Antonelli lidera testes da F1 2025 no Bahrein enquanto Hamilton estreia na Ferrari em 5º

A temporada 2025 da Fórmula 1 começou oficialmente com os primeiros testes de pré-temporada no Circuito Internacional do Bahrein, em Sakhir. A manhã desta quarta-feira, 26 de fevereiro, foi marcada por grande expectativa com a estreia de Lewis Hamilton na Ferrari e a liderança surpreendente do jovem Andrea Kimi Antonelli pela Mercedes. O italiano, de 18 anos, encerrou a sessão com o melhor tempo, registrando 1m31s428. O desempenho chamou atenção, pois Antonelli substitui justamente Hamilton na equipe alemã, evidenciando a transição de gerações dentro da categoria. A sessão inicial também contou com boas performances de Liam Lawson, que ficou em segundo lugar pela Red Bull, e Alexander Albon, terceiro colocado com a Williams.

Hamilton, agora vestindo vermelho, foi um dos primeiros a ir para a pista e chegou a liderar a tabela de tempos nos primeiros 90 minutos. O heptacampeão completou 70 voltas e encerrou a sessão matinal na quinta posição, com 1m31s834. Apesar de não liderar, o britânico demonstrou consistência e adaptação ao novo carro da Ferrari. O neozelandês Liam Lawson, recém-promovido ao time principal da Red Bull, garantiu a segunda colocação ao cravar 1m31s560, ficando apenas 0s132 atrás de Antonelli.

A sessão matinal ocorreu sem problemas técnicos ou incidentes graves, mas os pilotos enfrentaram dificuldades devido ao vento forte no deserto de Sakhir. Jack Doohan, da Alpine, e Oliver Bearman, da Haas, foram alguns dos que escaparam da pista em determinados momentos. Ainda assim, nenhuma batida ou problema mecânico comprometeu os testes, o que reforçou a confiabilidade dos novos carros.

Mudanças nas equipes e a preparação para a temporada

As primeiras sessões de pré-temporada são fundamentais para que as equipes avaliem o desempenho dos novos carros e realizem ajustes antes do início do campeonato. Para 2025, algumas mudanças marcaram o grid, incluindo a ida de Hamilton para a Ferrari após 11 temporadas na Mercedes. O britânico inicia um novo capítulo na equipe italiana, enquanto seu substituto, Antonelli, demonstra talento e capacidade ao liderar os primeiros testes oficiais.

Além de Hamilton e Antonelli, outros novatos chamam atenção neste início de temporada. Oliver Bearman, promovido pela Haas, e Jack Doohan, na Alpine, também participaram da sessão matinal. Os testes são essenciais para que os estreantes se adaptem às exigências da F1 e compreendam as características dos novos carros, especialmente com a evolução aerodinâmica e ajustes no regulamento técnico.

A Ferrari, que busca voltar ao topo da categoria, aposta na experiência de Hamilton para rivalizar com a Red Bull e a Mercedes. Os primeiros testes indicam que a equipe italiana ainda precisa refinar sua performance para alcançar os tempos dos adversários diretos. Enquanto isso, a Red Bull mantém sua competitividade, com Lawson garantindo um tempo sólido, e a Williams surpreende ao colocar Albon entre os três primeiros.

Resultados da sessão matinal no Bahrein

• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m31s428
• Liam Lawson (Red Bull) – 1m31s560 (+0s132)
• Alexander Albon (Williams) – 1m31s573 (+0s145)
• Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1m31s610 (+0s182)
• Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m31s834 (+0s406)
• Jack Doohan (Alpine) – 1m31s841 (+0s413)
• Fernando Alonso (Aston Martin) – 1m31s874 (+0s446)
• Oscar Piastri (McLaren) – 1m32s084 (+0s656)
• Nico Hulkenberg (Sauber) – 1m32s169 (+0s741)
• Oliver Bearman (Haas) – 1m35s522 (+4s094)

A diferença entre os tempos evidencia que, apesar da liderança de Antonelli, os pilotos estão em programas de testes distintos. A quantidade de combustível, as condições dos pneus e os acertos dos carros influenciam diretamente no desempenho durante essas sessões.

Importância dos testes de pré-temporada e evolução dos carros

Os testes de pré-temporada são fundamentais para que as equipes analisem o comportamento dos novos carros em condições reais de pista. Diferente das corridas oficiais, os tempos de volta não são o principal indicativo de competitividade, pois cada equipe realiza simulações diferentes. O foco está na confiabilidade, coleta de dados aerodinâmicos e ajustes mecânicos.

• A Mercedes, que aposta em Antonelli como o novo talento da equipe, testou diferentes configurações aerodinâmicas para avaliar o comportamento do carro com distintos níveis de downforce.
• A Ferrari, agora com Hamilton e Charles Leclerc, trabalha no equilíbrio do carro para enfrentar a dominância recente da Red Bull.
• A Red Bull busca manter sua posição de referência e testou ajustes na suspensão e na eficiência dos pneus médios.
• Equipes como a Williams e a Racing Bulls surpreenderam ao garantir posições competitivas nos primeiros testes.

Além da análise do desempenho individual dos pilotos, os engenheiros utilizam esses testes para identificar possíveis falhas e aprimorar o carro antes da primeira corrida do ano. Cada volta completada fornece dados essenciais sobre desgaste de pneus, consumo de combustível e eficiência aerodinâmica.

Histórico dos testes no Bahrein e impacto na temporada

O Bahrein tem sido o palco tradicional dos testes de pré-temporada nos últimos anos devido às condições climáticas estáveis e à diversidade de características do circuito. A pista apresenta longas retas, curvas de alta velocidade e frenagens bruscas, permitindo uma avaliação completa do desempenho dos carros. Desde 2021, a Fórmula 1 tem optado pelo Bahrein para essa fase de ajustes, abandonando testes anteriores em Barcelona.

Historicamente, os tempos de volta registrados nos testes não refletem exatamente o desempenho das equipes ao longo do campeonato. Em 2022, por exemplo, a Red Bull não liderou nenhuma sessão, mas dominou a temporada com Max Verstappen. Em contrapartida, a Mercedes enfrentou dificuldades nos testes de 2023 e passou boa parte da temporada tentando solucionar problemas no conceito aerodinâmico do carro.

Dados estatísticos sobre os primeiros testes de 2025

• Andrea Kimi Antonelli foi o piloto que mais completou voltas na manhã, com 78 giros, mesma marca de Yuki Tsunoda.
• Hamilton percorreu 70 voltas em sua primeira sessão com a Ferrari.
• Oliver Bearman, da Haas, completou 72 voltas, mostrando boa quilometragem para um estreante.
• A diferença entre o primeiro e o oitavo colocado foi de apenas 0s656, indicando um grid competitivo.

A confiabilidade também se destacou neste primeiro dia, já que nenhuma equipe sofreu quebras ou problemas técnicos significativos. Essa fase inicial de testes se mostra promissora para uma temporada equilibrada e disputada.

Próximos dias de testes e o início da temporada 2025

Os testes de pré-temporada continuam até o dia 28 de fevereiro, com mais sessões programadas para avaliar o desempenho dos carros em diferentes condições. A expectativa é de que as equipes alternem estratégias e utilizem compostos de pneus variados, permitindo uma análise mais profunda do rendimento dos carros.

O calendário oficial da Fórmula 1 começa no dia 16 de março, com o Grande Prêmio da Austrália em Melbourne. Serão 24 corridas ao longo do ano, incluindo novas etapas e o retorno de circuitos tradicionais como Suzuka e Silverstone.

A temporada 2025 se desenha como uma das mais aguardadas dos últimos anos, com mudanças significativas no grid e a ascensão de novos talentos como Antonelli e Lawson. A performance dos carros nos testes iniciais dará um indicativo do equilíbrio entre as equipes, mas as verdadeiras respostas só virão quando os motores roncarem para valer no primeiro GP do ano.