto mais jovem a alcançar o feito na história da Fórmula 1, superando o recorde de Sebastian Vettel. Com um tempo de 1m26s482, Antonelli superou Piastri e Norris, mostrando o potencial que o levou a substituir Lewis Hamilton na equipe alemã.
Na corrida, porém, a sorte não esteve ao seu lado. Após ser atingido por Verstappen nos boxes, Antonelli perdeu posições e terminou em 10º, longe do pódio que parecia possível. O incidente com o tetracampeão da Red Bull gerou debates, com a punição de 10 segundos a Verstappen sendo vista como justa por alguns, mas branda por outros. Antonelli, apesar do resultado, manteve a compostura, afirmando que o foco agora é a corrida principal de domingo.
Fatores que impactaram o desempenho de Antonelli:
- Colisão com Verstappen nos boxes comprometeu sua estratégia.
- Chuva dificultou a adaptação do jovem piloto.
- Pressão de rivais experientes, como Norris e Hamilton.
- Falta de ritmo da Mercedes em condições mistas.
A performance de Antonelli na classificação, no entanto, reforça sua ascensão meteórica. Com apenas seis GPs disputados, o italiano já é visto como uma das promessas mais brilhantes da categoria.
Bortoleto e a luta da Sauber
Gabriel Bortoleto, de 19 anos, segue enfrentando os desafios de pilotar um carro da Sauber que não acompanha o ritmo das equipes de ponta. Na sprint de Miami, o brasileiro largou em 19º, mas subiu para 15º, beneficiado por abandonos e punições a outros pilotos. A chuva e as múltiplas entradas do safety car criaram oportunidades, mas o desempenho do carro limitou suas chances de avançar mais.
Na temporada, Bortoleto ainda não pontuou, com seu melhor resultado sendo o 14º lugar no GP da China. A Sauber, que se prepara para uma parceria com a Audi em 2026, enfrenta dificuldades em 2025, ocupando a lanterna no campeonato de construtores. Nico Hulkenberg, companheiro de Bortoleto, também teve um fim de semana complicado, terminando em 15º após largar em 11º.
Desafios enfrentados por Bortoleto na sprint:
- Carro com baixa competitividade em pista molhada.
- Largada em 19º, dificultando ultrapassagens.
- Estratégia conservadora com pneus intermediários.
- Proximidade com Hulkenberg, mas sem ritmo para superá-lo.
Apesar das adversidades, Bortoleto ganhou elogios de Alonso, que destacou sua consistência. O brasileiro, que usa o número 5 em homenagem a ídolos como Vettel, mantém o foco em aprender e evoluir na temporada de estreia.
Condições climáticas moldam a prova
A chuva foi a grande protagonista da corrida sprint em Miami. Desde a volta de reconhecimento, os pilotos enfrentaram pista molhada, exigindo pneus intermediários. A forte precipitação causou acidentes antes mesmo da largada, com Leclerc, Sainz e Alonso colidindo em incidentes separados. A visibilidade reduzida e a pista escorregadia testaram a habilidade dos pilotos, enquanto as equipes precisaram ajustar estratégias rapidamente.
A entrada do safety car em múltiplas ocasiões alterou o ritmo da prova. Na volta 12, Hamilton foi o primeiro a arriscar pneus slick, uma decisão que o levou ao pódio. Norris e Piastri seguiram a mesma estratégia, garantindo a dobradinha parcial da McLaren. Verstappen, por outro lado, perdeu tempo com a punição e terminou fora do top 3, algo raro na temporada.
Impactos da chuva na corrida:
- Aumento de colisões e abandonos, com três pilotos fora antes da largada.
- Necessidade de trocas estratégicas entre pneus intermediários e slick.
- Redução da visibilidade, afetando ultrapassagens.
- Desafios para novatos, como Bortoleto e Antonelli, em pista molhada.
As condições climáticas também influenciaram a preparação para a corrida principal, com previsões de chuva mais intensa no domingo. As equipes passaram a ajustar setups para lidar com o clima instável.
Estratégias de pneus em destaque
A escolha de pneus foi um dos fatores decisivos na sprint de Miami. Com a pista molhada, todos os pilotos começaram com pneus intermediários, mas a transição para compostos slick se tornou crucial à medida que a chuva diminuiu. Hamilton, da Ferrari, liderou a mudança na volta 12, seguido por Norris e Piastri, que capitalizaram a decisão para assumir a liderança.
Verstappen, que optou por manter os intermediários por mais tempo, perdeu ritmo e foi prejudicado pela punição. Antonelli, apesar da pole, enfrentou dificuldades com a aderência após o incidente nos boxes, enquanto Bortoleto adotou uma estratégia conservadora, mantendo os intermediários até o fim. A Sauber, com recursos limitados, evitou riscos, mas isso custou posições ao brasileiro.
Decisões estratégicas que marcaram a prova:
- Troca precoce de Hamilton para pneus slick, garantindo o pódio.
- Acerto da McLaren na transição, favorecendo Norris e Piastri.
- Conservadorismo da Sauber, limitando o avanço de Bortoleto.
- Atraso de Verstappen na troca, agravado pela punição.
As estratégias de pneus destacaram a importância de decisões rápidas em corridas sprint, onde o tempo é curto e as oportunidades de recuperação são limitadas.
Desempenho da McLaren reforça favoritismo
A McLaren consolidou sua posição como força dominante na temporada 2025 com a vitória de Norris e o segundo lugar de Piastri na sprint de Miami. A equipe britânica, que conquistou o título de construtores em 2024, lidera o campeonato com folga, acumulando 151 pontos após cinco corridas. O desempenho em Miami reflete a evolução do carro, que se adapta bem a condições variadas, como pista molhada e seca.
Norris, vice-líder do campeonato de pilotos, está a apenas 10 pontos de Piastri, que assumiu a ponta após a vitória na Arábia Saudita. A rivalidade interna entre os dois pilotos tem sido um dos destaques da temporada, mas a McLaren mantém a harmonia, com estratégias que priorizam o resultado coletivo. A dobradinha parcial em Miami reforça a confiança da equipe para a corrida principal.
Fatores que sustentam o sucesso da McLaren:
- Carro versátil, com bom desempenho em chuva e pista seca.
- Estratégias de pit stop precisas, como visto na sprint.
- Dupla de pilotos competitiva, com Norris e Piastri em alta.
- Liderança no campeonato de construtores, com 58 pontos de vantagem sobre a Mercedes.
A performance da McLaren em Miami também reacende memórias de 2024, quando Norris venceu sua primeira corrida na Fórmula 1 no mesmo circuito, encerrando um jejum de três anos para a equipe.
Red Bull e Verstappen sob pressão
Max Verstappen, tetracampeão mundial, teve um dia para esquecer na sprint de Miami. Após largar em quinto, o holandês colidiu com Antonelli nos boxes, recebendo uma punição de 10 segundos que o tirou do pódio. A Red Bull, que dominou a Fórmula 1 nos últimos anos, enfrenta dificuldades em 2025, ocupando a terceira posição no campeonato de construtores.
A punição de Verstappen gerou críticas, com alguns fãs apontando que a manobra nos boxes foi um erro evitável. O holandês, que venceu o GP do Japão recentemente, está 12 pontos atrás de Piastri no campeonato de pilotos. A chegada de sua filha, Lily, com a brasileira Kelly Piquet, também marcou a semana de Verstappen, que perdeu compromissos de mídia para acompanhar o nascimento.
Desafios da Red Bull na sprint:
- Punição de Verstappen por colisão com Antonelli.
- Ritmo inferior ao da McLaren em pista molhada.
- Estratégia de pneus menos eficiente que a dos rivais.
- Pressão crescente sobre Verstappen, terceiro no campeonato.
A Red Bull agora foca na corrida principal, onde Verstappen busca recuperação para reduzir a diferença para os líderes.
História da sprint em Miami
O GP de Miami, que estreou na Fórmula 1 em 2022, já se consolidou como uma das etapas mais emocionantes do calendário. A corrida sprint, introduzida em 2024, adicionou ainda mais dinamismo ao fim de semana. Em 2024, Verstappen venceu a sprint, mas Norris conquistou a corrida principal, marcando sua primeira vitória na carreira. Este ano, a sprint manteve a tradição de imprevisibilidade, com chuva e incidentes moldando o resultado.
O circuito, com 5,412 km e 19 curvas, é conhecido por suas retas longas e setores técnicos, que desafiam pilotos e equipes. A edição de 2025 é a segunda de seis corridas sprint previstas para a temporada, que também inclui etapas na Bélgica, Estados Unidos, São Paulo e Catar. A prova curta, com 19 voltas, distribui pontos para os oito primeiros, com oito pontos para o vencedor.
Momentos marcantes das sprints em Miami:
- 2024: Verstappen vence, mas Norris brilha na corrida principal.
- 2025: Chuva e colisões definem vitória de Norris.
- Pole histórica de Antonelli, a mais jovem da categoria.
- Três abandonos antes da largada, algo raro na Fórmula 1.
O formato sprint continua dividindo opiniões, mas sua capacidade de gerar corridas imprevisíveis, como a de Miami, mantém o interesse dos fãs.
Preparação para a corrida principal
Após a sprint, as equipes voltaram suas atenções para a classificação da corrida principal, realizada no sábado à tarde. Com previsão de chuva mais intensa no domingo, os ajustes nos carros se concentraram em setups para pista molhada. A McLaren, confiante após a sprint, liderou os treinos livres com Piastri, seguido por Leclerc e Verstappen. Bortoleto, que terminou o treino em 15º, busca melhorar o ritmo da Sauber para a prova de 57 voltas.
A classificação, que define o grid para domingo, foi marcada por condições mistas, com a pista secando em alguns setores. Norris, que teve uma volta interrompida no treino livre por um incidente curioso com ferramentas no cockpit, mostrou consistência, enquanto Antonelli tentava repetir o brilho da pole da sprint. A Ferrari, após o abandono de Leclerc, apostava em Hamilton para recuperar terreno.
Expectativas para a corrida principal:
- Chuva intensa prevista, exigindo estratégias flexíveis.
- McLaren como favorita, após domínio na sprint e treinos.
- Recuperação de Leclerc e Verstappen após contratempos.
- Bortoleto em busca de um resultado mais expressivo.
O GP de Miami, com transmissão ao vivo pela TV Band e acompanhamento em tempo real pelo ge.globo, promete mais emoções no domingo, com a chuva como fator determinante.
Chuva forte castigou o Autódromo Internacional de Miami neste sábado, transformando a corrida sprint do Grande Prêmio de 2025 em um espetáculo de imprevistos. Lando Norris, da McLaren, emergiu como vencedor após 18 voltas intensas, marcadas por colisões, safety cars e estratégias arriscadas. O britânico, que largou em terceiro, soube navegar o caos para conquistar a vitória. Gabriel Bortoleto, estreante brasileiro da Sauber, enfrentou dificuldades, mas terminou em 15º, ganhando posições em meio à confusão.
A prova, segunda corrida sprint da temporada, foi palco de incidentes antes mesmo da largada. Charles Leclerc, da Ferrari, ficou fora da disputa após uma batida na volta de formação, enquanto Max Verstappen, da Red Bull, recebeu uma punição de 10 segundos por colidir com o pole Kimi Antonelli, da Mercedes. Oscar Piastri, também da McLaren, e Lewis Hamilton, da Ferrari, completaram o pódio, aproveitando as circunstâncias adversas.
LANDO NORRIS WINS A CHAOTIC MIAMI SPRINT! 👏#F1 #F1Sprint #MiamiGP pic.twitter.com/CW2xzMkcnr
— Formula 1 (@F1) May 3, 2025
Principais momentos da corrida sprint:
- Chuva intensa exigiu pneus intermediários na largada.
- Colisões de Leclerc, Carlos Sainz e Fernando Alonso antes da primeira volta.
- Safety car acionado múltiplas vezes, alterando estratégias.
- Verstappen punido após incidente com Antonelli nos boxes.
- Bortoleto subiu de 19º para 15º, beneficiado por abandonos e punições.
A vitória de Norris reforça a força da McLaren em 2025, enquanto Bortoleto segue em busca de consistência na temporada de estreia. A classificação para a corrida principal, realizada horas depois, prometia mais emoções no circuito americano.
Reações imediatas à vitória de Norris
Lando Norris celebrou a vitória com entusiasmo, destacando a capacidade de sua equipe em lidar com as condições adversas. O britânico, que já venceu o GP da Austrália neste ano, reforçou sua posição como um dos favoritos ao título. A McLaren, atual campeã de construtores, mostrou novamente por que lidera o campeonato, com uma dobradinha parcial no pódio, graças ao segundo lugar de Piastri. A estratégia de pit stops, especialmente a troca para pneus slick na volta 12, foi decisiva para o sucesso da equipe.
No lado da Ferrari, a ausência de Leclerc na largada gerou frustração. O monegasco, que vinha de um pódio na Arábia Saudita, viu suas chances de pontuar na sprint desaparecerem após o acidente. Hamilton, por outro lado, surpreendeu com um terceiro lugar, resultado de uma troca precoce para pneus slick que o colocou à frente de rivais como Verstappen e Antonelli. A Ferrari, apesar do revés com Leclerc, mantém a competitividade, mas precisa de consistência para desafiar a McLaren.
Para Gabriel Bortoleto, a corrida foi um teste de resiliência. Largando em 19º, o brasileiro enfrentou um carro com ritmo limitado, mas aproveitou os incidentes para ganhar posições. Sua performance, embora longe dos pontos, foi elogiada por Fernando Alonso, que destacou o trabalho discreto, mas sólido, do novato da Sauber.
Jovem pole Antonelli enfrenta revés
Andrea Kimi Antonelli, de apenas 18 anos, viveu um dia de contrastes em Miami. Na sexta-feira, o italiano da Mercedes conquistou a pole position para a corrida sprint, tornando-se o piloto mais jovem a alcançar o feito na história da Fórmula 1, superando o recorde de Sebastian Vettel. Com um tempo de 1m26s482, Antonelli superou Piastri e Norris, mostrando o potencial que o levou a substituir Lewis Hamilton na equipe alemã.
Na corrida, porém, a sorte não esteve ao seu lado. Após ser atingido por Verstappen nos boxes, Antonelli perdeu posições e terminou em 10º, longe do pódio que parecia possível. O incidente com o tetracampeão da Red Bull gerou debates, com a punição de 10 segundos a Verstappen sendo vista como justa por alguns, mas branda por outros. Antonelli, apesar do resultado, manteve a compostura, afirmando que o foco agora é a corrida principal de domingo.
Fatores que impactaram o desempenho de Antonelli:
- Colisão com Verstappen nos boxes comprometeu sua estratégia.
- Chuva dificultou a adaptação do jovem piloto.
- Pressão de rivais experientes, como Norris e Hamilton.
- Falta de ritmo da Mercedes em condições mistas.
A performance de Antonelli na classificação, no entanto, reforça sua ascensão meteórica. Com apenas seis GPs disputados, o italiano já é visto como uma das promessas mais brilhantes da categoria.
Bortoleto e a luta da Sauber
Gabriel Bortoleto, de 19 anos, segue enfrentando os desafios de pilotar um carro da Sauber que não acompanha o ritmo das equipes de ponta. Na sprint de Miami, o brasileiro largou em 19º, mas subiu para 15º, beneficiado por abandonos e punições a outros pilotos. A chuva e as múltiplas entradas do safety car criaram oportunidades, mas o desempenho do carro limitou suas chances de avançar mais.
Na temporada, Bortoleto ainda não pontuou, com seu melhor resultado sendo o 14º lugar no GP da China. A Sauber, que se prepara para uma parceria com a Audi em 2026, enfrenta dificuldades em 2025, ocupando a lanterna no campeonato de construtores. Nico Hulkenberg, companheiro de Bortoleto, também teve um fim de semana complicado, terminando em 15º após largar em 11º.
Desafios enfrentados por Bortoleto na sprint:
- Carro com baixa competitividade em pista molhada.
- Largada em 19º, dificultando ultrapassagens.
- Estratégia conservadora com pneus intermediários.
- Proximidade com Hulkenberg, mas sem ritmo para superá-lo.
Apesar das adversidades, Bortoleto ganhou elogios de Alonso, que destacou sua consistência. O brasileiro, que usa o número 5 em homenagem a ídolos como Vettel, mantém o foco em aprender e evoluir na temporada de estreia.
Condições climáticas moldam a prova
A chuva foi a grande protagonista da corrida sprint em Miami. Desde a volta de reconhecimento, os pilotos enfrentaram pista molhada, exigindo pneus intermediários. A forte precipitação causou acidentes antes mesmo da largada, com Leclerc, Sainz e Alonso colidindo em incidentes separados. A visibilidade reduzida e a pista escorregadia testaram a habilidade dos pilotos, enquanto as equipes precisaram ajustar estratégias rapidamente.
A entrada do safety car em múltiplas ocasiões alterou o ritmo da prova. Na volta 12, Hamilton foi o primeiro a arriscar pneus slick, uma decisão que o levou ao pódio. Norris e Piastri seguiram a mesma estratégia, garantindo a dobradinha parcial da McLaren. Verstappen, por outro lado, perdeu tempo com a punição e terminou fora do top 3, algo raro na temporada.
Impactos da chuva na corrida:
- Aumento de colisões e abandonos, com três pilotos fora antes da largada.
- Necessidade de trocas estratégicas entre pneus intermediários e slick.
- Redução da visibilidade, afetando ultrapassagens.
- Desafios para novatos, como Bortoleto e Antonelli, em pista molhada.
As condições climáticas também influenciaram a preparação para a corrida principal, com previsões de chuva mais intensa no domingo. As equipes passaram a ajustar setups para lidar com o clima instável.
Estratégias de pneus em destaque
A escolha de pneus foi um dos fatores decisivos na sprint de Miami. Com a pista molhada, todos os pilotos começaram com pneus intermediários, mas a transição para compostos slick se tornou crucial à medida que a chuva diminuiu. Hamilton, da Ferrari, liderou a mudança na volta 12, seguido por Norris e Piastri, que capitalizaram a decisão para assumir a liderança.
Verstappen, que optou por manter os intermediários por mais tempo, perdeu ritmo e foi prejudicado pela punição. Antonelli, apesar da pole, enfrentou dificuldades com a aderência após o incidente nos boxes, enquanto Bortoleto adotou uma estratégia conservadora, mantendo os intermediários até o fim. A Sauber, com recursos limitados, evitou riscos, mas isso custou posições ao brasileiro.
Decisões estratégicas que marcaram a prova:
- Troca precoce de Hamilton para pneus slick, garantindo o pódio.
- Acerto da McLaren na transição, favorecendo Norris e Piastri.
- Conservadorismo da Sauber, limitando o avanço de Bortoleto.
- Atraso de Verstappen na troca, agravado pela punição.
As estratégias de pneus destacaram a importância de decisões rápidas em corridas sprint, onde o tempo é curto e as oportunidades de recuperação são limitadas.
Desempenho da McLaren reforça favoritismo
A McLaren consolidou sua posição como força dominante na temporada 2025 com a vitória de Norris e o segundo lugar de Piastri na sprint de Miami. A equipe britânica, que conquistou o título de construtores em 2024, lidera o campeonato com folga, acumulando 151 pontos após cinco corridas. O desempenho em Miami reflete a evolução do carro, que se adapta bem a condições variadas, como pista molhada e seca.
Norris, vice-líder do campeonato de pilotos, está a apenas 10 pontos de Piastri, que assumiu a ponta após a vitória na Arábia Saudita. A rivalidade interna entre os dois pilotos tem sido um dos destaques da temporada, mas a McLaren mantém a harmonia, com estratégias que priorizam o resultado coletivo. A dobradinha parcial em Miami reforça a confiança da equipe para a corrida principal.
Fatores que sustentam o sucesso da McLaren:
- Carro versátil, com bom desempenho em chuva e pista seca.
- Estratégias de pit stop precisas, como visto na sprint.
- Dupla de pilotos competitiva, com Norris e Piastri em alta.
- Liderança no campeonato de construtores, com 58 pontos de vantagem sobre a Mercedes.
A performance da McLaren em Miami também reacende memórias de 2024, quando Norris venceu sua primeira corrida na Fórmula 1 no mesmo circuito, encerrando um jejum de três anos para a equipe.
Red Bull e Verstappen sob pressão
Max Verstappen, tetracampeão mundial, teve um dia para esquecer na sprint de Miami. Após largar em quinto, o holandês colidiu com Antonelli nos boxes, recebendo uma punição de 10 segundos que o tirou do pódio. A Red Bull, que dominou a Fórmula 1 nos últimos anos, enfrenta dificuldades em 2025, ocupando a terceira posição no campeonato de construtores.
A punição de Verstappen gerou críticas, com alguns fãs apontando que a manobra nos boxes foi um erro evitável. O holandês, que venceu o GP do Japão recentemente, está 12 pontos atrás de Piastri no campeonato de pilotos. A chegada de sua filha, Lily, com a brasileira Kelly Piquet, também marcou a semana de Verstappen, que perdeu compromissos de mídia para acompanhar o nascimento.
Desafios da Red Bull na sprint:
- Punição de Verstappen por colisão com Antonelli.
- Ritmo inferior ao da McLaren em pista molhada.
- Estratégia de pneus menos eficiente que a dos rivais.
- Pressão crescente sobre Verstappen, terceiro no campeonato.
A Red Bull agora foca na corrida principal, onde Verstappen busca recuperação para reduzir a diferença para os líderes.
História da sprint em Miami
O GP de Miami, que estreou na Fórmula 1 em 2022, já se consolidou como uma das etapas mais emocionantes do calendário. A corrida sprint, introduzida em 2024, adicionou ainda mais dinamismo ao fim de semana. Em 2024, Verstappen venceu a sprint, mas Norris conquistou a corrida principal, marcando sua primeira vitória na carreira. Este ano, a sprint manteve a tradição de imprevisibilidade, com chuva e incidentes moldando o resultado.
O circuito, com 5,412 km e 19 curvas, é conhecido por suas retas longas e setores técnicos, que desafiam pilotos e equipes. A edição de 2025 é a segunda de seis corridas sprint previstas para a temporada, que também inclui etapas na Bélgica, Estados Unidos, São Paulo e Catar. A prova curta, com 19 voltas, distribui pontos para os oito primeiros, com oito pontos para o vencedor.
Momentos marcantes das sprints em Miami:
- 2024: Verstappen vence, mas Norris brilha na corrida principal.
- 2025: Chuva e colisões definem vitória de Norris.
- Pole histórica de Antonelli, a mais jovem da categoria.
- Três abandonos antes da largada, algo raro na Fórmula 1.
O formato sprint continua dividindo opiniões, mas sua capacidade de gerar corridas imprevisíveis, como a de Miami, mantém o interesse dos fãs.
Preparação para a corrida principal
Após a sprint, as equipes voltaram suas atenções para a classificação da corrida principal, realizada no sábado à tarde. Com previsão de chuva mais intensa no domingo, os ajustes nos carros se concentraram em setups para pista molhada. A McLaren, confiante após a sprint, liderou os treinos livres com Piastri, seguido por Leclerc e Verstappen. Bortoleto, que terminou o treino em 15º, busca melhorar o ritmo da Sauber para a prova de 57 voltas.
A classificação, que define o grid para domingo, foi marcada por condições mistas, com a pista secando em alguns setores. Norris, que teve uma volta interrompida no treino livre por um incidente curioso com ferramentas no cockpit, mostrou consistência, enquanto Antonelli tentava repetir o brilho da pole da sprint. A Ferrari, após o abandono de Leclerc, apostava em Hamilton para recuperar terreno.
Expectativas para a corrida principal:
- Chuva intensa prevista, exigindo estratégias flexíveis.
- McLaren como favorita, após domínio na sprint e treinos.
- Recuperação de Leclerc e Verstappen após contratempos.
- Bortoleto em busca de um resultado mais expressivo.
O GP de Miami, com transmissão ao vivo pela TV Band e acompanhamento em tempo real pelo ge.globo, promete mais emoções no domingo, com a chuva como fator determinante.
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