By rikififi90 
A Royal Enfield revelou ao mercado brasileiro a Shotgun 650 2026, uma motocicleta que une o charme do design retrô com a versatilidade de um modelo customizável. Com preço inicial de R$ 33.990, a novidade se posiciona como uma opção acessível no segmento de motos custom, trazendo um visual inspirado no estilo bobber e uma mecânica robusta.
Equipada com um motor bicilíndrico de 648 cm³, a moto entrega 47 cavalos de potência e 5,3 kgfm de torque, garantindo desempenho equilibrado para diferentes cenários. A Shotgun 650 chega em quatro cores vibrantes, com destaque para a pintura tricolor Stencil White.
O lançamento reforça a estratégia da marca indiana no Brasil, onde a demanda por motos de média cilindrada tem crescido. A seguir, alguns diferenciais do modelo:
- Design modular, ideal para personalização.
- Suspensão Showa e freios ABS de dois canais.
- Painel com navegação Tripper e iluminação LED.
- Preços variam entre R$ 33.990 e R$ 34.990, conforme a cor.
Disponível desde fevereiro de 2025, a Shotgun 650 já é destaque em concessionárias de São Paulo, Rio de Janeiro e outras capitais, com test rides programados para março.
Preços e opções de cores
A Shotgun 650 2026 chega ao Brasil com uma estratégia de precificação que reflete sua proposta de acessibilidade e personalização. A versão Sheet Metal Grey, a mais barata, custa R$ 33.990 e apresenta um tom sóbrio, ideal para pilotos que preferem um visual discreto. As cores Drill Green e Plasma Blue, por R$ 34.490, trazem tons mais vibrantes, enquanto a Stencil White, com pintura tricolor, é a mais cara, saindo por R$ 34.990.
Essa variação de preços por cor é uma prática comum na linha 650 da Royal Enfield, permitindo que os consumidores escolham conforme o orçamento. A pintura tricolor da Stencil White, com detalhes em branco, preto e vermelho, remete a edições especiais e tem atraído atenção em eventos promocionais. A disponibilidade das quatro cores já está garantida nas principais concessionárias do país.
Os preços competitivos posicionam a Shotgun 650 como uma das opções mais acessíveis no segmento de motos custom de média cilindrada. Comparada a modelos como a Honda Rebel 500, que custa cerca de R$ 38.000, a Shotgun oferece maior potência e uma proposta estética única.
Design inspirado no estilo bobber
O visual da Shotgun 650 é um dos seus maiores atrativos, combinando elementos clássicos com toques modernos. O tanque esculpido, o farol redondo e o assento flutuante reforçam a estética bobber, enquanto acabamentos em preto fosco substituem os tradicionais cromados, dando um ar contemporâneo.
A moto foi projetada como uma “tela em branco”, segundo a Royal Enfield, incentivando a personalização. Os proprietários podem alternar entre configurações de assento único, duplo ou com bagageiro, adaptando o modelo ao seu estilo de uso. O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico com uma tela digital, oferecendo funcionalidades como navegação por GPS via sistema Tripper.
A iluminação em LED, presente no farol, na lanterna traseira e nas setas, garante boa visibilidade e reforça o apelo estético. As rodas de liga leve, com pneus tubeless de 18 polegadas na dianteira e 17 na traseira, oferecem praticidade e aderência, especialmente em condições urbanas.
- Principais elementos do design:
- Tanque de 13,8 litros com formato esculpido.
- Assento a 795 mm, acessível para diferentes estaturas.
- Acabamentos em preto fosco, sem cromados.
- Rodas de liga leve com pneus tubeless.
- Iluminação full-LED com farol redondo.
Desempenho e mecânica robusta
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 648 cm³, refrigerado a ar e óleo, a Shotgun 650 entrega 47 cv a 7.250 rpm e 5,3 kgfm de torque a 5.650 rpm. Essa configuração, já utilizada em modelos como a Interceptor 650, garante aceleração suave e torque robusto em baixas rotações, ideal para o trânsito urbano e retomadas em estradas.
A transmissão de seis marchas, com embreagem multidisco banhada a óleo, proporciona trocas precisas e suaves. O tanque de 13,8 litros oferece uma autonomia estimada de 300 km, com consumo médio de 22 km/l, segundo dados da fabricante.
A suspensão dianteira, com garfos telescópicos invertidos Showa de 43 mm e 120 mm de curso, foi calibrada para absorver irregularidades do asfalto, enquanto os amortecedores duplos traseiros, com 90 mm de curso e ajuste de pré-carga, garantem estabilidade. O sistema de freios, com discos de 320 mm na frente e 300 mm atrás, inclui ABS de dois canais, essencial para a segurança em pisos variados.
Ergonomia e conforto na pilotagem
A Shotgun 650 foi projetada para oferecer conforto em diferentes cenários, desde o trânsito das grandes cidades até viagens em rodovias. O assento, posicionado a 795 mm do solo, é acessível para pilotos de diferentes estaturas, enquanto as pedaleiras centrais e o guidão elevado proporcionam uma postura neutra, reduzindo a fadiga em longos percursos.
Testes realizados em São Paulo destacaram a agilidade da moto, mesmo com seus 240 kg. O entre-eixos de 1,46 metro e a geometria do chassi tubular de aço garantem dirigibilidade intuitiva, especialmente em curvas e manobras urbanas.
- Benefícios ergonômicos:
- Assento acolchoado, ideal para longas distâncias.
- Guidão elevado, com posição relaxada.
- Pedaleiras centrais, evitando desconforto nas pernas.
- Altura acessível, adequada para iniciantes.
Em estradas, a Shotgun 650 mantém a estabilidade, mas a ausência de um para-brisa de série pode limitar o conforto em velocidades acima de 120 km/h. A Royal Enfield oferece acessórios como para-brisas e protetores de motor, que podem ser adicionados para viagens longas.
Posicionamento no mercado brasileiro
A chegada da Shotgun 650 reforça a presença da Royal Enfield no Brasil, onde a marca tem conquistado espaço desde a abertura de sua fábrica em Manaus, em 2017. A produção local permite preços competitivos e agilidade na entrega de peças, fatores que aumentam a atratividade do modelo.
No segmento de motos custom, a Shotgun 650 não tem concorrentes diretos na faixa de preço entre R$ 33.990 e R$ 34.990. Modelos como a Kawasaki Vulcan 650, que custa cerca de R$ 45.000, têm propostas diferentes e preços mais altos. A Honda Rebel 500, embora mais próxima em preço, entrega menos potência e tem um apelo menos customizável.
A Royal Enfield também se beneficia de uma rede de pós-venda em expansão, com mais de 50 pontos de serviço no Brasil e garantia de três anos. A manutenção da Shotgun 650 é considerada acessível, graças ao design simples do motor e à disponibilidade de peças no mercado nacional.
Personalização como diferencial
A Shotgun 650 foi concebida para ser uma plataforma de customização, e a Royal Enfield oferece mais de 30 acessórios oficiais para personalizar o modelo. Esses itens permitem que os proprietários adaptem a moto ao seu estilo de vida, seja para uso urbano, viagens longas ou estética exclusiva.
- Acessórios disponíveis:
- Assento para garupa, ideal para dois passageiros.
- Bagageiro traseiro, para maior praticidade.
- Para-brisa, para conforto em rodovias.
- Protetores de motor, para maior segurança.
- Espelhos retrovisores de extremidade, com visual bobber.
A cultura de customização, já consolidada em mercados como a Índia, começa a ganhar força no Brasil. Oficinas especializadas, como a Lucky Friends Rodeo, em São Paulo, têm explorado o potencial da Shotgun 650, criando versões com pinturas personalizadas e acessórios sob medida.
Estratégia de lançamentos para 2025
A Royal Enfield planeja um ano movimentado no Brasil, com a Shotgun 650 sendo o primeiro de vários lançamentos previstos para 2025. Modelos como a Himalayan 450, a Guerrilla 450, a Bear 650 e a Classic 650 devem chegar ao mercado ao longo do ano, atendendo a diferentes perfis de motociclistas.
A Himalayan 450, por exemplo, é voltada para o off-road, enquanto a Classic 650 mantém o apelo retrô da Classic 350. A Shotgun 650, com seu design bobber, deve atrair um público jovem e urbano, complementando a linha da marca.
A Royal Enfield também investe em eventos promocionais, como o Salão Duas Rodas e o Riders Weekend, para aproximar a marca dos consumidores. Test rides e campanhas de marketing destacam a experiência de pilotagem, reforçando o apelo emocional da Shotgun 650.
Experiência de pilotagem em diferentes cenários
Pilotar a Shotgun 650 é uma experiência que combina nostalgia e praticidade. No ambiente urbano, a moto se destaca pela facilidade de manobra, mesmo em ruas congestionadas. O torque em baixas rotações permite retomadas rápidas, enquanto a suspensão absorve bem as irregularidades do asfalto.
Em rodovias, a estabilidade do chassi tubular de aço é um ponto forte, especialmente em curvas. A velocidade máxima estimada é de cerca de 170 km/h, mas o modelo foi projetado para oferecer prazer em velocidades moderadas, com uma condução relaxada.
A ergonomia da Shotgun 650 favorece o conforto em trajetos longos. O assento acolchoado e a posição de pilotagem neutra reduzem a fadiga, enquanto a possibilidade de adicionar um assento para garupa torna a moto versátil para viagens a dois.
Cultura motociclista e apelo no Brasil
A Royal Enfield tem uma conexão especial com a cultura motociclista brasileira, onde o estilo retrô ressoa com pilotos de diferentes gerações. A Shotgun 650, com seu visual bobber, atrai tanto os fãs de motos clássicas quanto um público mais jovem, que busca veículos com personalidade.
Eventos como o Bike Week de São Paulo e o Distinguished Gentleman’s Ride têm destacado a Shotgun 650, que chama atenção por sua estética única e preço acessível. A moto também se alinha com o crescimento do segmento de média cilindada no Brasil, que registrou alta de 12% em 2024, segundo a Fenabrave.
A cultura de customização incentivada pela Royal Enfield encontra eco no Brasil, com oficinas começando a explorar o potencial da Shotgun 650. Esse movimento deve fortalecer a comunidade de proprietários da marca, que já é ativa em eventos e passeios pelo país.
Disponibilidade e cronograma de vendas
A Shotgun 650 começou a ser vendida em fevereiro de 2025, com apresentações em concessionárias de grandes cidades. Test rides foram iniciados em março, permitindo que os consumidores experimentem a moto em cenários urbanos e rodoviários.
- Cronograma de vendas:
- Fevereiro de 2025: Lançamento oficial.
- Março de 2025: Início dos test rides.
- Abril de 2025: Entrega das primeiras unidades.
- Segundo semestre de 2025: Expansão para mais cidades.
A produção na fábrica de Manaus garante agilidade na entrega e preços competitivos, enquanto a rede de concessionárias da Royal Enfield continua a crescer, facilitando o acesso ao modelo.
A Royal Enfield revelou ao mercado brasileiro a Shotgun 650 2026, uma motocicleta que une o charme do design retrô com a versatilidade de um modelo customizável. Com preço inicial de R$ 33.990, a novidade se posiciona como uma opção acessível no segmento de motos custom, trazendo um visual inspirado no estilo bobber e uma mecânica robusta.
Equipada com um motor bicilíndrico de 648 cm³, a moto entrega 47 cavalos de potência e 5,3 kgfm de torque, garantindo desempenho equilibrado para diferentes cenários. A Shotgun 650 chega em quatro cores vibrantes, com destaque para a pintura tricolor Stencil White.
O lançamento reforça a estratégia da marca indiana no Brasil, onde a demanda por motos de média cilindrada tem crescido. A seguir, alguns diferenciais do modelo:
- Design modular, ideal para personalização.
- Suspensão Showa e freios ABS de dois canais.
- Painel com navegação Tripper e iluminação LED.
- Preços variam entre R$ 33.990 e R$ 34.990, conforme a cor.
Disponível desde fevereiro de 2025, a Shotgun 650 já é destaque em concessionárias de São Paulo, Rio de Janeiro e outras capitais, com test rides programados para março.
Preços e opções de cores
A Shotgun 650 2026 chega ao Brasil com uma estratégia de precificação que reflete sua proposta de acessibilidade e personalização. A versão Sheet Metal Grey, a mais barata, custa R$ 33.990 e apresenta um tom sóbrio, ideal para pilotos que preferem um visual discreto. As cores Drill Green e Plasma Blue, por R$ 34.490, trazem tons mais vibrantes, enquanto a Stencil White, com pintura tricolor, é a mais cara, saindo por R$ 34.990.
Essa variação de preços por cor é uma prática comum na linha 650 da Royal Enfield, permitindo que os consumidores escolham conforme o orçamento. A pintura tricolor da Stencil White, com detalhes em branco, preto e vermelho, remete a edições especiais e tem atraído atenção em eventos promocionais. A disponibilidade das quatro cores já está garantida nas principais concessionárias do país.
Os preços competitivos posicionam a Shotgun 650 como uma das opções mais acessíveis no segmento de motos custom de média cilindrada. Comparada a modelos como a Honda Rebel 500, que custa cerca de R$ 38.000, a Shotgun oferece maior potência e uma proposta estética única.
Design inspirado no estilo bobber
O visual da Shotgun 650 é um dos seus maiores atrativos, combinando elementos clássicos com toques modernos. O tanque esculpido, o farol redondo e o assento flutuante reforçam a estética bobber, enquanto acabamentos em preto fosco substituem os tradicionais cromados, dando um ar contemporâneo.
A moto foi projetada como uma “tela em branco”, segundo a Royal Enfield, incentivando a personalização. Os proprietários podem alternar entre configurações de assento único, duplo ou com bagageiro, adaptando o modelo ao seu estilo de uso. O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico com uma tela digital, oferecendo funcionalidades como navegação por GPS via sistema Tripper.
A iluminação em LED, presente no farol, na lanterna traseira e nas setas, garante boa visibilidade e reforça o apelo estético. As rodas de liga leve, com pneus tubeless de 18 polegadas na dianteira e 17 na traseira, oferecem praticidade e aderência, especialmente em condições urbanas.
- Principais elementos do design:
- Tanque de 13,8 litros com formato esculpido.
- Assento a 795 mm, acessível para diferentes estaturas.
- Acabamentos em preto fosco, sem cromados.
- Rodas de liga leve com pneus tubeless.
- Iluminação full-LED com farol redondo.
Desempenho e mecânica robusta
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 648 cm³, refrigerado a ar e óleo, a Shotgun 650 entrega 47 cv a 7.250 rpm e 5,3 kgfm de torque a 5.650 rpm. Essa configuração, já utilizada em modelos como a Interceptor 650, garante aceleração suave e torque robusto em baixas rotações, ideal para o trânsito urbano e retomadas em estradas.
A transmissão de seis marchas, com embreagem multidisco banhada a óleo, proporciona trocas precisas e suaves. O tanque de 13,8 litros oferece uma autonomia estimada de 300 km, com consumo médio de 22 km/l, segundo dados da fabricante.
A suspensão dianteira, com garfos telescópicos invertidos Showa de 43 mm e 120 mm de curso, foi calibrada para absorver irregularidades do asfalto, enquanto os amortecedores duplos traseiros, com 90 mm de curso e ajuste de pré-carga, garantem estabilidade. O sistema de freios, com discos de 320 mm na frente e 300 mm atrás, inclui ABS de dois canais, essencial para a segurança em pisos variados.
Ergonomia e conforto na pilotagem
A Shotgun 650 foi projetada para oferecer conforto em diferentes cenários, desde o trânsito das grandes cidades até viagens em rodovias. O assento, posicionado a 795 mm do solo, é acessível para pilotos de diferentes estaturas, enquanto as pedaleiras centrais e o guidão elevado proporcionam uma postura neutra, reduzindo a fadiga em longos percursos.
Testes realizados em São Paulo destacaram a agilidade da moto, mesmo com seus 240 kg. O entre-eixos de 1,46 metro e a geometria do chassi tubular de aço garantem dirigibilidade intuitiva, especialmente em curvas e manobras urbanas.
- Benefícios ergonômicos:
- Assento acolchoado, ideal para longas distâncias.
- Guidão elevado, com posição relaxada.
- Pedaleiras centrais, evitando desconforto nas pernas.
- Altura acessível, adequada para iniciantes.
Em estradas, a Shotgun 650 mantém a estabilidade, mas a ausência de um para-brisa de série pode limitar o conforto em velocidades acima de 120 km/h. A Royal Enfield oferece acessórios como para-brisas e protetores de motor, que podem ser adicionados para viagens longas.
Posicionamento no mercado brasileiro
A chegada da Shotgun 650 reforça a presença da Royal Enfield no Brasil, onde a marca tem conquistado espaço desde a abertura de sua fábrica em Manaus, em 2017. A produção local permite preços competitivos e agilidade na entrega de peças, fatores que aumentam a atratividade do modelo.
No segmento de motos custom, a Shotgun 650 não tem concorrentes diretos na faixa de preço entre R$ 33.990 e R$ 34.990. Modelos como a Kawasaki Vulcan 650, que custa cerca de R$ 45.000, têm propostas diferentes e preços mais altos. A Honda Rebel 500, embora mais próxima em preço, entrega menos potência e tem um apelo menos customizável.
A Royal Enfield também se beneficia de uma rede de pós-venda em expansão, com mais de 50 pontos de serviço no Brasil e garantia de três anos. A manutenção da Shotgun 650 é considerada acessível, graças ao design simples do motor e à disponibilidade de peças no mercado nacional.
Personalização como diferencial
A Shotgun 650 foi concebida para ser uma plataforma de customização, e a Royal Enfield oferece mais de 30 acessórios oficiais para personalizar o modelo. Esses itens permitem que os proprietários adaptem a moto ao seu estilo de vida, seja para uso urbano, viagens longas ou estética exclusiva.
- Acessórios disponíveis:
- Assento para garupa, ideal para dois passageiros.
- Bagageiro traseiro, para maior praticidade.
- Para-brisa, para conforto em rodovias.
- Protetores de motor, para maior segurança.
- Espelhos retrovisores de extremidade, com visual bobber.
A cultura de customização, já consolidada em mercados como a Índia, começa a ganhar força no Brasil. Oficinas especializadas, como a Lucky Friends Rodeo, em São Paulo, têm explorado o potencial da Shotgun 650, criando versões com pinturas personalizadas e acessórios sob medida.
Estratégia de lançamentos para 2025
A Royal Enfield planeja um ano movimentado no Brasil, com a Shotgun 650 sendo o primeiro de vários lançamentos previstos para 2025. Modelos como a Himalayan 450, a Guerrilla 450, a Bear 650 e a Classic 650 devem chegar ao mercado ao longo do ano, atendendo a diferentes perfis de motociclistas.
A Himalayan 450, por exemplo, é voltada para o off-road, enquanto a Classic 650 mantém o apelo retrô da Classic 350. A Shotgun 650, com seu design bobber, deve atrair um público jovem e urbano, complementando a linha da marca.
A Royal Enfield também investe em eventos promocionais, como o Salão Duas Rodas e o Riders Weekend, para aproximar a marca dos consumidores. Test rides e campanhas de marketing destacam a experiência de pilotagem, reforçando o apelo emocional da Shotgun 650.
Experiência de pilotagem em diferentes cenários
Pilotar a Shotgun 650 é uma experiência que combina nostalgia e praticidade. No ambiente urbano, a moto se destaca pela facilidade de manobra, mesmo em ruas congestionadas. O torque em baixas rotações permite retomadas rápidas, enquanto a suspensão absorve bem as irregularidades do asfalto.
Em rodovias, a estabilidade do chassi tubular de aço é um ponto forte, especialmente em curvas. A velocidade máxima estimada é de cerca de 170 km/h, mas o modelo foi projetado para oferecer prazer em velocidades moderadas, com uma condução relaxada.
A ergonomia da Shotgun 650 favorece o conforto em trajetos longos. O assento acolchoado e a posição de pilotagem neutra reduzem a fadiga, enquanto a possibilidade de adicionar um assento para garupa torna a moto versátil para viagens a dois.
Cultura motociclista e apelo no Brasil
A Royal Enfield tem uma conexão especial com a cultura motociclista brasileira, onde o estilo retrô ressoa com pilotos de diferentes gerações. A Shotgun 650, com seu visual bobber, atrai tanto os fãs de motos clássicas quanto um público mais jovem, que busca veículos com personalidade.
Eventos como o Bike Week de São Paulo e o Distinguished Gentleman’s Ride têm destacado a Shotgun 650, que chama atenção por sua estética única e preço acessível. A moto também se alinha com o crescimento do segmento de média cilindada no Brasil, que registrou alta de 12% em 2024, segundo a Fenabrave.
A cultura de customização incentivada pela Royal Enfield encontra eco no Brasil, com oficinas começando a explorar o potencial da Shotgun 650. Esse movimento deve fortalecer a comunidade de proprietários da marca, que já é ativa em eventos e passeios pelo país.
Disponibilidade e cronograma de vendas
A Shotgun 650 começou a ser vendida em fevereiro de 2025, com apresentações em concessionárias de grandes cidades. Test rides foram iniciados em março, permitindo que os consumidores experimentem a moto em cenários urbanos e rodoviários.
- Cronograma de vendas:
- Fevereiro de 2025: Lançamento oficial.
- Março de 2025: Início dos test rides.
- Abril de 2025: Entrega das primeiras unidades.
- Segundo semestre de 2025: Expansão para mais cidades.
A produção na fábrica de Manaus garante agilidade na entrega e preços competitivos, enquanto a rede de concessionárias da Royal Enfield continua a crescer, facilitando o acesso ao modelo.
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