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18 May 2025, Sun

Novo Fiat Fastback Abarth entrega 185 cv e design esportivo por R$ 149 mil

Fiat Fastback


A Fiat reforça sua presença no segmento de SUVs compactos com o lançamento do Fastback Abarth 2025. Equipado com motor 1.3 turbo de 185 cv, o modelo combina design esportivo, tecnologia avançada e preço competitivo, partindo de R$ 149.990. Posicionado como uma opção de alto desempenho, o SUV cupê enfrenta rivais como Volkswagen Nivus Highline e Hyundai Creta Ultimate. Sua proposta é atrair consumidores que buscam dinamismo sem abrir mão de praticidade.

Testado em circuitos urbanos e rodoviários, o Fastback Abarth revelou pontos fortes, como aceleração ágil e acabamento interno refinado. No entanto, aspectos como consumo de combustível e espaço traseiro levantam questionamentos. A Fiat aposta na tradição da marca Abarth, conhecida por veículos de alma esportiva, para conquistar o mercado brasileiro.

O modelo chega às concessionárias no segundo semestre de 2025, com produção na planta de Betim, Minas Gerais. Principais destaques incluem:

  • Motor 1.3 turbo flex com 185 cv e 27,5 kgfm de torque.
  • Design cupê com grade frontal exclusiva e rodas de 18 polegadas.
  • Central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
  • Preço inicial de R$ 149.990, competitivo na categoria.

Com a crescente demanda por SUVs no Brasil, o Fastback Abarth busca se destacar em um segmento dominado por marcas tradicionais.

Preço posiciona o Fastback Abarth

A faixa de preço do Fiat Fastback Abarth, entre R$ 149.990 e R$ 159.990, coloca o modelo em competição direta com SUVs compactos topo de linha. Comparado ao Volkswagen Nivus Highline (R$ 145.990) e ao Hyundai Creta Ultimate (R$ 156.990), o Abarth oferece maior potência e acabamento esportivo.

O valor inicial inclui itens como teto solar, central multimídia de 10,1 polegadas e bancos em couro sintético com costuras vermelhas. Versões mais equipadas adicionam assistentes de condução, como frenagem autônoma e alerta de ponto cego. A Fiat busca equilibrar custo e benefícios para atrair consumidores.

Principais concorrentes no mercado:

  • Volkswagen Nivus Highline: R$ 145.990.
  • Hyundai Creta Ultimate: R$ 156.990.
  • Honda HR-V EXL: R$ 152.500.
  • Chevrolet Tracker Premier: R$ 154.990.

Design reforça identidade esportiva

O Fiat Fastback Abarth adota uma carroceria cupê, com linhas fluidas e caimento acentuado na traseira. A grade frontal, com elementos em colmeia, exibe o logotipo do escorpião, símbolo da Abarth. Faróis full-LED e lanternas interligadas conferem modernidade, enquanto as rodas de 18 polegadas, com acabamento diamantado, destacam o caráter agressivo.

Com 4,41 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,54 m de altura e 2,53 m de entre-eixos, o Fastback tem porte semelhante ao Creta. Detalhes como spoilers laterais e escapamento duplo reforçam a proposta esportiva. A paleta de cores inclui tons vibrantes, como vermelho e amarelo, exclusivos da linha Abarth.

O design, inspirado em modelos europeus da marca, busca atrair um público jovem. A aerodinâmica otimizada reduz o arrasto, contribuindo para a eficiência em rodovias. A Fiat investiu em elementos visuais para diferenciar o Abarth das versões convencionais do Fastback.

Motor turbo eleva desempenho

O coração do Fastback Abarth é o motor 1.3 turbo flex, que entrega 185 cv a 5.750 rpm e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas, o conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos. A tração é dianteira, com ajustes na suspensão para maior rigidez.

Em testes urbanos, o SUV demonstrou respostas rápidas, especialmente em ultrapassagens. O modo Sport, ativado por botão no volante, recalibra o acelerador e a direção, intensificando a experiência de condução. A Fiat destaca a durabilidade do motor, já utilizado em modelos como o Jeep Compass.

O consumo, porém, é um ponto de atenção. Em ciclo urbano, o Fastback Abarth registra cerca de 9 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. Em rodovias, os números sobem para 11 km/l e 14 km/l, respectivamente. A eficiência é inferior a rivais como o Nivus, que chega a 13 km/l na cidade com gasolina.

Fiat Fastback Abarth 2025 -
Fiat Fastback Abarth 2025 – Foto: Divulgação

Cabine combina tecnologia e esportividade

O interior do Fastback Abarth reflete a proposta de desempenho. Bancos esportivos com apoio lateral, costuras vermelhas e o logotipo Abarth gravado nos encostos criam um ambiente dinâmico. O volante multifuncional, revestido em couro, inclui borboletas para trocas manuais de marcha.

A central multimídia de 10,1 polegadas, com tela flutuante, oferece navegação fluida e integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos digital de 7 polegadas exibe informações como pressão do turbo e força G, reforçando o apelo esportivo.

Na fileira traseira, o espaço é suficiente para dois adultos, mas o túnel central elevado e o caimento do teto limitam o conforto para um terceiro passageiro. Saídas de ar-condicionado e portas USB tipo C estão presentes, mas revisteiros são simples, feitos de tecido. O porta-malas, com 450 litros, supera o Nivus (415 litros) e é semelhante ao Creta (460 litros).

Suspensão ajustada para dinamismo

A suspensão do Fastback Abarth, com configuração McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, foi recalibrada para maior firmeza. Em circuitos urbanos, o SUV mantém estabilidade em curvas, mas transmite vibrações em pisos irregulares. A Fiat ajustou o conjunto para priorizar esportividade, o que pode comprometer o conforto em estradas malconservadas.

A direção elétrica, com peso ajustável, oferece boa precisão em velocidades altas. No modo Sport, a resposta é mais direta, ideal para manobras rápidas. Em testes rodoviários, o Fastback Abarth enfrentou velocidades de até 120 km/h com equilíbrio, embora a inclinação da carroceria seja perceptível em curvas fechadas.

Pontos fortes da dinâmica incluem:

  • Respostas ágeis do motor e câmbio.
  • Direção calibrada para condução esportiva.
  • Suspensão firme para maior controle em curvas.
  • Freios a disco nas quatro rodas com boa modulação.

Equipamentos reforçam competitividade

O Fastback Abarth vem bem equipado na versão de entrada. Além da central multimídia e do painel digital, o modelo oferece ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial e partida por botão. Recursos de segurança incluem seis airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa.

Versões topo de linha adicionam assistentes avançados, como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e monitoramento de faixa. O teto solar panorâmico, item valorizado na categoria, está disponível a partir da configuração intermediária, elevando o preço para cerca de R$ 155 mil.

A conectividade é um destaque, com atualizações remotas para o sistema multimídia e aplicativo para monitoramento do veículo. A Fiat aposta em tecnologia para atrair consumidores que valorizam inovação.

Limitações no espaço traseiro

O espaço traseiro do Fastback Abarth é um ponto de atenção. Com entre-eixos de 2,53 metros, o modelo acomoda dois adultos confortavelmente, mas o caimento do teto reduz o espaço para a cabeça. Passageiros acima de 1,80 m podem sentir desconforto em viagens longas.

O túnel central, embora não muito alto, limita o espaço para os pés de um terceiro ocupante. Bancos traseiros com apoio lateral mínimo também comprometem o conforto. Para famílias, o Fastback é mais indicado para uso com até quatro pessoas.

O porta-malas de 450 litros, embora competitivo, não inclui ganchos ou divisórias para organização. A abertura elétrica da tampa, presente em todas as versões, facilita o acesso. Rivais como o Creta oferecem soluções mais práticas para o compartimento de carga.

Consumo exige planejamento

O consumo de combustível do Fastback Abarth reflete sua proposta esportiva. Com etanol, o modelo registra 9 km/l na cidade e 11 km/l na rodovia. Com gasolina, os números sobem para 12 km/l e 14 km/l, respectivamente. Esses valores são inferiores a concorrentes como o Volkswagen Nivus, que alcança 13 km/l na cidade com gasolina.

Para consumidores que priorizam economia, o Fastback pode demandar planejamento, especialmente em uso urbano. O tanque de 52 litros oferece autonomia de cerca de 620 km com gasolina em rodovias, suficiente para viagens médias. A Fiat recomenda manutenção regular para otimizar a eficiência do motor turbo.

Fatores que influenciam o consumo:

  • Peso do veículo, cerca de 1.350 kg.
  • Uso frequente do modo Sport, que eleva rotações.
  • Condições de trânsito intenso em áreas urbanas.
  • Qualidade do combustível, com etanol reduzindo a eficiência.

Produção local garante competitividade

O Fastback Abarth é produzido na planta da Fiat em Betim, Minas Gerais, uma das mais modernas da América Latina. A fabricação local reduz custos logísticos e facilita a reposição de peças, um diferencial em relação a modelos importados. A Fiat planeja ampliar a capacidade da fábrica para atender à demanda esperada.

A linha de produção utiliza tecnologias como soldagem a laser e pintura robotizada, garantindo acabamento de alta qualidade. A integração com fornecedores locais também agiliza a entrega de componentes, como bancos e sistemas eletrônicos. A Fiat aposta na proximidade com o mercado brasileiro para manter preços competitivos.

Estratégia da Abarth no Brasil

A marca Abarth, conhecida por versões esportivas de modelos Fiat, ganha força no Brasil com o Fastback. A estratégia inclui campanhas focadas em desempenho e lifestyle, com eventos em autódromos e parcerias com influenciadores. A Fiat busca posicionar o Abarth como sinônimo de emoção ao dirigir.

O Fastback Abarth é o segundo modelo da linha no país, após o Pulse Abarth, lançado em 2023. A marca planeja expandir o portfólio com novas versões esportivas, aproveitando a popularidade dos SUVs. A identidade visual, com o escorpião e cores vibrantes, reforça o apelo emocional.

Comparação com o Pulse Abarth

O Fastback Abarth compartilha o motor 1.3 turbo com o Pulse Abarth, mas oferece maior espaço e equipamentos. Enquanto o Pulse, com preço inicial de R$ 139.990, foca em compactos, o Fastback mira o segmento de SUVs médios. O entre-eixos maior e o porta-malas de 450 litros tornam o Fastback mais versátil.

Em termos de desempenho, ambos entregam 185 cv, mas o Fastback tem ajustes na suspensão para maior estabilidade. O Pulse, mais leve, acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, contra 8 segundos do Fastback. A escolha entre os dois depende do uso: o Pulse é ideal para solteiros, enquanto o Fastback atende pequenas famílias.

Preparação para o mercado

A Fiat planeja lançar o Fastback Abarth no segundo semestre de 2025, com pré-venda a partir de julho. A marca realizará testes adicionais no Brasil para adaptar o SUV às condições locais, como asfalto irregular e combustíveis com maior teor de etanol. A homologação pelo Inmetro será concluída antes da estreia.

A rede de concessionárias, com mais de 500 pontos no país, está preparada para receber o modelo. A Fiat oferecerá pacotes de manutenção com preços fixos, além de garantia de três anos. A estratégia inclui financiamento com entrada reduzida para atrair novos clientes.



A Fiat reforça sua presença no segmento de SUVs compactos com o lançamento do Fastback Abarth 2025. Equipado com motor 1.3 turbo de 185 cv, o modelo combina design esportivo, tecnologia avançada e preço competitivo, partindo de R$ 149.990. Posicionado como uma opção de alto desempenho, o SUV cupê enfrenta rivais como Volkswagen Nivus Highline e Hyundai Creta Ultimate. Sua proposta é atrair consumidores que buscam dinamismo sem abrir mão de praticidade.

Testado em circuitos urbanos e rodoviários, o Fastback Abarth revelou pontos fortes, como aceleração ágil e acabamento interno refinado. No entanto, aspectos como consumo de combustível e espaço traseiro levantam questionamentos. A Fiat aposta na tradição da marca Abarth, conhecida por veículos de alma esportiva, para conquistar o mercado brasileiro.

O modelo chega às concessionárias no segundo semestre de 2025, com produção na planta de Betim, Minas Gerais. Principais destaques incluem:

  • Motor 1.3 turbo flex com 185 cv e 27,5 kgfm de torque.
  • Design cupê com grade frontal exclusiva e rodas de 18 polegadas.
  • Central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
  • Preço inicial de R$ 149.990, competitivo na categoria.

Com a crescente demanda por SUVs no Brasil, o Fastback Abarth busca se destacar em um segmento dominado por marcas tradicionais.

Preço posiciona o Fastback Abarth

A faixa de preço do Fiat Fastback Abarth, entre R$ 149.990 e R$ 159.990, coloca o modelo em competição direta com SUVs compactos topo de linha. Comparado ao Volkswagen Nivus Highline (R$ 145.990) e ao Hyundai Creta Ultimate (R$ 156.990), o Abarth oferece maior potência e acabamento esportivo.

O valor inicial inclui itens como teto solar, central multimídia de 10,1 polegadas e bancos em couro sintético com costuras vermelhas. Versões mais equipadas adicionam assistentes de condução, como frenagem autônoma e alerta de ponto cego. A Fiat busca equilibrar custo e benefícios para atrair consumidores.

Principais concorrentes no mercado:

  • Volkswagen Nivus Highline: R$ 145.990.
  • Hyundai Creta Ultimate: R$ 156.990.
  • Honda HR-V EXL: R$ 152.500.
  • Chevrolet Tracker Premier: R$ 154.990.

Design reforça identidade esportiva

O Fiat Fastback Abarth adota uma carroceria cupê, com linhas fluidas e caimento acentuado na traseira. A grade frontal, com elementos em colmeia, exibe o logotipo do escorpião, símbolo da Abarth. Faróis full-LED e lanternas interligadas conferem modernidade, enquanto as rodas de 18 polegadas, com acabamento diamantado, destacam o caráter agressivo.

Com 4,41 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,54 m de altura e 2,53 m de entre-eixos, o Fastback tem porte semelhante ao Creta. Detalhes como spoilers laterais e escapamento duplo reforçam a proposta esportiva. A paleta de cores inclui tons vibrantes, como vermelho e amarelo, exclusivos da linha Abarth.

O design, inspirado em modelos europeus da marca, busca atrair um público jovem. A aerodinâmica otimizada reduz o arrasto, contribuindo para a eficiência em rodovias. A Fiat investiu em elementos visuais para diferenciar o Abarth das versões convencionais do Fastback.

Motor turbo eleva desempenho

O coração do Fastback Abarth é o motor 1.3 turbo flex, que entrega 185 cv a 5.750 rpm e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas, o conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos. A tração é dianteira, com ajustes na suspensão para maior rigidez.

Em testes urbanos, o SUV demonstrou respostas rápidas, especialmente em ultrapassagens. O modo Sport, ativado por botão no volante, recalibra o acelerador e a direção, intensificando a experiência de condução. A Fiat destaca a durabilidade do motor, já utilizado em modelos como o Jeep Compass.

O consumo, porém, é um ponto de atenção. Em ciclo urbano, o Fastback Abarth registra cerca de 9 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. Em rodovias, os números sobem para 11 km/l e 14 km/l, respectivamente. A eficiência é inferior a rivais como o Nivus, que chega a 13 km/l na cidade com gasolina.

Fiat Fastback Abarth 2025 -
Fiat Fastback Abarth 2025 – Foto: Divulgação

Cabine combina tecnologia e esportividade

O interior do Fastback Abarth reflete a proposta de desempenho. Bancos esportivos com apoio lateral, costuras vermelhas e o logotipo Abarth gravado nos encostos criam um ambiente dinâmico. O volante multifuncional, revestido em couro, inclui borboletas para trocas manuais de marcha.

A central multimídia de 10,1 polegadas, com tela flutuante, oferece navegação fluida e integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos digital de 7 polegadas exibe informações como pressão do turbo e força G, reforçando o apelo esportivo.

Na fileira traseira, o espaço é suficiente para dois adultos, mas o túnel central elevado e o caimento do teto limitam o conforto para um terceiro passageiro. Saídas de ar-condicionado e portas USB tipo C estão presentes, mas revisteiros são simples, feitos de tecido. O porta-malas, com 450 litros, supera o Nivus (415 litros) e é semelhante ao Creta (460 litros).

Suspensão ajustada para dinamismo

A suspensão do Fastback Abarth, com configuração McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, foi recalibrada para maior firmeza. Em circuitos urbanos, o SUV mantém estabilidade em curvas, mas transmite vibrações em pisos irregulares. A Fiat ajustou o conjunto para priorizar esportividade, o que pode comprometer o conforto em estradas malconservadas.

A direção elétrica, com peso ajustável, oferece boa precisão em velocidades altas. No modo Sport, a resposta é mais direta, ideal para manobras rápidas. Em testes rodoviários, o Fastback Abarth enfrentou velocidades de até 120 km/h com equilíbrio, embora a inclinação da carroceria seja perceptível em curvas fechadas.

Pontos fortes da dinâmica incluem:

  • Respostas ágeis do motor e câmbio.
  • Direção calibrada para condução esportiva.
  • Suspensão firme para maior controle em curvas.
  • Freios a disco nas quatro rodas com boa modulação.

Equipamentos reforçam competitividade

O Fastback Abarth vem bem equipado na versão de entrada. Além da central multimídia e do painel digital, o modelo oferece ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial e partida por botão. Recursos de segurança incluem seis airbags, controle de estabilidade e assistente de partida em rampa.

Versões topo de linha adicionam assistentes avançados, como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e monitoramento de faixa. O teto solar panorâmico, item valorizado na categoria, está disponível a partir da configuração intermediária, elevando o preço para cerca de R$ 155 mil.

A conectividade é um destaque, com atualizações remotas para o sistema multimídia e aplicativo para monitoramento do veículo. A Fiat aposta em tecnologia para atrair consumidores que valorizam inovação.

Limitações no espaço traseiro

O espaço traseiro do Fastback Abarth é um ponto de atenção. Com entre-eixos de 2,53 metros, o modelo acomoda dois adultos confortavelmente, mas o caimento do teto reduz o espaço para a cabeça. Passageiros acima de 1,80 m podem sentir desconforto em viagens longas.

O túnel central, embora não muito alto, limita o espaço para os pés de um terceiro ocupante. Bancos traseiros com apoio lateral mínimo também comprometem o conforto. Para famílias, o Fastback é mais indicado para uso com até quatro pessoas.

O porta-malas de 450 litros, embora competitivo, não inclui ganchos ou divisórias para organização. A abertura elétrica da tampa, presente em todas as versões, facilita o acesso. Rivais como o Creta oferecem soluções mais práticas para o compartimento de carga.

Consumo exige planejamento

O consumo de combustível do Fastback Abarth reflete sua proposta esportiva. Com etanol, o modelo registra 9 km/l na cidade e 11 km/l na rodovia. Com gasolina, os números sobem para 12 km/l e 14 km/l, respectivamente. Esses valores são inferiores a concorrentes como o Volkswagen Nivus, que alcança 13 km/l na cidade com gasolina.

Para consumidores que priorizam economia, o Fastback pode demandar planejamento, especialmente em uso urbano. O tanque de 52 litros oferece autonomia de cerca de 620 km com gasolina em rodovias, suficiente para viagens médias. A Fiat recomenda manutenção regular para otimizar a eficiência do motor turbo.

Fatores que influenciam o consumo:

  • Peso do veículo, cerca de 1.350 kg.
  • Uso frequente do modo Sport, que eleva rotações.
  • Condições de trânsito intenso em áreas urbanas.
  • Qualidade do combustível, com etanol reduzindo a eficiência.

Produção local garante competitividade

O Fastback Abarth é produzido na planta da Fiat em Betim, Minas Gerais, uma das mais modernas da América Latina. A fabricação local reduz custos logísticos e facilita a reposição de peças, um diferencial em relação a modelos importados. A Fiat planeja ampliar a capacidade da fábrica para atender à demanda esperada.

A linha de produção utiliza tecnologias como soldagem a laser e pintura robotizada, garantindo acabamento de alta qualidade. A integração com fornecedores locais também agiliza a entrega de componentes, como bancos e sistemas eletrônicos. A Fiat aposta na proximidade com o mercado brasileiro para manter preços competitivos.

Estratégia da Abarth no Brasil

A marca Abarth, conhecida por versões esportivas de modelos Fiat, ganha força no Brasil com o Fastback. A estratégia inclui campanhas focadas em desempenho e lifestyle, com eventos em autódromos e parcerias com influenciadores. A Fiat busca posicionar o Abarth como sinônimo de emoção ao dirigir.

O Fastback Abarth é o segundo modelo da linha no país, após o Pulse Abarth, lançado em 2023. A marca planeja expandir o portfólio com novas versões esportivas, aproveitando a popularidade dos SUVs. A identidade visual, com o escorpião e cores vibrantes, reforça o apelo emocional.

Comparação com o Pulse Abarth

O Fastback Abarth compartilha o motor 1.3 turbo com o Pulse Abarth, mas oferece maior espaço e equipamentos. Enquanto o Pulse, com preço inicial de R$ 139.990, foca em compactos, o Fastback mira o segmento de SUVs médios. O entre-eixos maior e o porta-malas de 450 litros tornam o Fastback mais versátil.

Em termos de desempenho, ambos entregam 185 cv, mas o Fastback tem ajustes na suspensão para maior estabilidade. O Pulse, mais leve, acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, contra 8 segundos do Fastback. A escolha entre os dois depende do uso: o Pulse é ideal para solteiros, enquanto o Fastback atende pequenas famílias.

Preparação para o mercado

A Fiat planeja lançar o Fastback Abarth no segundo semestre de 2025, com pré-venda a partir de julho. A marca realizará testes adicionais no Brasil para adaptar o SUV às condições locais, como asfalto irregular e combustíveis com maior teor de etanol. A homologação pelo Inmetro será concluída antes da estreia.

A rede de concessionárias, com mais de 500 pontos no país, está preparada para receber o modelo. A Fiat oferecerá pacotes de manutenção com preços fixos, além de garantia de três anos. A estratégia inclui financiamento com entrada reduzida para atrair novos clientes.



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