Avião da Delta capota durante pouso em Toronto; equipes de emergência atendem feridos

O voo DL4819 da Delta Air Lines, operado por um CRJ-200, sofreu um grave acidente ao pousar no Aeroporto Internacional Pearson, em Toronto, nesta segunda-feira, 17 de fevereiro de 2025. A aeronave, que partiu de Minneapolis, capotou na pista durante o pouso, resultando em feridos e causando grande mobilização das equipes de emergência. Imagens compartilhadas nas redes sociais mostram o avião invertido na pista coberta por neve, levantando questionamentos sobre as condições meteorológicas no momento do incidente. Relatos preliminares indicam que pelo menos oito pessoas ficaram feridas, enquanto as investigações sobre as causas do acidente estão em andamento.

O aeroporto de Toronto Pearson confirmou a ocorrência do incidente, destacando que todas as pessoas a bordo foram retiradas e contabilizadas. Os serviços de resgate foram acionados imediatamente, prestando atendimento médico aos feridos. Ainda não há informações sobre a gravidade dos ferimentos, mas as autoridades aeroportuárias garantiram que as vítimas receberam os primeiros socorros e foram encaminhadas a hospitais locais conforme a necessidade.

As condições climáticas adversas podem ter contribuído para o acidente, considerando que a região de Toronto enfrenta fortes nevascas nesta época do ano. A pista estava coberta por neve e gelo, o que pode ter dificultado a frenagem e a estabilização da aeronave no momento do pouso. No entanto, apenas a perícia técnica poderá determinar as causas exatas do ocorrido.

Operação de resgate e impacto na operação do aeroporto

A mobilização das equipes de emergência no Aeroporto Internacional Pearson foi rápida e eficiente. Bombeiros, paramédicos e agentes da segurança aeroportuária chegaram ao local em poucos minutos após o acidente, iniciando a evacuação dos passageiros e da tripulação. O aeroporto manteve sua operação em funcionamento, mas alguns voos precisaram ser remanejados devido à interdição temporária da pista onde o avião acidentado permaneceu até a remoção segura.

A administração do aeroporto emitiu comunicados para informar os passageiros sobre eventuais atrasos e cancelamentos. As companhias aéreas que operam em Toronto reforçaram suas equipes para auxiliar os viajantes afetados, redirecionando voos e oferecendo suporte aos clientes que enfrentaram mudanças em seus itinerários.

As investigações serão conduzidas pelas autoridades de aviação do Canadá, que irão analisar os registros do voo, as condições da pista e os procedimentos adotados pelos pilotos para determinar se houve falha mecânica, erro humano ou influência do clima no acidente.

Histórico de acidentes aéreos no Aeroporto Pearson

O Aeroporto Internacional Pearson, um dos mais movimentados do Canadá, já registrou incidentes ao longo dos anos. Embora tenha um histórico de segurança respeitável, alguns episódios chamaram a atenção:

• 2005: Um Airbus A340 da Air France saiu da pista durante uma aterrissagem sob forte tempestade, resultando na evacuação de mais de 300 passageiros.
• 2017: Um avião da Sunwing pegou fogo após uma colisão no solo com outra aeronave da WestJet, sem vítimas fatais.
• 2018: Um Boeing 777 da Air Canada precisou realizar um pouso de emergência devido a falha mecânica, mas conseguiu aterrissar sem feridos.

O acidente com o voo DL4819 da Delta será analisado dentro desse contexto, buscando compreender se houve falhas nos protocolos de segurança e qual a melhor forma de evitar incidentes semelhantes no futuro.

Características da aeronave CRJ-200

O CRJ-200, fabricado pela Bombardier Aerospace, é uma aeronave regional popular para voos de curta e média distância. Com capacidade para aproximadamente 50 passageiros, é utilizado por diversas companhias aéreas ao redor do mundo, principalmente em operações domésticas e regionais. Entre suas características principais estão:

• Alcance: Aproximadamente 2.500 km, ideal para voos curtos.
• Velocidade máxima: Cerca de 860 km/h.
• Motores: Dois turbofans General Electric CF34-3B1.
• Segurança: Projetado para operar em aeroportos de diferentes condições climáticas.

Embora tenha um histórico seguro, o CRJ-200 já esteve envolvido em incidentes, geralmente relacionados a fatores externos como condições meteorológicas e falhas operacionais.

Condições climáticas e impacto no pouso

O inverno rigoroso no Canadá frequentemente afeta a operação de voos, com nevascas, ventos fortes e pistas escorregadias. No dia do acidente, Toronto enfrentava temperaturas abaixo de zero e precipitação de neve, o que pode ter reduzido a visibilidade e comprometido a aderência da aeronave à pista no momento do pouso.

As companhias aéreas e aeroportos adotam medidas para minimizar os riscos, como o uso de líquidos anticongelantes nas aeronaves e a remoção constante de neve das pistas. No entanto, mesmo com esses procedimentos, pousos sob condições extremas continuam sendo um desafio para pilotos e equipes de controle de tráfego aéreo.