minivan híbrida chinesa revive visual da Kombi com 215 cavalos

Uma novidade no mercado automotivo chinês está chamando a atenção por sua ousadia estética e tecnológica. A Skyworth Summer, uma minivan híbrida plug-in, foi recentemente registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, revelando um design que remete diretamente à icônica Volkswagen Kombi das décadas de 1950 e 1960. Produzida pela Skyworth, uma marca fundada em 2017, a Summer combina traços retrô com uma motorização moderna, entregando 215 cavalos de potência e capacidade para sete passageiros. Diferente da elétrica ID.Buzz, lançada pela Volkswagen como uma releitura contemporânea da Kombi, a Summer aposta em um visual clássico aliado a um sistema híbrido que une combustão e eletricidade.

Com 3,25 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,99 metros, a minivan promete espaço interno generoso, ideal para famílias ou uso comercial. Seu conjunto mecânico híbrido plug-in é composto por um motor a gasolina 1.5 de 154 cavalos e um elétrico de 94 cavalos, resultando em uma potência combinada que impressiona para o segmento. Apesar de o interior ainda não ter sido oficialmente revelado, especula-se que a Skyworth trará um ambiente tecnológico, com telas digitais e acabamentos que contrastam com o exterior nostálgico. A velocidade máxima da Summer chega a 166 km/h, o que a coloca como uma opção versátil tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens mais longas.

A semelhança com a Kombi não passa despercebida. A frente arredondada, os faróis circulares e a curvatura do teto ecoam o design da van alemã que marcou gerações. No entanto, a Summer adapta esses elementos ao contexto atual, com um para-brisa inteiriço que imita o modelo bipartido da Kombi original por meio de um vinco central. A proposta da Skyworth reflete uma tendência entre montadoras chinesas de resgatar estéticas consagradas, mas a fidelidade ao visual da Volkswagen pode gerar debates sobre originalidade e até questões legais no futuro.

Design retrô encontra tecnologia híbrida

A Skyworth Summer se destaca no mercado chinês por unir passado e presente em um único veículo. Seu exterior é uma homenagem clara à Kombi T2, modelo produzido pela Volkswagen entre os anos 1960 e 1970, com detalhes como janelas laterais de formato semelhante e uma silhueta que remete à simplicidade das linhas clássicas. A diferença mais notável está no para-brisa, que, ao contrário do original dividido em duas partes, é uma peça única com um detalhe estilizado para simular a estética vintage. Esse cuidado no design mostra a intenção da Skyworth de atrair consumidores nostálgicos sem abrir mão de soluções modernas.

Internamente, embora imagens oficiais ainda não estejam disponíveis, espera-se que a Summer traga um contraste marcante com seu visual externo. A Skyworth, conhecida por sua atuação inicial no setor de eletrônicos antes de ingressar no mercado automotivo, deve apostar em um painel digital, sistemas de conectividade avançados e acabamentos que atendam às expectativas do público atual. Com capacidade para sete ocupantes, a minivan se posiciona como uma alternativa prática para o transporte familiar, aproveitando seu entre-eixos avantajado para oferecer conforto em todas as fileiras de assentos.

• Motor a gasolina 1.5: 154 cavalos de potência.
• Motor elétrico: 94 cavalos de potência.
• Potência combinada: 215 cavalos.
• Velocidade máxima: 166 km/h.
• Capacidade: sete passageiros.

Skyworth: uma marca jovem no mercado automotivo

Fundada em 2017, a Skyworth é uma empresa relativamente nova no cenário automotivo, mas já demonstra ambição ao lançar modelos como a Summer. Originalmente focada na produção de eletrodomésticos e tecnologias como televisores, a companhia chinesa entrou no setor de veículos com uma abordagem inovadora, priorizando soluções elétricas e híbridas. A Summer não é o primeiro produto automotivo da marca, que já comercializa o Skyworth EV6, um SUV elétrico lançado em 2021 com autonomia de até 520 quilômetros. Esse histórico sugere que a fabricante tem expertise em eletrificação, o que reforça a credibilidade do sistema híbrido plug-in da nova minivan.

A escolha de replicar o design da Kombi pode ser vista como uma estratégia para conquistar visibilidade em um mercado competitivo. Na China, onde marcas como BYD e Geely dominam o segmento de veículos eletrificados, a Skyworth busca se diferenciar com um visual que apela à memória afetiva de consumidores globais. A minivan híbrida também reflete o crescimento da indústria automotiva chinesa, que, nos últimos anos, deixou de ser apenas uma copiadora de modelos ocidentais para se tornar uma força inovadora, exportando tecnologia e design para diversos países.

O tamanho da Summer impressiona quando comparado a outros modelos do segmento. Seus 3,25 metros de comprimento e 2,99 metros de entre-eixos superam até mesmo o entre-eixos de 2,98 metros do Volkswagen ID.Buzz, a versão elétrica moderna da Kombi. Isso indica que a Skyworth priorizou o espaço interno, um fator essencial para competir com minivans familiares como a Honda Odyssey, que tem 3 metros de entre-eixos. A proposta é clara: oferecer uma van espaçosa e eficiente sem perder o charme retrô que a destaca visualmente.

Semelhança com a Kombi pode gerar polêmica

A estética da Skyworth Summer não é apenas um tributo à Volkswagen Kombi; ela levanta questões sobre os limites entre inspiração e cópia. A semelhança é tão evidente que o design da minivan chinesa já foi comparado ao da Kombi T2 em diversos aspectos, desde a curvatura do teto até os contornos dos para-choques. Enquanto a Volkswagen modernizou sua van clássica com o ID.Buzz, um modelo elétrico lançado em 2022 com traços futuristas, a Skyworth optou por manter a essência do visual original, adaptando-o a uma carroceria mais compacta e funcional.

Essa abordagem não é novidade no mercado chinês. Em 2024, a Great Wall Motors (GWM) enfrentou uma disputa legal com a Volkswagen por causa do Ora Ballet Cat, um hatch com design semelhante ao Fusca. Na ocasião, a GWM saiu vitoriosa no processo, o que pode encorajar a Skyworth a seguir em frente com a Summer sem grandes preocupações. Ainda assim, o histórico de tensões entre montadoras ocidentais e chinesas sugere que a Volkswagen poderia questionar judicialmente a minivan híbrida, especialmente se a Skyworth planejar exportá-la para mercados onde a Kombi tem forte apelo cultural.

Apesar das possíveis controvérsias, a Summer já desperta curiosidade. Seu conjunto híbrido plug-in, que permite recarga em tomadas elétricas, alinha-se à crescente demanda por veículos ecológicos na China, onde o governo incentiva a eletrificação com subsídios e infraestrutura de carregamento. A minivan chega em um momento em que o país asiático lidera a produção global de veículos híbridos e elétricos, com marcas locais superando gigantes internacionais em vendas domésticas.

Como funciona o sistema híbrido da Summer

O coração da Skyworth Summer é seu sistema híbrido plug-in, uma tecnologia que combina eficiência energética com desempenho sólido. O motor a gasolina de 1,5 litro, com 154 cavalos, trabalha em conjunto com um motor elétrico de 94 cavalos, alcançando uma potência total de 215 cavalos. Esse tipo de configuração permite que a minivan opere em modo totalmente elétrico em trajetos curtos, como deslocamentos urbanos, enquanto o motor a combustão entra em ação para viagens mais longas ou quando a bateria se esgota.

A autonomia elétrica da Summer ainda não foi divulgada oficialmente, mas, considerando o porte do veículo e o padrão de modelos híbridos plug-in no mercado chinês, estima-se que ela possa rodar entre 50 e 70 quilômetros sem usar gasolina. A bateria pode ser recarregada em tomadas domésticas ou estações públicas, um diferencial em relação a híbridos convencionais que dependem exclusivamente do motor a combustão para recarga. Com uma velocidade máxima de 166 km/h, a minivan se posiciona como uma opção competitiva frente a rivais como o Toyota Sienna híbrido, que tem 245 cavalos, mas não é plug-in.

A Skyworth parece mirar um público que valoriza economia de combustível sem abrir mão de potência. Na China, onde o preço da gasolina permanece relativamente alto e a infraestrutura de carregamento elétrico cresce rapidamente, veículos híbridos plug-in têm ganhado espaço. Em 2024, o país registrou um aumento de 45% nas vendas desse tipo de veículo, com mais de 2 milhões de unidades comercializadas, destacando o potencial de mercado para a Summer.